druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Herstel de betrouwbare hydraulische remprestaties met deze originele remslang voor de voorremmen. De slang heeft een lengte van 370 mm en is bedoeld voor compatibele Porsche-modellen met trommelremmen aan de voorzijde.
Geschikt voor:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 10
De remslang aan de voorzijde is een flexibele hydraulische verbinding binnen het remsysteem. Deze transporteert onder druk staande remvloeistof tussen de starre remleidingen en de bewegende voorremconstructie, terwijl de slang de normale stuur- en veerbewegingen opvangt.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, genereert de hoofdremcilinder hydraulische druk. Deze druk wordt via de remleidingen en flexibele slangen doorgegeven aan de wielremcomponenten. Om het systeem correct te laten functioneren, moeten de remslangen goed afgesloten blijven en bestand zijn tegen uitzetting onder druk.
Remleidingen verslechteren met de tijd. Herhaaldelijk buigen, hitte, vocht, vervuiling door het wegdek en langdurige blootstelling kunnen leiden tot scheuren, verharding, zwelling of interne aantasting. Een leiding kan ook intern verstopt raken, zelfs als de buitenkant er nog relatief goed uitziet.
Het vervangen van een versleten slang door deze OE Match 370mm remslang voor de voorremmen zorgt voor een betrouwbare overdracht van hydraulische druk en een veilige werking van het trommelremsysteem aan de voorzijde.
Wat dit product doet:
- Voert onder druk staande remvloeistof naar de voorste reminrichting.
- Biedt een flexibele verbinding tussen starre hydraulische componenten.
- De lengte wordt geschat op ongeveer 370 mm .
- Is bedoeld voor toepassingen die compatibel zijn met trommelremmen .
- Maakt normale stuurbewegingen mogelijk.
- Geschikt voor veerweg.
- Behoudt de hydraulische druk tijdens het remmen.
- Ondersteunt de correcte werking van de voorwielremmen.
- Draagt bij aan een consistente respons van het rempedaal.
- Zorgt voor een afgesloten hydraulisch remcircuit.
- Vervangt een gebarsten, lekkende, opgezwollen of intern verstopte slang.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-modellen.
- Scheuren in de buitenkant van de slang.
- Vergaan of beschadigd rubber.
- De slang wordt ongewoon hard.
- Uitpuilend of gezwollen.
- Remvloeistof lekt uit de slang.
- Vocht rond de aansluitstukken.
- Verroeste slangkoppelingen.
- Beschadigde schroefverbindingen.
- Schaafwonden of wrijving.
- Blootliggende slangversteviging.
- De slang is verdraaid of verkeerd aangesloten.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Vergrote rempedaalweg.
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen.
- Ongelijkmatige remwerking aan de voorzijde.
- De rem blijft gedeeltelijk ingedrukt.
- De wielrem komt langzaam los.
- Overmatige hitte van één wiel.
- Het remvloeistofpeil daalt.
- Verminderde remprestaties.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De flexibele remslang moet voldoende hydraulische druk bevatten wanneer de remmen worden ingedrukt.
- Een verzwakte slang kan onder druk overmatig uitzetten, waardoor de pedaalkracht minder efficiënt op de remmen wordt overgebracht. Ernstigere slijtage kan leiden tot lekkage of het breken van de slang.
- Het vervangen van een versleten remslang aan de voorzijde draagt bij aan het behoud van de goede werking van het hydraulische remsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64442311
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Past op:
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 987.1 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987.1 Cayman - 2005 tot 2008
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Diagram ref nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99635554300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers