Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Eindkap voor secundaire luchtpompleiding. Porsche 987.1 Boxster / Cayman / 997.1 Carrera 2005-08 - 99711334000
99711334000::1
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Eindkap voor secundaire luchtpompbuis.
Past op:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S MKI 2006>>2008
Porsche 997.1 Carrera 2 / 4 MKI 2005>>2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S MKI 2005>>2008
Diagram Ref.nr. 15
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711334000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S MKI 2006>>2008
Porsche 997.1 Carrera 2 / 4 MKI 2005>>2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S MKI 2005>>2008
Diagram Ref.nr. 15
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711334000
99711334000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 82,40
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Secundaire luchtpomp
Deze originele Porsche secundaire luchtpomp is een origineel onderdeel van het emissiebeheersingssysteem, ontworpen voor de Porsche 911 (997) Turbo-modellen met de 3,6 liter twin-turbomotor. Deze pomp maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem (SAI), dat samenwerkt met het motormanagementsysteem en de katalysatoren om de uitlaatgassen tijdens het starten van de motor te verminderen.
Geschikt voor:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (9770)
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2012 (9770)
Diagram referentienummer 1
De secundaire luchtpomp injecteert verse lucht in het uitlaatsysteem tijdens het starten van een koude motor. Deze extra zuurstof helpt bij de verbranding van onverbrande koolwaterstoffen in de uitlaatgassen, waardoor de katalysatoren sneller op bedrijfstemperatuur komen en de schadelijke uitstoot aanzienlijk wordt verminderd. De pomp wordt automatisch aangestuurd door de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig en werkt alleen onder specifieke bedrijfsomstandigheden, met name bij koude starts.
Functies en technische rol van secundaire luchtinjectie:
• Voert verse lucht naar het uitlaatsysteem tijdens een koude start
• Emissiereductie: Helpt bij de oxidatie van onverbrande koolwaterstoffen in uitlaatgassen
• Opwarmen van de katalysator: Versnelt de bedrijfstemperatuur van de katalysator voor schonere emissies
• ECU-gestuurde werking: Werkt met sensoren en luchtventielen in het emissiesysteem.
• OEM-betrouwbaarheid: Ontworpen om te voldoen aan de luchtstroom- en duurzaamheidsspecificaties van Porsche.
Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Motorruimte / emissiesysteem
• Locatie: Gemonteerd in het secundaire luchtinjectiesysteem nabij de motor
• Systeem: Uitlaatgasemissiebeheersing / secundair luchtinjectiesysteem
Secundaire luchtpompen worden blootgesteld aan hitte, vocht en frequente opstartcycli. Na verloop van tijd kunnen interne elektromotoren of luchtkanalen defect raken, wat kan leiden tot:
• Motorcontrolelampje gerelateerd aan het secundaire luchtinlaatsysteem
• Hogere uitstoot tijdens koude start • Niet geslaagd voor de emissietest
• Verminderde efficiëntie van de katalysator
Het vervangen van een defecte pomp door een origineel Porsche OE-onderdeel herstelt de juiste werking van het emissiesysteem en zorgt ervoor dat het voertuig blijft voldoen aan de prestatie- en milieunormen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760520400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze originele Porsche secundaire luchtpomp is een origineel onderdeel van het emissiebeheersingssysteem, ontworpen voor de Porsche 911 (997) Turbo-modellen met de 3,6 liter twin-turbomotor. Deze pomp maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem (SAI), dat samenwerkt met het motormanagementsysteem en de katalysatoren om de uitlaatgassen tijdens het starten van de motor te verminderen.
Geschikt voor:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (9770)
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2012 (9770)
Diagram referentienummer 1
De secundaire luchtpomp injecteert verse lucht in het uitlaatsysteem tijdens het starten van een koude motor. Deze extra zuurstof helpt bij de verbranding van onverbrande koolwaterstoffen in de uitlaatgassen, waardoor de katalysatoren sneller op bedrijfstemperatuur komen en de schadelijke uitstoot aanzienlijk wordt verminderd. De pomp wordt automatisch aangestuurd door de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig en werkt alleen onder specifieke bedrijfsomstandigheden, met name bij koude starts.
Functies en technische rol van secundaire luchtinjectie:
• Voert verse lucht naar het uitlaatsysteem tijdens een koude start
• Emissiereductie: Helpt bij de oxidatie van onverbrande koolwaterstoffen in uitlaatgassen
• Opwarmen van de katalysator: Versnelt de bedrijfstemperatuur van de katalysator voor schonere emissies
• ECU-gestuurde werking: Werkt met sensoren en luchtventielen in het emissiesysteem.
• OEM-betrouwbaarheid: Ontworpen om te voldoen aan de luchtstroom- en duurzaamheidsspecificaties van Porsche.
Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Motorruimte / emissiesysteem
• Locatie: Gemonteerd in het secundaire luchtinjectiesysteem nabij de motor
• Systeem: Uitlaatgasemissiebeheersing / secundair luchtinjectiesysteem
Secundaire luchtpompen worden blootgesteld aan hitte, vocht en frequente opstartcycli. Na verloop van tijd kunnen interne elektromotoren of luchtkanalen defect raken, wat kan leiden tot:
• Motorcontrolelampje gerelateerd aan het secundaire luchtinlaatsysteem
• Hogere uitstoot tijdens koude start • Niet geslaagd voor de emissietest
• Verminderde efficiëntie van de katalysator
Het vervangen van een defecte pomp door een origineel Porsche OE-onderdeel herstelt de juiste werking van het emissiesysteem en zorgt ervoor dat het voertuig blijft voldoen aan de prestatie- en milieunormen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760520400
99760520400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 2.048,86
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Secundaire luchtpomp
Deze OE Match secundaire luchtpomp is een emissiebeheersingscomponent, speciaal ontworpen voor Porsche 911 (997) Turbo-modellen met de 3,6L-motor. De pomp maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem, dat verse lucht in het uitlaatsysteem brengt tijdens een koude motorstart om de uitstoot te verminderen.
Geschikt voor:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (9770)
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2012 (9770)
Diagram referentienummer 1
De secundaire luchtpomp maakt deel uit van het luchtinjectiesysteem dat in veel krachtige Porsche-motoren wordt gebruikt om de uitstoot tijdens een koude start te beperken. Wanneer de motor voor het eerst wordt gestart, perst de pomp verse lucht in de uitlaatspruitstukken, waardoor onverbrande brandstof in de uitlaatgassen kan oxideren en vollediger kan verbranden.
Dit proces zorgt ervoor dat de katalysatoren sneller hun optimale bedrijfstemperatuur bereiken, waardoor de koolwaterstofuitstoot wordt verminderd en het voertuig beter voldoet aan de emissienormen.
De OE Match-pomp is ontworpen om qua luchtdebiet, elektrische aansluitingen en montageconfiguratie overeen te komen met het originele Porsche-onderdeel, waardoor een betrouwbare vervanging wordt geboden tijdens reparaties aan het emissiesysteem.
Bij een koude motorstart injecteert de pomp verse lucht in het uitlaatsysteem. De extra zuurstof bevordert de verbranding van resterende brandstofdampen in de uitlaatgassen, waardoor de katalysatoren snel opwarmen en efficiënt werken.
Zodra de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, schakelt het secundaire luchtinjectiesysteem doorgaans uit.
Functie
• Secundaire luchtinjectie: Voert verse lucht in het uitlaatsysteem tijdens een koude start
• Emissiereductie: Helpt bij het verbranden van onverbrande koolwaterstoffen in uitlaatgassen
• Opwarmen van de katalysator: Versnelt de opwarming van de katalysator voor een verbeterde efficiëntie
• ECU-integratie: functioneert als onderdeel van het emissiebeheersingssysteem van het voertuig.
Secundaire luchtpompen werken bij elke koude start en worden blootgesteld aan hitte, vocht en trillingen. Na verloop van tijd kan de interne motor of het pompmechanisme defect raken, wat kan leiden tot een brandend motorstoringslampje en een verhoogde uitstoot. Het vervangen van een defecte pomp herstelt de juiste luchtinjectie en zorgt ervoor dat het emissiesysteem van het voertuig correct functioneert.
Wanneer te vervangen? Overweeg de secundaire luchtpomp te vervangen als u het volgende opmerkt:
• Motorcontrolelampje brandt vanwege storingen in de secundaire luchtinjectie.
• Verhoogde emissies bij koude start
• Ongebruikelijk geluid van de pomp tijdens het opstarten
• Storing tijdens emissietest
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760520400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze OE Match secundaire luchtpomp is een emissiebeheersingscomponent, speciaal ontworpen voor Porsche 911 (997) Turbo-modellen met de 3,6L-motor. De pomp maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem, dat verse lucht in het uitlaatsysteem brengt tijdens een koude motorstart om de uitstoot te verminderen.
Geschikt voor:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (9770)
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2012 (9770)
Diagram referentienummer 1
De secundaire luchtpomp maakt deel uit van het luchtinjectiesysteem dat in veel krachtige Porsche-motoren wordt gebruikt om de uitstoot tijdens een koude start te beperken. Wanneer de motor voor het eerst wordt gestart, perst de pomp verse lucht in de uitlaatspruitstukken, waardoor onverbrande brandstof in de uitlaatgassen kan oxideren en vollediger kan verbranden.
Dit proces zorgt ervoor dat de katalysatoren sneller hun optimale bedrijfstemperatuur bereiken, waardoor de koolwaterstofuitstoot wordt verminderd en het voertuig beter voldoet aan de emissienormen.
De OE Match-pomp is ontworpen om qua luchtdebiet, elektrische aansluitingen en montageconfiguratie overeen te komen met het originele Porsche-onderdeel, waardoor een betrouwbare vervanging wordt geboden tijdens reparaties aan het emissiesysteem.
Bij een koude motorstart injecteert de pomp verse lucht in het uitlaatsysteem. De extra zuurstof bevordert de verbranding van resterende brandstofdampen in de uitlaatgassen, waardoor de katalysatoren snel opwarmen en efficiënt werken.
Zodra de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, schakelt het secundaire luchtinjectiesysteem doorgaans uit.
Functie
• Secundaire luchtinjectie: Voert verse lucht in het uitlaatsysteem tijdens een koude start
• Emissiereductie: Helpt bij het verbranden van onverbrande koolwaterstoffen in uitlaatgassen
• Opwarmen van de katalysator: Versnelt de opwarming van de katalysator voor een verbeterde efficiëntie
• ECU-integratie: functioneert als onderdeel van het emissiebeheersingssysteem van het voertuig.
Secundaire luchtpompen werken bij elke koude start en worden blootgesteld aan hitte, vocht en trillingen. Na verloop van tijd kan de interne motor of het pompmechanisme defect raken, wat kan leiden tot een brandend motorstoringslampje en een verhoogde uitstoot. Het vervangen van een defecte pomp herstelt de juiste luchtinjectie en zorgt ervoor dat het emissiesysteem van het voertuig correct functioneert.
Wanneer te vervangen? Overweeg de secundaire luchtpomp te vervangen als u het volgende opmerkt:
• Motorcontrolelampje brandt vanwege storingen in de secundaire luchtinjectie.
• Verhoogde emissies bij koude start
• Ongebruikelijk geluid van de pomp tijdens het opstarten
• Storing tijdens emissietest
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760520400
99760520400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 831,81
Op voorraad