druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Inlaatdrukslang voor intercooler
Deze inlaatdrukslang voor de intercooler is ontworpen voor Porsche 992-modellen en wordt rechtstreeks aangesloten op de inlaatzijde van de intercooler in het turbosysteem. De slang speelt een cruciale rol bij het transporteren van gecomprimeerde lucht van de turbo naar de intercooler voor koeling voordat deze de motor bereikt.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Diagram referentienummer 11 en 12
Een volledig afgesloten en efficiënt laadluchtsysteem is essentieel voor de prestaties van een turbomotor. Deze slang zorgt ervoor dat de perslucht zonder verlies wordt aangevoerd, wat optimale verbranding, vermogensafgifte en motorrendement ondersteunt.
Wat deze intercooler-drukslang doet
Deze slang verbindt de uitlaat van de turbocompressor met de inlaat van de intercooler en vormt daarmee een essentieel onderdeel van het laadluchtcircuit.
Het helpt:
• Perslucht naar de intercooler leiden
• Zorg voor een stabiele turbodruk
• Zorg voor een efficiënte koeling van de inlaatlucht
• Ondersteunt de motorprestaties en de reactiesnelheid
• Zorg voor een correcte luchtstroom in het turbosysteem.
Elke storing op dit punt kan het hele turbosysteem ontregelen en het rendement van de motor verminderen.
Waarom de drukslangen van de intercooler defect raken
Deze slangen werken onder hoge druk en temperatuur, waardoor ze na verloop van tijd aan slijtage onderhevig zijn.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Warmte- en drukcycli - Constant uitzetten en krimpen verzwakt het slangmateriaal.
- Scheuren of splijten - Rubber of versterkte delen kunnen degraderen, vooral op de verbindingspunten.
- Turbodrukbelasting - Een hoge turbodruk kan ervoor zorgen dat slangen opzwellen of breken.
- Verslechtering van de afdichting - Klemmen en afdichtingsoppervlakken kunnen slijten, wat tot lekkages kan leiden.
Symptomen van een defecte intercoolerslang
• Verlies van turbodruk
• Verminderd motorvermogen en acceleratie
• Sissend geluid of luchtlek onder belasting
• Motorwaarschuwingslampjes gerelateerd aan turbodruk
• Slechte gasrespons
• Verhoogd brandstofverbruik
Het vervangen van een versleten slang herstelt de integriteit van het turbosysteem en zorgt voor een goede luchtstroom.
Waarom u deze slang mogelijk moet vervangen
- Herstel de turbodruk - Elimineert lekkages en zorgt voor een goede werking van de turbo.
- Verbeter de motorprestaties - Zorgt voor de juiste luchttoevoer voor een efficiënte verbranding.
- Voorkom verdere schade aan het turbosysteem - Een lekkage in de turbodruk kan ervoor zorgen dat het turbosysteem harder moet werken dan de bedoeling is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99214573
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg?width=197 "Turbodruksensor. Porsche 991 - 03G906051D - 6PP 009 400-471")
.jpg){kind=link}
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Zorg voor een nauwkeurige motorregeling en optimale turboprestaties met deze HELLA turbodruksensor. Als toonaangevende fabrikant van originele onderdelen (OE) produceert HELLA zeer nauwkeurige motormanagementsensoren die uitzonderlijke nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en een lange levensduur bieden. Deze sensor is ontworpen om de inlaatspruitstukdruk of turbodruk te bewaken en levert de ECU (Engine Control Unit) realtime drukgegevens om de werking van de turbo, de brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel te regelen voor maximale efficiëntie en prestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
IX51 - Voor auto's met Powerkit 250 kW
Diagramreferentienummer 23
De turbodruksensor meet continu de druk in het inlaatsysteem, waardoor de ECU de turbodruk kan regelen en de motorprestaties kan optimaliseren onder wisselende rijomstandigheden. De sensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten in een duurzame, hittebestendige behuizing en is ontworpen om trillingen, temperatuurschommelingen en de veeleisende omstandigheden in de motorruimte te weerstaan. Dit maakt hem een ideale vervanging voor versleten of defecte sensoren tijdens Porsche-onderhoud, reparaties of servicebeurten aan het motormanagementsysteem.
Wat dit product doet:
- Bewaakt de inlaatspruitstuk- en turbodruk.
- Verstuurt nauwkeurige drukgegevens naar de motorregeleenheid.
- Ondersteunt nauwkeurige turbocompressorregeling.
- Optimaliseert de brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel.
- Verbetert de motorprestaties, het rendement en de uitstoot.
- Vervangt defecte of onnauwkeurige turbodruksensoren.
- Biedt een perfecte pasvorm van OE-kwaliteit voor een eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
- Verminderde motorprestaties of acceleratie.
- Turbocompressor onder- of overdrukcondities.
- Slechte gasrespons.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
- Diagnostische foutcodes met betrekking tot turbodruk of inlaatdruk.
- Onregelmatige werking van de turbocompressor.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De turbodruksensor is een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor levert de ECU de nauwkeurige drukinformatie die nodig is om de turbodruk en brandstofinjectie te regelen. Een defecte sensor kan leiden tot een onjuiste regeling van de turbodruk, slechte motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, hogere uitlaatgasemissies en het overschakelen naar een noodloopmodus of een modus met verminderd vermogen. Doorrijden met een onnauwkeurige sensor kan de turbo en andere motoronderdelen onnodig belasten.
- Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze HELLA turbodruksensor herstelt de nauwkeurige drukmeting, verbetert de turboregeling, verhoogt de motorprestaties en het brandstofverbruik en ondersteunt een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn. Deze door HELLA volgens de normen voor originele onderdelen geproduceerde turbodruksensor biedt een uitzonderlijke pasvorm, precisie, duurzaamheid en betrouwbaarheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en motormanagementservices.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
03G906051D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Behoud optimale motorprestaties en nauwkeurige turbodrukregeling met deze originele Porsche turbodruksensor, een directe vervanging voor 03G906051D. Deze sensor is vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche en biedt de nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid die nodig zijn voor het motormanagementsysteem om de turbodruk te regelen en de motorefficiëntie te optimaliseren. De sensor is ontworpen om realtime inlaatdrukgegevens aan de ECU (Engine Control Unit) te leveren en draagt zo bij aan een soepele vermogensafgifte, efficiënte brandstofverbranding en lage uitlaatgasemissies.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
IX51 - Voor auto's met Powerkit 250 kW
Diagramreferentienummer 23
De turbodruksensor meet continu de druk in het inlaatspruitstuk of laadluchtsysteem, waardoor de ECU de turbodruk, brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel kan aanpassen aan de motorbelasting en de rijomstandigheden. Deze sensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten in een duurzame, hittebestendige behuizing en is ontworpen om de hoge temperaturen, trillingen en omgevingsomstandigheden in de motorruimte te weerstaan. Deze originele Porsche vervangingssensor is ideaal voor routineonderhoud, motordiagnose en reparaties.
Wat dit product doet:
- Bewaakt de inlaatspruitstuk- en turbodruk.
- Verstuurt nauwkeurige drukmetingen naar de motorregeleenheid.
- Ondersteunt nauwkeurige regeling van de turbodruk.
- Optimaliseert de brandstofinjectie en de verbrandingsefficiëntie.
- Verbetert de motorprestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot.
- Vervangt defecte of onnauwkeurige turbodruksensoren.
- Biedt een perfecte pasvorm voor Porsche en is eenvoudig te installeren.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
- Verminderde motorprestaties of acceleratie.
- Turbocompressor onder- of overdrukcondities.
- Slechte gasrespons.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
- Diagnostische foutcodes met betrekking tot turbodruk of inlaatdruk.
- Onregelmatige werking van de turbocompressor.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De turbodruksensor is een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor levert de ECU de nauwkeurige informatie over de inlaatdruk die nodig is om de turbodruk te regelen en de motorwerking te optimaliseren. Een defecte sensor kan leiden tot een onjuiste regeling van de turbodruk, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, hogere uitlaatgasemissies en het overschakelen naar een noodloopmodus of een modus met beperkt vermogen. Doorrijden met een onnauwkeurige sensor kan bovendien de turbo en andere motoronderdelen onnodig belasten.
- Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze originele Porsche turbodruksensor herstelt de nauwkeurige bewaking van de turbodruk, verbetert de prestaties van de turbo, verhoogt de brandstofefficiëntie en ondersteunt een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn. Vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche, biedt deze sensor een uitzonderlijke pasvorm, duurzaamheid, precisie en betrouwbaarheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en servicebeurten aan het motormanagementsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
03G906051D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers