druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Herstel de nauwkeurige kleptiming en de correcte werking van een mechanisch brandstofinjectiesysteem met deze OE Match nokkenasset van 2. Deze set van twee nokkenassen is ontworpen voor compatibele motoren met een mechanisch brandstofinjectiesysteem (MFI) en biedt een vervangingsoplossing voor motorrevisies, restauraties en reparaties waarbij de bestaande nokkenassen versleten, beschadigd of ongeschikt zijn.
Geschikt voor:
Porsche 911S 1965-73
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-77
Nokkenassen zijn nauwkeurige interne motoronderdelen die de opening en sluiting van de inlaat- en uitlaatkleppen regelen. Hun zorgvuldig ontworpen nokprofielen bepalen de kleplift, de openingsduur en de timing, en hebben daarmee een directe invloed op de cilindervulling, de uitlaatgasafvoer, de verbrandingsefficiëntie, het koppel en de motorprestaties.
Wat dit product doet:
- Inclusief 2 nokkenassen voor de betreffende motor.
- Het is ontworpen voor motoren die zijn uitgerust met een mechanische brandstofinjectiepomp.
- Regelt het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen.
- Zorgt voor de juiste kleptiming ten opzichte van de krukaspositie.
- Bepaalt de kleplift aan de hand van de nokkenprofielen.
- Bepaalt hoe lang de kleppen open blijven.
- Werkt samen met de bijbehorende tuimelaars en kleppenmechanisme-onderdelen.
- Ondersteunt de correcte werking van de motor in combinatie met het MFI-systeem.
- Helpt bij het efficiënt vullen van cilinders en het afvoeren van uitlaatgassen.
- Ondersteunt een soepele verbranding en constante motorprestaties.
- Beïnvloedt de vermogensafgifte, het koppel en de gasrespons.
- Vervangt versleten, beschadigde of ongeschikte nokkenassen tijdens een motorrevisie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Tikkende, kloppende of abnormale geluiden van het kleppenmechanisme.
- Verminderd motorvermogen.
- Slechte of inconsistente gasrespons.
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien. Motor slaat over.
- Ongelijkmatige prestaties tussen de cilinders.
- Het is lastig om de juiste klepspeling te handhaven.
- Herhaalde wijzigingen in de klepafstelling.
- Verminderde kleplift.
- Afgeplatte of overmatig versleten nokkenassen.
- Putjes, krassen of oppervlakteschade aan de nokken.
- Overmatige slijtage aan tuimelaars of andere aansluitende onderdelen.
- Abnormale slijtage van de nokkenaslagers.
- Metaaldeeltjes in de motorolie of het oliefilter.
- Zichtbare schade aan de nokkenas tijdens demontage van de motor.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De conditie van de nokkenas heeft direct invloed op het vermogen van de motor om goed te ademen. Naarmate de nokken slijten, verandert hun effectieve vorm, waardoor de kleplift mogelijk afneemt of de periode dat een klep open blijft verandert.
- Dit kan de toevoer van inlaatlucht naar een cilinder beperken of de efficiënte afvoer van uitlaatgassen belemmeren. De symptomen hiervan kunnen onder andere verminderd vermogen, een trage gasrespons, een onregelmatige motorloop en ongelijkmatige cilinderprestaties zijn.
- De juiste nokkenasspecificaties zijn met name belangrijk bij mechanische brandstofinjectie (MFI). Het MFI-systeem is mechanisch gekoppeld aan de werking van de motor, waardoor de nokkenassen geschikt moeten zijn voor de motor en de injectieconfiguratie. Een onjuiste kleptiming of een ongeschikt nokkenasprofiel kan de beoogde verhouding tussen luchtstroom en brandstoftoevoer verstoren.
- Slijtage van de nokkenas kan ook de bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme beschadigen. Versleten of gecorrodeerde nokken kunnen de slijtage van de contactoppervlakken van de tuimelaars versnellen, terwijl beschadigde onderdelen een vervangende nokkenas snel kunnen laten slijten. Metaal dat door deze slijtage ontstaat, kan via de motorolie in de motor terechtkomen en mogelijk andere interne onderdelen beschadigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CAMSHAFTKIT03
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Nokkenasuitlijngereedschap voor Porsche – Precisie 4-nokkenas timingvergrendelingssysteem
Dit gereedschap voor het uitlijnen van nokkenassen is speciaal ontworpen voor de 3,6-liter viernokkenasmotoren die gebruikt worden in de Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997.1 Turbo, 997.1 GT2 en 997.2 GT2 RS. Het is ontwikkeld voor absolute nauwkeurigheid en zorgt ervoor dat alle vier de nokkenassen precies in hun juiste positie blijven tijdens het vervangen van de distributieketting, het onderhoud aan de nokkenassen, werkzaamheden aan de cilinderkop of complete motorrevisies.
