druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
(Voor gereviseerde/bewerkte cilinderkoppen. Gecomprimeerde dikte: ca. 1,4 mm)
De originele Porsche cilinderkoppakking, 1,4 mm – 92810436711 / 92810436811 is een vervangend afdichtingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen. Met een gespecificeerde dikte van 1,4 mm vormen deze pakkingen de cruciale afdichting tussen de cilinderkoppen en de bijbehorende motoronderdelen.
Geschikt voor:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentie nr. 1 en 2
De cilinderkopafdichting moet bestand zijn tegen hoge verbrandingsdrukken, verhoogde bedrijfstemperaturen en constante verwarmings- en afkoelingscycli. De belangrijkste functie ervan is het handhaven van een goede afdichting tussen compressie en verbranding, en tegelijkertijd de olie-, koelvloeistof- en verbrandingsruimtes correct gescheiden te houden, waar dit van toepassing is op het motorontwerp.
Een beschadigde of slecht afsluitende cilinderkoppakking kan leiden tot compressieverlies, oververhitting, vloeistoflekkage en slechte motorprestaties. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan een defecte cilinderkoppakking potentieel aanzienlijke interne motorschade veroorzaken.
Wat dit product doet:
De cilinderkopafdichting zorgt voor een hogedrukafdichting tussen de cilinderkop en het motorblok .
Tijdens de verbranding ontstaat er aanzienlijke druk in de cilinders. De pakking moet deze druk kunnen weerstaan en tegelijkertijd de verbrandingskamers scheiden van, waar van toepassing, de olie- en koelvloeistofkanalen van de motor.
Een goed functionerende cilinderkopafdichting helpt bij:
- Behoud de cilindercompressie
- Bevat verbrandingsdruk
- Voorkom dat verbrandingsgassen ontsnappen via de afdichting van de cilinderkop.
- Zorg ervoor dat motorolie en koelvloeistof in de daarvoor bestemde kanalen blijven.
- Voorkom ongewenste menging van motorvloeistoffen.
- Ondersteunt een consistente verbranding en optimale motorprestaties.
- Helpt de juiste bedrijfstemperaturen te handhaven.
- Zorg ervoor dat de cilinderkopconstructie intact blijft.
De pakking moet deze functies blijven vervullen ondanks het herhaaldelijk uitzetten en krimpen van de omliggende motoronderdelen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een defecte cilinderkoppakking kan verschillende symptomen veroorzaken, afhankelijk van waar de afdichting beschadigd is.
Mogelijke waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Motor raakt oververhit
- Verlies van cilindercompressie
- Verminderd motorvermogen
- Een ruw of oneffen wegdek
- Motor slaat over
- Moeilijke start
- Onverklaarbaar koelvloeistofverlies
- Olielekkage rond de cilinderkopverbinding
- Abnormale uitlaatgassen of dampen
- Verhoogde druk in het koelsysteem
- Verbrandingsgassen die het koelsysteem binnenkomen
- Olieverontreiniging van de koelvloeistof
- Koelvloeistofverontreiniging van de motorolie
- Verhoogd olieverbruik
Een defecte koppakking veroorzaakt niet per se een duidelijk zichtbaar lek aan de buitenkant. Interne lekkage tussen verbrandingskamers of vloeistofkanalen kan diagnostisch onderzoek vereisen om de oorzaak te achterhalen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een defecte cilinderkoppakking kan meerdere cruciale motorfuncties tegelijk beïnvloeden.
Verlies van afdichting in de verbrandingskamer kan de compressie en prestaties verminderen, terwijl lekkage tussen olie- of koelvloeistofkanalen vloeistofverontreiniging en problemen met de temperatuurregeling kan veroorzaken.
Het vervangen van een defecte pakking helpt:
- Herstel de cilindercompressie
- Herstel de verbrandingsafdichting
- Voorkom lekkage van verbrandingsgassen.
- Voorkom ongewenste olie- of koelvloeistoflekkage waar van toepassing.
- Zorg voor een goede scheiding tussen de vloeistofcircuits van de motor.
- Ondersteunt stabiele motortemperaturen.
- Herstel de consistente motorprestaties
- Verminder het risico op progressieve interne motorschade.
Het blijven gebruiken van een motor met een defecte koppakking kan leiden tot oververhitting, smeerproblemen, schade aan de cilinderkop en aanzienlijk duurdere reparaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810436
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Past bij:
Porsche 958 Cayenne DIESEL 3.0L 2012>>
Porsche Macan V6 TDI 3.0L 2014 >>
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810523110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Past bij:
Porsche 958 Cayenne DIESEL 3.0L 2012>>
Porsche Macan V6 TDI 3.0L 2014 >>
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810523210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2010-16
Porsche 971 Panamera 4.0L Diesel 2017>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810558500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Past bij:
Porsche 958 Cayenne DIESEL 3.0L 2012>>
Porsche Macan V6 TDI 3.0L 2014 >>
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810523110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers