Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
DesignTek achterremblokken voor koolstofkeramische remschijven. Porsche 991 Carrera S / GTS - 36040099062
36040099062
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
DesignTek achterremblokken voor carbonkeramische remschijven. Porsche 991 Carrera S / GTS.
De DesignTek Carbon Ceramic achterremblokken zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.
In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.
Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.
Geschikt voor:
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Belangrijkste kenmerken:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36040099062
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De DesignTek Carbon Ceramic achterremblokken zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.
In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.
Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.
Geschikt voor:
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Belangrijkste kenmerken:
- Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
- Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
- Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
- Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
- Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
- Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
- Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
- Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36040099062
99135294804
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 253,83
Binnenkort gearriveerd
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Remschijf / Remschijf Gesleufd 2-delig ACHTER
Past op:
Achterrotor: 380 mm Directe vervanging
Porsche 981 Cayman GT4 zonder keramische remmen (PCCB)
Porsche 718 Cayman GT4 zonder keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 turbo / turbo S zonder keramische rem (PCCB)
Porsche 992 turbo zonder keramische rem (PCCB)
De set bevat:
Remschijf 380MM compleet met middenbel.
Remschijftype: 2-delig gesleufd
De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.
Aanvullende informatie:
Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.
De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.
Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.
Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.
Past op:
Achterrotor: 380 mm Directe vervanging
Porsche 981 Cayman GT4 zonder keramische remmen (PCCB)
Porsche 718 Cayman GT4 zonder keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 turbo / turbo S zonder keramische rem (PCCB)
Porsche 992 turbo zonder keramische rem (PCCB)
De set bevat:
Remschijf 380MM compleet met middenbel.
Remschijftype: 2-delig gesleufd
De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.
Aanvullende informatie:
Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.
De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.
Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.
Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.
Prijzen vanaf: € 957,95
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Remschijf / Remschijf Gesleufd 2-delig ACHTER
Past op:
ACHTER rotor: 390mm Directe vervanging
Porsche 981 Cayman GT4 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 718 Cayman GT4 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991.2 met keramische remmen (PCCB)
De set bevat:
Remschijf 390MM compleet met middenbel.
Remschijftype: 2-delig gesleufd
De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.
Aanvullende informatie:
Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.
De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.
Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.
Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.
Past op:
ACHTER rotor: 390mm Directe vervanging
Porsche 981 Cayman GT4 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 718 Cayman GT4 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991.2 met keramische remmen (PCCB)
De set bevat:
Remschijf 390MM compleet met middenbel.
Remschijftype: 2-delig gesleufd
De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.
Aanvullende informatie:
Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.
De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.
Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.
Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.
Prijzen vanaf: € 1.059,10
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
PFC Racing Voor- en achterremset met Slotted trackday / race 405 x 34 mm voor en 380 x 30 mm achter remschijven.
Past bij:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inclusief PCCB
en enkele 4WD-versies, waaronder Carrera 4 & 4S
Stuur informatie over de wielmontage voordat u bestelt. Er kunnen goedkeuringsproblemen zijn met sommige profielen.
PFC hoogwaardige remsets omvatten:
• Gesmede ZR95 6-zuiger voorremklauw (onderdeelnr. 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Gesmede ZR96 4-zuiger remklauw achter (onderdeelnr. 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-schijven op aluminium hoeden (onderdeelnr. 405.069.63 / 405.069.64)
• Direct Drive V3-schijven achter op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Race-specificatie remblokken (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (onderdeelnr. 225.143.460.21 FA beugelset / 130.288.120.21 RA afstandsset)
• Op maat gemaakt voor race- en circuitgebruik
• Echte racetechnologie
PFC-kits bieden de beste remprestaties die beschikbaar zijn, samen met een geweldig uiterlijk!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0405.0002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inclusief PCCB
en enkele 4WD-versies, waaronder Carrera 4 & 4S
Stuur informatie over de wielmontage voordat u bestelt. Er kunnen goedkeuringsproblemen zijn met sommige profielen.
PFC hoogwaardige remsets omvatten:
• Gesmede ZR95 6-zuiger voorremklauw (onderdeelnr. 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Gesmede ZR96 4-zuiger remklauw achter (onderdeelnr. 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-schijven op aluminium hoeden (onderdeelnr. 405.069.63 / 405.069.64)
• Direct Drive V3-schijven achter op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Race-specificatie remblokken (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (onderdeelnr. 225.143.460.21 FA beugelset / 130.288.120.21 RA afstandsset)
• Op maat gemaakt voor race- en circuitgebruik
• Echte racetechnologie
PFC-kits bieden de beste remprestaties die beschikbaar zijn, samen met een geweldig uiterlijk!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0405.0002
0405.0002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 16.620,60
Bestelbaar