Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Achterremschijf Ø: 356 mm en remblokkenpakket Porsche Macan Turbo - BRAKEKIT95BT.R356.BRE
BRAKEKIT95BT.R356.BRE
Product voertuiggroep
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Pakket met remschijven en remblokken achter.
Dit pakket met remschijven en remblokken achter biedt een complete kwaliteitsrevisie voor de achteras van Porsche Macan (95B). De set bevat hoogwaardige remschijven achter, premium remblokken achter en de benodigde montageonderdelen, wat zorgt voor een evenwichtige, soepele en betrouwbare remervaring.
Past op:
Diagram Ref. nr. 1, 8, 9
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defect:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT95BT.R356.BRE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit pakket met remschijven en remblokken achter biedt een complete kwaliteitsrevisie voor de achteras van Porsche Macan (95B). De set bevat hoogwaardige remschijven achter, premium remblokken achter en de benodigde montageonderdelen, wat zorgt voor een evenwichtige, soepele en betrouwbare remervaring.
Past op:
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
Diagram Ref. nr. 1, 8, 9
Wat dit product doet:
- Vervang de remschijven/-schijven aan de achterkant en zorg ervoor dat er weer een echt vlak en egaal remoppervlak ontstaat waartegen de remblokken kunnen klemmen.
- Vervang de remblokken aan de achterzijde . Deze zorgen voor de wrijving die op de remschijf drukt om het voertuig te stoppen.
- Voeg eventueel slijtagesensoren toe zodat het systeem voor het bewaken van de slijtage van de remblokken functioneel blijft.
- Verbeter de remprestaties, herstel de juiste balans van de achterremmen, verminder geluid/trillingen/pedaalpulsaties en zorg ervoor dat de achterremmen betrouwbaar werken onder belasting en bij herhaaldelijk stoppen.
Symptomen van slijtage of defect:
- Piepende of hoge tonen bij het remmen van achteren, vooral bij licht remmen (duidt op versleten remblokken of problemen met de afstand tussen remblok en remschijf).
- Een schurend of schurend geluid van de achterwielen bij het remmen (duidt op extreem versleten remblokken, mogelijk metaal-op-metaal contact of schade aan de remschijf).
- Pulserend of trillend rempedaal (vooral als de remschijven kromgetrokken, ongelijkmatig of door hitte beschadigd zijn).
- Langere remweg of een zwakkere achterrem dan voorrem (wat kan leiden tot onbalans of naar één kant trekken).
- Sponsachtig of zacht rempedaalgevoel bij het remmen vanaf hogere snelheid of bij herhaaldelijk stoppen (problemen met hittevorming of remschijf/fade).
- Zichtbare schade of slijtage aan de rotor : groeven, scheuren, blauwverkleuring, rotordikte onder de specificatie of een te grote rand aan de rand van het rotoroppervlak.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken op de achteras of verhoogde remstof van de achterwielen.
- De auto trekt of slipt tijdens het remmen als de remschijven/blokken van één kant aanzienlijk slechter zijn dan die van de andere kant.
- Veiligheid : Remmen is een primair veiligheidssysteem. Vooral bij een sportvoertuig ondersteunen de achterremmen de stabiliteit, vooral bij krachtig remmen of dynamisch rijden. Versleten achterremmen belemmeren het remvermogen en kunnen tot onbalans leiden.
- Prestaties en balans : de staat van de achterremmen draagt bij aan de algehele rembalans. De bijpassende nieuwe remschijf en remblokken zorgen ervoor dat de remkracht van de achterremmen de voorremmen aanvult, wat zorgt voor een consistent pedaalgevoel en remkracht.
- Verdere schade voorkomen : Versleten remblokken kunnen remschijven beschadigen (kerven, hittestress). Vervormde of beschadigde remschijven zullen op hun beurt de prestaties van nieuwe remblokken snel aantasten. Door remblokken en remschijven samen te vervangen, voorkomt u deze kettingreactie van slijtage.
- Stille en soepele werking : een nieuwe kit verwijdert gepiep, trillingen en schokken van het pedaal die worden veroorzaakt door aangetaste oppervlakken of slijtage door verkeerde combinaties.
- Kosteneffectiviteit : Omdat de toegang tot de achterremmen nog steeds arbeid kost (verwijderen van wiel, remklauw, schijf), vermijdt u door in één keer een volledige set aan te schaffen herhaaldelijke demontages en kosten.
- Doorverkoop en betrouwbaarheid : Voor premiummerken als Porsche is het van belang dat de remhardware in topconditie blijft, wat de waarde van het voertuig ten goede komt, de tevredenheid van de eigenaar vergroot en het risico op garantie-/inspectieproblemen verkleint.
