Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Eventuri inlaatsysteem, carbon, voor Porsche Cayenne 9YA.2 4.0TFSI V8 Turbo S, GT, GTS 2025>> - EVE-FLV8TT-CF-INT
EVE-FLV8TT-CF-INT
Product voertuiggroep
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
Het Eventuri-inlaatsysteem, van koolstofvezel.
Geschikt voor: Porsche Cayenne 2025+ Turbo S, GT, GTS 4.0TFSI V8
De Eventuri 4.0TFSI V8 EA825-inlaat is nu geüpdatet voor de gefacelifte Cayenne Turbo-varianten van 2025. Elk onderdeel, inclusief het deksel, is ontwikkeld om de V8-twinturbo's lucht met minder weerstand te laten aanzuigen, wat resulteert in merkbare verbeteringen in de vermogensafgifte. Het standaard luchtfilterdeksel beperkt de grootte van de luchtstroomcollector die de inlaat van de filters voedt. Daarom hebben we de hoogte van het centrale gedeelte van het deksel verhoogd, zodat een grotere luchtstroomcollector en grotere conische filters kunnen worden gebruikt. Dit heft de inherente beperking op en onderscheidt onze inlaat van de concurrentie, die door het gebruik van het standaarddeksel ook een beperkte collector en filtermedia moet gebruiken. De turbo-inlaten hebben een tot 43% grotere doorsnede dan standaard en zijn ontworpen voor maximaal volume. Het extra volume zorgt ervoor dat de turbo's sneller reageren, wat resulteert in een merkbare verbetering van de gasrespons.
Het Eventuri 4.0TFSI V8-inlaatsysteem bestaat uit een aantal componenten die zijn ontworpen voor een specifiek doel en vervaardigd volgens de hoogste normen. We gebruiken 100% pre-preg koolstofvezel zonder glasvezel, waardoor we een glad binnenoppervlak kunnen realiseren voor een optimale luchtstroom. Hieronder vindt u de details van elk onderdeel en de ontwerpfilosofie erachter:
Elk inlaatsysteem bestaat uit:
• Vergroot deksel van de luchtfilterkast van koolstofvezel
• Koolstofvezel stroomcollector
• 2 x op maat gemaakte EPDM-inlaatslangen
• 2 x op maat gemaakte droge kegelfilters met hoge doorstroming
• CNC-gefreesde verstevigingsringen
VERGROTE DEKSEL VAN DE LUCHTVEERKAMER
De eerste beperking die we moesten overwinnen om het totale volume van de luchtinlaat aanzienlijk te vergroten, was het deksel van de luchtfilterkast. Het standaarddeksel laat een ondiepe opening voor de luchtstroomcollector en beperkt tevens het te gebruiken filtermedium. Door een verhoogd gedeelte in het midden van het deksel te creëren, konden we meer ruimte maken voor een grotere luchtstroomcollector en ook voor grotere filters. Het deksel is gemaakt van prepreg koolstofvezel en maakt gebruik van dezelfde bevestigingspunten als het standaarddeksel.
Koolstofstroomcollector en filters
De luchtstroomcollector leidt de lucht van de filters naar de turbo-inlaten. De standaard collector heeft een beperkte afmeting vanwege het deksel, maar door die beperking te verwijderen, konden we het volume van onze versie aanzienlijk vergroten. Bovendien gaf dit ons de vrijheid om het standaardfilter te vervangen door conische filters met een hogere doorstroming en een groter totaal filteroppervlak.
