druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
De OE Match Engine Cylinder Head Inlet Valve is een nauwkeurig vervangend onderdeel voor het kleppenmechanisme van de Porsche Cayenne 955 4.5L V8-motor. Het regelt de toevoer van inlaatlucht en brandstof naar de verbrandingskamer en zorgt voor een essentiële afdichting tegen de klepzitting wanneer deze gesloten is.
Geschikt voor:- Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
Diagram Ref. nr. 3
Tijdens de inlaatslag opent de klep zich, waardoor de cilinder zich vult met de inlaatlucht. Vervolgens sluit de klep zich stevig tegen de klepzitting, zodat de verbrandingskamer de benodigde compressie kan opbouwen en behouden voor een efficiënte verbranding.
De juiste conditie, uitlijning en afdichting van de inlaatklep zijn essentieel voor een effectieve cilindervulling, constante compressie, een soepele werking van de motor en betrouwbare prestaties.
Wat dit product doet:
- Regelt de toevoer van inlaatlucht en brandstof naar de verbrandingskamer.
- Opent tijdens de inlaatslag om een efficiënte cilindervulling mogelijk te maken.
- Sluit aan tegen de klepzitting om de verbrandingskamer af te dichten.
- Helpt bij het behouden van de juiste cilindercompressie.
- Ondersteunt een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.
- Helpt bij het behouden van een soepele stationaire loop en een constante vermogensafgifte.
- Draagt bij aan een vlotte acceleratie en een snelle gasrespons.
- Werkt samen met de klepgeleider, klepzitting, klepveer en bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme.
- Vervangt een inlaatklep die verbogen, beschadigd, verbrand of overmatig versleten is.
- Helpt bij het herstellen van de correcte werking van de cilinderkop tijdens motorreparatie of -revisie.
Voor een goede werking moet de klep soepel in de geleiding bewegen en gelijkmatig contact maken met de klepzitting. Slijtage, afzettingen of mechanische schade die een volledige afdichting belemmeren, kunnen ervoor zorgen dat compressie ontsnapt.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Verminderd motorvermogen.
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- De motor slaat over.
- Slechte acceleratie of gasrespons.
- Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
- Moeilijk starten.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Onregelmatige werking van de motor.
- Motorstoringslampje.
- Foutcodes die verband houden met ontstekingsproblemen.
- Tikkend of abnormaal geluid van de kleppen.
- Slechte resultaten bij de compressietest.
- Lekkage via het inlaatsysteem tijdens een cilinderlektest.
- Putcorrosie of erosie van het klepoppervlak.
- Koolstofafzetting rond de klep.
- Verbogen of beschadigde ventielsteel.
- Overmatige slijtage van de ventielstelen.
- Het ventiel sluit niet goed af op de zitting.
Een lekkende inlaatklep kan ervoor zorgen dat de cilinderdruk terug de inlaat in ontsnapt in plaats van in de verbrandingskamer te blijven, waardoor de compressie en de verbrandingsefficiëntie afnemen.
Waarom vervanging belangrijk is:
De inlaatklep vervult twee belangrijke functies: het zorgt ervoor dat de cilinder efficiënt gevuld kan worden en het sluit de verbrandingskamer af wanneer deze gesloten is.
Tijdens normaal gebruik van de motor wordt de klep blootgesteld aan continue open- en sluitcycli, hoge temperaturen, verbrandingsresten en mechanische belastingen. Na verloop van tijd kunnen het klepoppervlak, de klepstang of de klepzitting slijten.
Een versleten of beschadigde inlaatklep kan de volgende problemen veroorzaken:
- Verlies van cilindercompressie.
- Verminderd motorvermogen.
- Onregelmatig lopen en haperingen in de ontsteking.
- Slechte gasrespons.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Ongelijkmatige prestaties tussen de cilinders.
- Versnelde slijtage van de klepzitting en -geleider.
Het vervangen van een defecte inlaatklep helpt de juiste inlaatstroom, cilinderafdichting en compressie te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810531102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Past bij:
Porsche 924 (1976 tot 1985)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG109623
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Per stuk verkocht - 8 per auto nodig
Past op:
Porsche 924 - 1976 tot 1985
Porsche 924 turbo - 1979 tot 1984
Porsche 924 Carrera GT - 1981 tot 1982
Diagram ref nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
046109675A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Set van 8 ventielsteelafdichtingen
Geschikt voor:
Porsche 924 - 1976 tot 1985
Porsche 924 Turbo - 1979 tot 1984
Porsche 924 Carrera GT - 1981 tot 1982
Diagramreferentienummer 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
046109675AKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