- Hitte- en fadingbestendigheid : Vooral bij intensief/sporadisch gebruik worden de achterste remschijven en remblokken blootgesteld aan aanzienlijke thermische belasting. Hoogwaardige componenten zorgen voor betrouwbare remprestaties, zelfs onder veeleisende omstandigheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT95BT.R356.BRE
95B615601D
PAB615121
95B698451L
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Remschijf achter Ø: 356 mm. Porsche Macan Turbo (95B615601DBRE
1 x Remblokken, achter. Porsche 95B Macan Turbo (95B698451LBRE
2 x Slijtagesensor remblokken, ACHTER. Porsche Macan ALLES (PAB615121/1
€ 295,89
Nu € 294,27
Binnenkort gearriveerd
Gerelateerde producten
Information
remcilinder pasta/vet - 50g Tube
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330511
00004311700
00004330511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 29,58
Op voorraad
Information
Textar Remreiniger verwijdert olie, vet en vuil 500ml
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96000100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
• rem-, koppelings- en versnellingscomponenten
• startmotoren en dynamo's
• carburateurs, brandstofpompen en motoronderdelen
• glazen en metalen oppervlakken vóór het lijmen
De voordelen van Textar remmenreiniger:
• vernietigt polystyreen niet
• bevat geen gechloreerde oplosmiddelen
• is geregistreerd bij het Duitse federale ministerie van Milieu. Hoe te gebruiken:
Spuit een dikke laag op de te reinigen onderdelen. Laat het oplosmiddel druppelen en/of verdampen. Herhaal indien nodig.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96000100
96000100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 2,33
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Remschijf 380x30mm incl. remblokken & sensoren Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo
Remschijf Ø: 380mm
Remschijfdikte: 30 mm,
Remschijftype: intern geventileerde, tweedelige remschijf, geboord
Voor optiecodes: 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo
SHW PERFORMANCE is een van de grootste fabrikanten van remschijven ter wereld en levert rechtstreeks aan OEM's. Het product is standaarduitrusting op veel moderne, prestatiegerichte voertuigen.
DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSVERGELIJKBAAR
SHW PERFORMANCE produceert zowel een- als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging biedt voor de door de fabriek geleverde schijf. Voor voertuigen met minder prestatiegerichte eigenschappen volstaat een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer ruimschoots. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de benodigde remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt doorgaans een pen- of pinaandrijfsysteem genoemd).
PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST VEELEISENDE OMSTANDIGHEDEN
Kwaliteit is een essentieel ingrediënt om betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. SHW-producten zijn gebouwd om te voldoen aan de hoge verwachtingen van strenge OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.
GEPATENTEERD ONTWERP PIN-AANDRIJFSYSTEEM.
VAN GEWICHTSVERLAGING TOT VERBETERDE KOELING, ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMROTORSYSTEEM
Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive systeem, een flinke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.
Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' en waarom is het voordeliger dan een eendelige remschijf?
Het Pin-Drive systeem is een tweedelige, volledig zwevende remschijf. De frictiering is verbonden met de centrale aluminium rotorklok door middel van roestvrijstalen pennen die tijdens het productieproces in de constructie zijn gegoten. Het doel van het ontwerp is om een reeks voordelen te bieden:
- Tot 2,5 kg gewichtsbesparing (roterend en ongeveerd gewicht) per schijf vergeleken met Monoblock.
- Minder thermische belasting doordat de wrijvingsring meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en in te krimpen.
- Lage remvervagingseigenschappen.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal gebogen lamelontwerp dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.
ONGEËVENAARDE KOELVOORDELEN.
BEHOUD LANGER OPTIMALE REMPRESTATIES MET VERBETERDE KOELEIGENSCHAPPEN.
Het Pin-Drive-ontwerp van SHW biedt niet alleen een lager ongeveerd gewicht en betere remeigenschappen, maar ook ongeëvenaarde koelvoordelen. Dit is slechts één van de redenen waarom het voor veel OEM's de eerste keuze is geworden.
In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een GEPATENTEERDE verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de wrijvingsring met de aluminium schijfklok te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in enorme koelingswinst.
Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium klok te verplaatsen, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen enorm toegankelijker en is de luchtstroom koeler. Dit voordelige ontwerp biedt tot 50% koelvoordeel ten opzichte van traditionele ontwerpen.
Door een grotere luchtstroom wordt de warmte die ontstaat op het oppervlak van de frictiering (via de remblokken die tijdens het remmen vastklemmen) sneller en efficiënter afgevoerd, waardoor de binnenkern en de oppervlaktetemperatuur van de gehele remschijf aanzienlijk worden verlaagd. Bovendien wordt dankzij het unieke gepatenteerde ontwerp een verdere gewichtsbesparing bereikt dankzij een ondiepe aluminium schijf.
HET BELANG VAN LUCHTSTROOM. WANNEER LUCHTSTROOM VAN ESSENTIEEL BELANG IS VOOR PRESTATIES. HOE LAGERE BEDRIJFSTEMPERATUUR, HOE HOGER DE PRESTATIES. De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via kanalen aan de onderkant van de onderbak van het voertuig. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, passeert deze schoepen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte te verzamelen en naar buiten te transporteren, weg van de remschijf, en uiteindelijk weer terug te ventileren in de luchtstroom die langs het binnenste wiel circuleert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT992TT.F.SHW
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remschijf Ø: 380mm
Remschijfdikte: 30 mm,
Remschijftype: intern geventileerde, tweedelige remschijf, geboord
Voor optiecodes: 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo
SHW PERFORMANCE is een van de grootste fabrikanten van remschijven ter wereld en levert rechtstreeks aan OEM's. Het product is standaarduitrusting op veel moderne, prestatiegerichte voertuigen.
DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSVERGELIJKBAAR
SHW PERFORMANCE produceert zowel een- als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging biedt voor de door de fabriek geleverde schijf. Voor voertuigen met minder prestatiegerichte eigenschappen volstaat een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer ruimschoots. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de benodigde remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt doorgaans een pen- of pinaandrijfsysteem genoemd).
PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST VEELEISENDE OMSTANDIGHEDEN
Kwaliteit is een essentieel ingrediënt om betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. SHW-producten zijn gebouwd om te voldoen aan de hoge verwachtingen van strenge OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.
GEPATENTEERD ONTWERP PIN-AANDRIJFSYSTEEM.
VAN GEWICHTSVERLAGING TOT VERBETERDE KOELING, ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMROTORSYSTEEM
Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive systeem, een flinke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.
Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' en waarom is het voordeliger dan een eendelige remschijf?
Het Pin-Drive systeem is een tweedelige, volledig zwevende remschijf. De frictiering is verbonden met de centrale aluminium rotorklok door middel van roestvrijstalen pennen die tijdens het productieproces in de constructie zijn gegoten. Het doel van het ontwerp is om een reeks voordelen te bieden:
- Tot 2,5 kg gewichtsbesparing (roterend en ongeveerd gewicht) per schijf vergeleken met Monoblock.
- Minder thermische belasting doordat de wrijvingsring meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en in te krimpen.
- Lage remvervagingseigenschappen.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal gebogen lamelontwerp dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.
ONGEËVENAARDE KOELVOORDELEN.
BEHOUD LANGER OPTIMALE REMPRESTATIES MET VERBETERDE KOELEIGENSCHAPPEN.
Het Pin-Drive-ontwerp van SHW biedt niet alleen een lager ongeveerd gewicht en betere remeigenschappen, maar ook ongeëvenaarde koelvoordelen. Dit is slechts één van de redenen waarom het voor veel OEM's de eerste keuze is geworden.
In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een GEPATENTEERDE verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de wrijvingsring met de aluminium schijfklok te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in enorme koelingswinst.
Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium klok te verplaatsen, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen enorm toegankelijker en is de luchtstroom koeler. Dit voordelige ontwerp biedt tot 50% koelvoordeel ten opzichte van traditionele ontwerpen.
Door een grotere luchtstroom wordt de warmte die ontstaat op het oppervlak van de frictiering (via de remblokken die tijdens het remmen vastklemmen) sneller en efficiënter afgevoerd, waardoor de binnenkern en de oppervlaktetemperatuur van de gehele remschijf aanzienlijk worden verlaagd. Bovendien wordt dankzij het unieke gepatenteerde ontwerp een verdere gewichtsbesparing bereikt dankzij een ondiepe aluminium schijf.
HET BELANG VAN LUCHTSTROOM. WANNEER LUCHTSTROOM VAN ESSENTIEEL BELANG IS VOOR PRESTATIES. HOE LAGERE BEDRIJFSTEMPERATUUR, HOE HOGER DE PRESTATIES. De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via kanalen aan de onderkant van de onderbak van het voertuig. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, passeert deze schoepen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte te verzamelen en naar buiten te transporteren, weg van de remschijf, en uiteindelijk weer terug te ventileren in de luchtstroom die langs het binnenste wiel circuleert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT992TT.F.SHW
992615601H
992615602H
992698451D
971698995B
99135295100
971698995A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Remschijf achter, lichtgewicht geboord, 380x30 mm. Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo (992615601HSHW
1 x Remschijf achter, lichtgewicht geboord, 380x30 mm. Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo (992615602HSHW
1 x Remblokken Achter Porsche 991 S 3.8L, 991.2 3.0L , 991.2 S 3.0L (99135294904ABS
2 x Remklauw borgveer, ACHTER. Porsche 9YA Cayenne 2018 >> (971698995B
4 x Montageschroef voor remschijf. Porsche Diverse modellen (N10456004
4 x Remklauw bevestigingsbout achter. Porsche 9YA Cayenne / 991 turbo (PAF911837
2 x Slijtagesensor remblokken achter. Porsche 992.1 / 992.2 (9P1907637C/1
€ 1.871,24
Nu € 1.867,50
Bestelbaar