Afgeprijsd: Dit artikel wordt aangeboden tegen een verlaagde prijs vanwege lichte gebruikssporen door opslag en transport. Bekijk de foto's aandachtig, want deze maken deel uit van de artikelbeschrijving.
Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo 3.6L 2001-05 - M96/70 en M96/70E
Porsche 996 GT2 3.6L 2001-05 - M96/70S
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09 - M97/70
Porsche 997.1 GT2 3.6L 2008-09 - M97/70S
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011-M97/70
LET OP: Dit gereedschap is niet compatibel met de Porsche 997.2 Turbo. Hoewel deze een 3,6-liter motor gebruikt, is deze gebaseerd op de DFI 9A1-motorenfamilie in plaats van de van Mezger afgeleide M97-motor en vereist daarom ander distributiegereedschap.
Geoptimaliseerd voor de krachtige Turbo- en GT2-motoren van Porsche, waar nauwkeurige timing cruciaal is, maakt deze gereedschapset een schone, veilige en herhaalbare uitlijning mogelijk, en heeft dezelfde functie als de specialistische gereedschappen vermeld onder 9661, 9661/1 en 9401.
Of het nu in een professionele Porsche-werkplaats of door een ervaren motorbouwer wordt gebruikt, dit gereedschap is essentieel voor het behoud van de prestaties, betrouwbaarheid en timing van deze legendarische motoren op basis van Mezger-technologie.
Wat dit gereedschap voor het uitlijnen van nokkenassen doet
Deze set tools maakt het volgende mogelijk:
- Nauwkeurige positionering van alle vier de nokkenassen op de 3,6-liter Porsche turbo- en GT2-motoren.
- Veilig vergrendelen van nokkenassen tijdens het vervangen van de ketting en het afstellen van de distributie
- Nauwkeurige timingbehoud, waardoor rotatie of timingverschillen worden voorkomen.
- Correcte uitlijning tijdens onderhoud aan nokkenasversteller en kettingspanner.
- Professionele motorrevisies met consistente timingnauwkeurigheid.
- Vereenvoudigde installatie dankzij twee speciale sleutels en gereedschap voor de voorspanner.
Een nauwkeurige nokkenastiming zorgt voor optimale motorprestaties, een hoge verbrandingsefficiëntie en betrouwbaarheid op lange termijn.
Onderdelen van een gereedschapsset
- Twee lange nokkenassleutels (in twee verschillende diktes) voor gemakkelijke toegang en hefboomwerking.
- Twee gereedschappen voor het voorspannen van de nokkenasketting, die de kettingspanning tijdens de timingafstelling garanderen.
- Vergrendelingspunten voor alle vier de nokkenassen om een nauwkeurige uitlijning te garanderen.
Ontworpen voor een veilige, efficiënte en herhaalbare vervanging van de distributieketting.
Compatibel met motortypes
M97/70S M97/70 M96/70S M96/70E
Waarom distributieonderdelen defect raken bij Porsche-motoren gebaseerd op het Mezger-systeem
Deze krachtige motoren worden blootgesteld aan extreme belastingen, circuitgebruik en hoge temperaturen. Veelvoorkomende storingen zijn onder andere:
- Rek van de distributieketting beïnvloedt de nokkenassynchronisatie.
- Versleten nokkenaskettinggeleiders veroorzaken speling en afwijking.
- Slijtage van de kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden bij het starten of tot een verkeerde timing.
- Onjuiste timing na eerdere reparaties waarbij onjuist gereedschap werd gebruikt.
- Temperatuurschommelingen, waardoor de timingcomponenten uitzetten en krimpen.
- Slijtage van de nokkenasversteller heeft invloed op de nauwkeurigheid van de kleptiming.
Symptomen zijn onder andere: misfires, foutcodes met betrekking tot de ontstekingstiming, verminderde turbodruk, onregelmatig stationair draaien of ongebruikelijke mechanische geluiden.
Waarom u dit nokkenasuitlijngereedschap zou moeten vervangen of gebruiken.
Een precisie-uitlijngereedschap voor nokkenassen zorgt voor:
- Perfecte synchronisatie van alle vier nokkenassen. Veilige handhaving van de timing tijdens het vervangen van de distributieketting.
- Bescherming tegen kostbare interferentie tussen zuiger en klep.
- Nauwkeurige VVT/nokkenasversteller-uitlijning
- Verminderd risico op motorschade tijdens revisies
- Tijdregistratie volgens professionele normen
- Zelfverzekerd werken aan hoogwaardige Porsche Turbo- en GT2-motoren
Dit gereedschap is essentieel voor iedereen die onderhoud of een revisie uitvoert aan 911-modellen met een Mezger-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4017U
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers