druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // Ieder
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Past op:
Porsche 997-1 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997-1 GT3 RS 3.6L 2007-08
Schema referentie 28.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710604990
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Past op:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951255400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Afzonderlijk verkocht; 2 stuks per voertuig vereist.
Past op:
Porsche 997-1 Carrera S 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4S 2007-08
Schema referentie 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710753800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Herstel de motorventilatie van uw Porsche 911 (996/997-serie) met deze originele ontluchtingsslang. Deze slang bevindt zich boven op de oliekoeler en verbindt het ontluchtings- of ventilatiecircuit, waardoor een goede lucht-/oliedampstroom en een goede systeemintegriteit worden gegarandeerd.
Past op:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagram Ref.nr. 30
Wat dit product doet:
- De ontluchtingsslang maakt deel uit van het motorventilatiesysteem of het carter-/lucht-oliemanagementsysteem. In dit geval wordt deze beschreven als geplaatst boven op de oliekoeler, wat kan betekenen dat deze de carterventilatie of motorontluchtingsuitgang verbindt met de inlaat of een ander systeem.
- De belangrijkste functie ervan: het creëren van een pad voor gassen (blaasgassen, dampen, drukgassen) vanuit de motor of het oliekoelergedeelte terug naar het inlaatsysteem of een veilige afvoerroute.
- De slang moet bestand zijn tegen de hitte van de motor, druk-/vacuümwisselingen, trillingen en blootstelling aan olie of dampen, en moet een lekvrije verbinding bieden.
- Een goede werking zorgt ervoor dat de carterdruk op peil blijft, dat er geen onnodige druk of vacuüm ontstaat, dat emissies worden beheerst, dat het oliekoelercircuit goed blijft werken en dat het ventilatiesysteem van de motor niet onbedoeld lucht of oliedamp laat ontsnappen of op de verkeerde manier binnendringt.
Symptomen van slijtage of defect:
- Oliedamp of -geur rond het motorcompartiment, vooral in de buurt van de oliekoeler of de slangroute, wat wijst op lekkage van cartergassen.
- Zichtbare scheuren, barsten, broosheid of ingestorte slangen : oude slangen kunnen van binnenuit verharden, scheuren of instorten, waardoor verstoppingen of lekkages ontstaan.
- Ongebruikelijk motorgedrag : bijvoorbeeld een verhoogd olieverbruik, een lichte rookontwikkeling van de motor of ongewoon inlaat-/vacuümgedrag — als de ventilatie in gevaar is.
- Controleer de motor of de emissiewaarschuwingen : een defecte ontluchtingsslang kan leiden tot de inlaat van ongecontroleerde lucht of dampen, wat van invloed is op het motormanagement.
- Verontreiniging van het oliekoelergebied : Omdat de slang zich aan de bovenkant van de oliekoeler bevindt, kan het zijn dat de slang defect is als er afzettingen van olie of dampen zichtbaar zijn.
- Zorgt voor een goede motorventilatie : een goede ontluchtingsslang zorgt voor een goede doorstroming van het carter/de ventilatie en voorkomt druk- of vacuümomstandigheden die tot lekkages of defecten aan onderdelen (afdichtingen, pakkingen) kunnen leiden.
- Beschermt het oliekoelercircuit en motoronderdelen : Omdat deze slang zich bovenaan de oliekoeler bevindt, zorgt vervanging ervoor dat de oliekoeler en de bijbehorende slangen niet verontreinigd worden door dampen of olienevel die via de aangetaste slangen ontsnappen.
- Verbetert de betrouwbaarheid : Omdat deze slangen worden blootgesteld aan hitte, druk en veroudering, voorkomt u door ze proactief te vervangen plotselinge storingen, waardoor de auto stil kan komen te staan of motorproblemen kunnen ontstaan.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610623053
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Herstel de integriteit van het oliekoelsysteem van uw Porsche-motor met deze originele ontluchtingsslang voor de motoroliekoeler.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagramreferentienummer 30
De ontluchtingsslang maakt deel uit van het motoroliekoelsysteem en zorgt voor de noodzakelijke verbinding tussen de verschillende componenten, waardoor het systeem correct functioneert. De slang bevindt zich in het motorcompartiment en wordt continu blootgesteld aan hitte, trillingen en temperatuurschommelingen, waardoor het materiaal na verloop van tijd kan uitharden en verslechteren.
Het vervangen van een broze, gebarsten of beschadigde slang draagt bij aan een veilig systeem en vermindert het risico op lekkages of verdere slijtage.
Wat is de functie van een ontluchtingsslang van een motoroliekoeler?
De ontluchtingsslang van de oliekoeler maakt deel uit van de aansluitingen van het motoroliekoelsysteem. Het doel ervan is om de juiste luchtstroom en ventilatie tussen de relevante componenten te garanderen, terwijl het tegelijkertijd een flexibele verbinding biedt die motorbewegingen en -trillingen kan opvangen.
Een goed functionerende slang biedt de volgende voordelen:
Correcte werking van het bijbehorende oliekoelsysteem Veilige verbinding tussen componenten Bestand tegen motorbewegingen en trillingen Betrouwbare afdichting en systeemintegriteit
Waarom gaan de ontluchtingsslangen van de oliekoeler kapot?
Slangen in de motorruimte slijten na verloop van tijd vanzelf. Continue blootstelling aan hitte zorgt ervoor dat het materiaal geleidelijk aan flexibiliteit verliest, terwijl trillingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli de slijtage kunnen versnellen.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Leeftijd en hoge kilometerstand
- Constante motorwarmte
- Herhaalde warmtecycli
- Rubber wordt hard of broos.
- Kraken rond verbindingspunten
- Olie- en chemische verontreiniging
- Motorvibratie
- Eerdere verwijdering of onjuiste installatie
Oudere slangen lijken aan de buitenkant misschien nog in goede staat, maar kunnen barsten als ze tijdens onderhoud worden aangeraakt.
Wanneer moet de slang vervangen worden?
Vervanging dient overwogen te worden indien:
- Er zijn scheuren of barsten zichtbaar.
- De slang is hard of broos geworden.
- De verbindingen zijn los of versleten.
- Er is lekkage of residu zichtbaar rond de slang.
- De slang is beschadigd geraakt tijdens het verwijderen.
- Het oliekoelsysteem wordt onderhouden.
- De motor ondergaat groot onderhoud of een revisie.
Preventieve vervanging is met name zinvol wanneer omliggende onderdelen al zijn verwijderd, waardoor extra werk wordt voorkomen mocht een verouderde slang later defect raken.
Oliekoelerslangen en onderdelen van het koelsysteem van de Porsche-motor
Het motoroliekoelsysteem speelt een belangrijke rol bij het handhaven van stabiele bedrijfstemperaturen en het beschermen van interne motoronderdelen. Slangen en aansluitingen binnen dit systeem zijn daarom belangrijke onderhoudsonderdelen, met name naarmate Porsche-voertuigen ouder worden.
Hitte, trillingen en ouderdom kunnen ervoor zorgen dat originele slangen broos, gebarsten of onbetrouwbaar worden. Het inspecteren en vervangen van versleten slangen tijdens onderhoud aan de oliekoeler of motor helpt lekkages te voorkomen en geeft meer vertrouwen in de integriteit van het systeem.
Bij het vervangen van een ontluchtingsslang van een oliekoeler is het ook raadzaam om nabijgelegen slangen, aansluitingen, afdichtingen en fittingen te inspecteren op soortgelijke ouderdomsverschijnselen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610623053
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers