druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Een van de meest populaire reflashes was voor de 997 Carrera. Feedback van klanten is altijd zo proactief over hoeveel de rijeigenschappen van de auto zijn verbeterd. Bij het opmerken van het verhoogde koppel en de trekkracht naar redline, lijken klanten altijd wakker te worden met de Softronic-flitser voor de 997 Carrera of Carrera S. Zoals getest, won de ECU-flitser zowel pk's als koppel op de 3.6L- en 3.8L-auto's.
Basis van 3,8 liter - 385 pk en 310 ft/lbs
3.8L afgestemd met prestatiedemper - 421 pk en 341 ft/lbs
Alleen 3.8L Tune - 405BHP en 328ft/lbs
Softronic flitst de 997 Carrera door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997 Carrera nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.
Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.
De basistest van onze auto met de uitlaat laat zien dat de Porsche 997 C4S 280awhp en 230ft/lbs koppel maakt. Met de auto in de sportmodus maakten we 290awhp en 244ft/lbs aan koppel. Zonder sportmodus maakte de auto 293awhp en 243ft/lbs aan koppel. De auto zal altijd meer koppel en laag vermogen leveren, zoals de dynografiek laat zien vanwege de manier waarop de sportfunctie werkt. Het geeft een veel snellere gasrespons en onmiddellijk vermogen. Met buitenluchttemperaturen van ongeveer 110F graden en de dyno-kamertemperaturen van gemiddeld 105F graden, is het moeilijk om echt een sterke run te krijgen. Als de luchttemperatuur rond de 70F graden was, zou deze auto gegarandeerd nog eens 10 pk oppikken.
Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.
Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel
Voor meer informatie KLIK HIER
LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prestatie-upgradechip – Varioram met standaard vliegwiel en koppeling voor Europese versie (55-pins DME)
Ontgrendel het volledige prestatiepotentieel van uw Porsche 993 Varioram uit 1995-1998 (Europese specificatie) met de OE Match Performance Upgrade Chip. Deze geavanceerde kalibratie is exclusief ontwikkeld voor Europese Varioram-modellen (met uitzondering van Amerikaanse modellen) die zijn uitgerust met de 55-pins Bosch Motronic DME 0.261.203.678 en transformeert de prestaties en rijeigenschappen van Porsche's laatste luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) C2S 1995-97
- Porsche 993 (911) C4S 1995-97
De OE Match Performance Chip is geschikt voor handgeschakelde en Tiptronic-transmissies en levert een hoger koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een soepelere vermogensafgifte, met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Ontgrendel de verborgen prestaties van de Varioram-motor.
Het Varioram-inlaatsysteem biedt uitstekende flexibiliteit, maar de standaard Bosch Motronic-kalibratie laat een aanzienlijk deel van de prestaties onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om de bekende hapering onder de 4000 tpm te verhelpen, waardoor de 3,6-liter motor meer trekkracht levert bij lage toerentallen en de gasrespons merkbaar verbetert.
De voordelen zijn onder andere:
- Verhoogd koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert het door de fabriek veroorzaakte vermogensdip onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Op de testbank bewezen vermogenswinst
- Soepelere, responsievere vermogensafgifte
Het resultaat is een 993 die gretiger aanvoelt, flexibeler is en aanzienlijk meer rijplezier biedt, zowel op de openbare weg als op het circuit.
Inclusief de nieuwste Lightweight Flywheel (LWF)-software.
Als uw voertuig is uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel en -koppeling, dan bevat de nieuwste OE Match-software de geavanceerde Lightweight Flywheel Fix-functie.
Deze programmering:
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Voorkomt dat het toerental onder het stationair toerental zakt tijdens het afremmen en schakelen.
- Verbetert de koppelingswerking
- Vermindert onnodig slippen en slijtage van de koppeling.
- Verbetert de gasrespons nog verder.
De software is volledig compatibel met zowel voertuigen met een standaard als een lichtgewicht vliegwiel, en bestaande OE Match-klanten kunnen oudere chips updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze kalibratie kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die zijn uitgerust met het af fabriek gemonteerde Driveblock-systeem van Porsche.
Door de Driveblock-functie te verwijderen, is het niet meer nodig om de startonderbreker met de afstandsbediening uit te schakelen vóór elke rit, waardoor de werking van het voertuig wordt hersteld naar die van een fabrieksmodel zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, installeer je jumperrelais 96461018400 in relaispositie R61, precies zoals Porsche heeft voorgeschreven voor voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Deze kalibratie is geschikt voor:
- 1995-1998 Porsche 993 Varioram (alleen Europese specificatie)
- Bosch Motronic DME 0.261.203.678
- 55-pins DME-connector
- Handgeschakelde versnellingsbak of Tiptronic-versnellingsbak
Controleer vóór het bestellen het Bosch DME-nummer dat op het Motronic-label op de DME onder de linker voorstoel staat om compatibiliteit te garanderen.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips is elke OE Match-kalibratie uitgebreid verfijnd door middel van dyno-ontwikkeling en praktijktests op de weg, om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
De software is standaard ontworpen voor premium brandstof met een octaangetal van 95, maar er is een optionele kalibratie beschikbaar voor 98 RON voor gebruikers die regelmatig brandstof met een hoger octaangetal gebruiken. Elke chip is zo ontworpen dat het motorstoringslampje niet gaat branden en wordt geleverd met een 100% tevredenheidsgarantie.
Voordelen
Verhoogd vermogen en koppel Scherper gasrespons Elimineert de standaard hapering onder de 4000 tpm Verbeterde acceleratie in het lage en middelhoge toerentalbereik Ondersteunt lichtgewicht vliegwielconversies Optionele verwijdering van het aandrijfblok Verbeterde dagelijkse rijeigenschappen 100% tevredenheidsgarantie
Porsche 993 Varioram Performance Chips & Bosch Motronic ECU Upgrades
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor de Europese Porsche 993 Varioram-modellen uit 1995-1998 die zijn uitgerust met de 55-pins Bosch Motronic DME 0.261.203.678. Door de ontstekingstiming, brandstoftoevoer en gasrespons te optimaliseren, ontsluiten deze kalibraties het volledige prestatiepotentieel van het Varioram-inlaatsysteem, met behoud van de verfijning en betrouwbaarheid van de fabrieksuitvoering.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prestatie-upgradechip – Varioram Euro met lichtgewicht vliegwiel en koppeling voor de Euro-versie (55-pins DME)
Ontketen het volledige prestatiepotentieel van uw Porsche 993 Varioram uit 1995-1998 (Europese specificatie) met de OE Match Performance Upgrade Chip, speciaal ontwikkeld voor auto's met een lichtgewicht RS-vliegwiel en koppeling. Deze geavanceerde kalibratie is exclusief ontworpen voor Varioram-modellen met Europese specificatie (met uitzondering van Amerikaanse voertuigen ) die gebruikmaken van de 55-pins Bosch Motronic DME 0.261.203.678 en transformeert de prestaties, rijeigenschappen en responsiviteit van Porsche's legendarische 3,6-liter luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) C2S 1995-97
- Porsche 993 (911) C4S 1995-97
De OE Match Performance Chip is geschikt voor zowel handgeschakelde als Tiptronic-transmissies en levert een sterker koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een aanzienlijk verbeterde acceleratie, terwijl de nieuwste Lightweight Flywheel (LWF)-software is geïntegreerd.
Speciaal ontworpen voor lichtgewicht vliegwielconversies.
Een lichtgewicht RS-vliegwiel zorgt ervoor dat de motor sneller in toeren kan draaien en directer reageert, maar veel ombouwprojecten hebben last van een instabiel stationair toerental, een daling van het toerental en het afslaan van de motor tijdens het afremmen of bij het wegrijden.
OE Match heeft een van de meest geavanceerde softwareoplossingen voor lichtgewicht vliegwielen ontwikkeld om deze veelvoorkomende rijeigenschappenproblemen te verhelpen en tegelijkertijd de voordelen van de lichtere roterende assemblage te maximaliseren.
De nieuwste LWF-kalibratie:
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Voorkomt dat het toerental onder het stationair toerental zakt tijdens het afremmen en schakelen.
- Verbeterde koppelingsaangrijping vanuit stilstand
- Vermindert onnodig slippen van de koppeling, waardoor slijtage van de koppeling wordt geminimaliseerd.
- Maximaliseert de scherpere gasrespons en snellere motoracceleratie die het lichtgewicht vliegwiel biedt.
Voormalige OE Match-klanten kunnen hun chips kosteloos laten updaten naar de nieuwste Lightweight Flywheel-codering.
Ontgrendel de verborgen prestaties van de Varioram-motor.
Het Porsche Varioram-inlaatsysteem biedt al uitzonderlijke flexibiliteit, maar de af fabriek afgestelde Bosch Motronic-kalibratie laat merkbaar prestatiepotentieel onbenut.
De OE Match-software elimineert de bekende aarzeling onder de 4000 toeren per minuut, waardoor de motor aanzienlijk meer koppel levert in het lage en middelhoge toerentalbereik en tegelijkertijd een directe gasrespons biedt over het gehele toerenbereik.
De prestatievoordelen omvatten:
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert het door de fabriek veroorzaakte vermogensdip onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Snellere motorreactie
- Een soepelere en meer progressieve vermogensafgifte.
Het resultaat is een 993 die in elke situatie aanzienlijk responsiever en prettiger rijdt.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze chip kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met het af fabriek gemonteerde Driveblock-systeem van Porsche.
Door de Driveblock-functie te verwijderen, is het niet meer nodig om de startonderbreker vóór elke rit met de sleutel uit te schakelen, waardoor het voertuig weer functioneert zoals een standaardmodel zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, installeer je jumperrelais 964.610.184.00 in relaispositie R61, precies zoals Porsche heeft aangegeven.
Premium brandstofkalibratie
Elke OE Match Performance Chip is standaard gekalibreerd voor 91 AKI (95 RON) premium loodvrije benzine.
Voor eigenaren die regelmatig 93 AKI (98 RON) premium brandstof gebruiken, kan een alternatieve 98 RON-kalibratie worden geleverd. Selecteer eenvoudig de gewenste brandstofkwaliteit bij het plaatsen van uw bestelling.
In tegenstelling tot veel generieke prestatiechips is de OE Match-software zorgvuldig ontwikkeld om betere prestaties te leveren zonder dat het motorstoringslampje gaat branden.
Bestelinformatie
Deze kalibratie is compatibel met:
- Porsche 993 Varioram (Europese specificatie 1995-1998)
- Bosch Motronic DME 0.261.203.678
- 55-pins DME-connector
Handgeschakelde versnellingsbak
- Tiptronic-transmissie RS lichtgewicht vliegwiel- en koppelingsconversies
Controleer vóór het bestellen het Bosch DME-nummer dat op het Motronic-label staat, dat zich op de DME onder de linker voorstoel bevindt.
Waarom kiezen voor OE Match?
Elke OE Match Performance Chip is ontwikkeld door middel van uitgebreide dyno-tests en praktijktests op de weg, om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Elke kalibratie is afgestemd op de exacte voertuigspecificaties, geoptimaliseerd voor lichtgewicht vliegwielconversies en ontworpen voor premium brandstof.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Verbeterde koppeling en rijeigenschappen
- Snellere motorreactie
- Minder slijtage aan de koppeling
- Optionele verwijdering van het aandrijfblok
- Fabriekskwaliteit betrouwbaarheid
Porsche 993 Varioram Performance Chips voor lichtgewicht vliegwielconversies
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor Porsche 993 Varioram Euro-modellen uit 1995-1998 die zijn uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel en koppeling . Door de Bosch Motronic ECU opnieuw te kalibreren en de nieuwste software voor het lichtgewicht vliegwiel te integreren, worden de veelvoorkomende rijproblemen die gepaard gaan met de ombouw naar een lichtgewicht vliegwiel verholpen. Tegelijkertijd zorgen deze kalibraties voor een hoger koppel, een snellere gasrespons en meer vermogen.
Design911 levert voertuigspecifieke OE Match Performance Chips voor handgeschakelde en Tiptronic-transmissies, met ondersteuning voor optionele verwijdering van het aandrijfblok, premium brandstofkalibraties en Bosch DME-specifieke programmering. Elke chip wordt zorgvuldig afgestemd op de juiste ECU om maximale compatibiliteit, betrouwbaarheid en prestaties te garanderen.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prestatie-upgradechip – Varioram Euro met lichtgewicht vliegwiel en koppeling voor de Euro-versie (55-pins DME)
Ontketen het volledige prestatiepotentieel van uw Porsche 993 Varioram uit 1995-1998 (Europese specificatie) met de OE Match Performance Upgrade Chip, speciaal ontwikkeld voor voertuigen met een Driveblock, een lichtgewicht RS-vliegwiel en koppeling. Deze geavanceerde kalibratie is exclusief ontworpen voor Varioram-modellen met Europese specificatie (met uitzondering van Amerikaanse modellen) die gebruikmaken van de 55-pins Bosch Motronic DME 0.261.203.679 en transformeert de prestaties, de rijeigenschappen en de responsiviteit van Porsche's legendarische luchtgekoelde 3,6-liter zescilinder boxermotor.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) C2S 1995-97
- Porsche 993 (911) C4S 1995-97
De OE Match Performance Chip is geschikt voor zowel handgeschakelde als Tiptronic-transmissies en levert een sterker koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een aanzienlijk verbeterde acceleratie, terwijl de nieuwste Lightweight Flywheel (LWF)-software is geïntegreerd.
Speciaal ontworpen voor lichtgewicht vliegwielconversies.
Een lichtgewicht vliegwiel zorgt ervoor dat de motor sneller in toeren kan draaien en directer reageert, maar veel ombouwprojecten hebben last van een instabiel stationair toerental, een daling van het toerental en het afslaan van de motor tijdens het afremmen of bij het wegrijden.
OE Match heeft een van de meest geavanceerde softwareoplossingen voor lichtgewicht vliegwielen ontwikkeld om deze veelvoorkomende rijeigenschappenproblemen te verhelpen en tegelijkertijd de voordelen van de lichtere roterende assemblage te maximaliseren.
De nieuwste LWF-kalibratie:
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Voorkomt dat het toerental onder het stationair toerental zakt tijdens het afremmen en schakelen.
- Verbeterde koppelingsaangrijping vanuit stilstand
- Vermindert onnodig slippen van de koppeling, waardoor slijtage van de koppeling wordt geminimaliseerd.
- Maximaliseert de scherpere gasrespons en snellere motoracceleratie die het lichtgewicht vliegwiel biedt.
Voormalige OE Match-klanten kunnen hun chips kosteloos laten updaten naar de nieuwste Lightweight Flywheel-codering.
Ontgrendel de verborgen prestaties van de Varioram-motor.
Het Porsche Varioram-inlaatsysteem biedt al uitzonderlijke flexibiliteit, maar de af fabriek afgestelde Bosch Motronic-kalibratie laat merkbaar prestatiepotentieel onbenut.
De OE Match-software elimineert de bekende aarzeling onder de 4000 toeren per minuut, waardoor de motor aanzienlijk meer koppel levert in het lage en middelhoge toerentalbereik en tegelijkertijd een directe gasrespons biedt over het gehele toerenbereik.
De prestatievoordelen omvatten:
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert het door de fabriek veroorzaakte vermogensdip onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Snellere motorreactie
- Een soepelere en meer progressieve vermogensafgifte.
Het resultaat is een 993 die in elke situatie aanzienlijk responsiever en prettiger rijdt.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze chip kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met het af fabriek gemonteerde Driveblock-systeem van Porsche.
Door de Driveblock-functie te verwijderen, is het niet meer nodig om de startonderbreker vóór elke rit met de sleutel uit te schakelen, waardoor het voertuig weer functioneert zoals een standaardmodel zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, installeer je jumperrelais 964.610.184.00 in relaispositie R61, precies zoals Porsche heeft aangegeven.
Premium brandstofkalibratie
Elke OE Match Performance Chip is standaard gekalibreerd voor 91 AKI (95 RON) premium loodvrije benzine.
Voor eigenaren die regelmatig 93 AKI (98 RON) premium brandstof gebruiken, kan een alternatieve 98 RON-kalibratie worden geleverd. Selecteer eenvoudig de gewenste brandstofkwaliteit bij het plaatsen van uw bestelling.
In tegenstelling tot veel generieke prestatiechips is de OE Match-software zorgvuldig ontwikkeld om betere prestaties te leveren zonder dat het motorstoringslampje gaat branden.
Bestelinformatie
Deze kalibratie is compatibel met:
- Porsche 993 Varioram (Europese specificatie 1995-1998)
- Bosch Motronic DME 0.261.203.679
- 55-pins DME-connector
Handgeschakelde versnellingsbak
- Tiptronic-transmissie RS lichtgewicht vliegwiel- en koppelingsconversies
Controleer vóór het bestellen het Bosch DME-nummer dat op het Motronic-label staat, dat zich op de DME onder de linker voorstoel bevindt.
Waarom kiezen voor OE Match?
Elke OE Match Performance Chip is ontwikkeld door middel van uitgebreide dyno-tests en praktijktests op de weg, om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Elke kalibratie is afgestemd op de exacte voertuigspecificaties, geoptimaliseerd voor lichtgewicht vliegwielconversies en ontworpen voor premium brandstof.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Verbeterde koppeling en rijeigenschappen
- Snellere motorreactie
- Minder slijtage aan de koppeling
- Optionele verwijdering van het aandrijfblok
- Fabriekskwaliteit betrouwbaarheid
Porsche 993 Varioram Performance Chips voor lichtgewicht vliegwielconversies
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor Porsche 993 Varioram Euro-modellen uit 1995-1998 die zijn uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel en koppeling . Door de Bosch Motronic ECU opnieuw te kalibreren en de nieuwste software voor het lichtgewicht vliegwiel te integreren, worden de veelvoorkomende rijproblemen die gepaard gaan met de ombouw naar een lichtgewicht vliegwiel verholpen. Tegelijkertijd zorgen deze kalibraties voor een hoger koppel, een snellere gasrespons en meer vermogen.
Design911 levert voertuigspecifieke OE Match Performance Chips voor handgeschakelde en Tiptronic-transmissies, met ondersteuning voor optionele verwijdering van het aandrijfblok, premium brandstofkalibraties en Bosch DME-specifieke programmering. Elke chip wordt zorgvuldig afgestemd op de juiste ECU om maximale compatibiliteit, betrouwbaarheid en prestaties te garanderen.