TURBO-INLATEN
De grootste beperking in het standaard systeem zijn de turbo-inlaten. De standaard inlaten hebben een kleine doorsnede van de turbo's tot aan de luchtfilterkast. We hebben de inlaten opnieuw ontworpen, waardoor ze direct na de turbo's in diameter toenemen. Dit creëert een groter volume aan aangezogen lucht dat de turbo's met minimale weerstand kunnen gebruiken, wat resulteert in een verbeterde gasrespons. De nieuwe inlaten maken ook motorbewegingen mogelijk zonder turbulentie te veroorzaken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EVE-FLV8TT-CF-INT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Geschikt voor: Porsche Cayenne 2025+ Turbo S, GT, GTS 4.0TFSI V8
De Eventuri 4.0TFSI V8 EA825-inlaat is nu geüpdatet voor de gefacelifte Cayenne Turbo-varianten van 2025. Elk onderdeel, inclusief het deksel, is ontwikkeld om de V8-twinturbo's lucht met minder weerstand te laten aanzuigen, wat resulteert in merkbare verbeteringen in de vermogensafgifte. Het standaard luchtfilterdeksel beperkt de grootte van de luchtstroomcollector die de inlaat van de filters voedt. Daarom hebben we de hoogte van het centrale gedeelte van het deksel verhoogd, zodat een grotere luchtstroomcollector en grotere conische filters kunnen worden gebruikt. Dit heft de inherente beperking op en onderscheidt onze inlaat van de concurrentie, die door het gebruik van het standaarddeksel ook een beperkte collector en filtermedia moet gebruiken. De turbo-inlaten hebben een tot 43% grotere doorsnede dan standaard en zijn ontworpen voor maximaal volume. Het extra volume zorgt ervoor dat de turbo's sneller reageren, wat resulteert in een merkbare verbetering van de gasrespons.
Het Eventuri 4.0TFSI V8-inlaatsysteem bestaat uit een aantal componenten die zijn ontworpen voor een specifiek doel en vervaardigd volgens de hoogste normen. We gebruiken 100% pre-preg koolstofvezel zonder glasvezel, waardoor we een glad binnenoppervlak kunnen realiseren voor een optimale luchtstroom. Hieronder vindt u de details van elk onderdeel en de ontwerpfilosofie erachter:
Elk inlaatsysteem bestaat uit:
• Vergroot deksel van de luchtfilterkast van koolstofvezel
• Koolstofvezel stroomcollector
• 2 x op maat gemaakte EPDM-inlaatslangen
• 2 x op maat gemaakte droge kegelfilters met hoge doorstroming
• CNC-gefreesde verstevigingsringen
VERGROTE DEKSEL VAN DE LUCHTVEERKAMER
De eerste beperking die we moesten overwinnen om het totale volume van de luchtinlaat aanzienlijk te vergroten, was het deksel van de luchtfilterkast. Het standaarddeksel laat een ondiepe opening voor de luchtstroomcollector en beperkt tevens het te gebruiken filtermedium. Door een verhoogd gedeelte in het midden van het deksel te creëren, konden we meer ruimte maken voor een grotere luchtstroomcollector en ook voor grotere filters. Het deksel is gemaakt van prepreg koolstofvezel en maakt gebruik van dezelfde bevestigingspunten als het standaarddeksel.
Koolstofstroomcollector en filters
De luchtstroomcollector leidt de lucht van de filters naar de turbo-inlaten. De standaard collector heeft een beperkte afmeting vanwege het deksel, maar door die beperking te verwijderen, konden we het volume van onze versie aanzienlijk vergroten. Bovendien gaf dit ons de vrijheid om het standaardfilter te vervangen door conische filters met een hogere doorstroming en een groter totaal filteroppervlak.
TURBO-INLATEN
De grootste beperking in het standaard systeem zijn de turbo-inlaten. De standaard inlaten hebben een kleine doorsnede van de turbo's tot aan de luchtfilterkast. We hebben de inlaten opnieuw ontworpen, waardoor ze direct na de turbo's in diameter toenemen. Dit creëert een groter volume aan aangezogen lucht dat de turbo's met minimale weerstand kunnen gebruiken, wat resulteert in een verbeterde gasrespons. De nieuwe inlaten maken ook motorbewegingen mogelijk zonder turbulentie te veroorzaken.
Het complete systeem vormt samen een luchtinlaat die de standaard luchtfilterkast verbetert op het gebied van prestaties, uiterlijk en geluid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EVE-FLV8TT-CF-INT
PAB133835C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 3.486,70
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
K&N High Performance vervangend luchtfilter.
Dit product past:
Porsche 718 Boxster / Kaaiman
K&N® wasbare, herbruikbare High-Flow Air Filters™ hebben een state-of-the-art ontwerp van gelaagde, geoliede katoenen media die zijn ontworpen om de luchtstroom te verbeteren en verontreinigingen op te vangen, en zijn ontworpen om meer pk's te leveren.
Elk prestatie-luchtfilter is herbruikbaar, ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan en wordt gedekt door K&N's beperkte garantie van 10 jaar/miljoen mijl.
K&N drop-in vervangingsfilters zijn ontworpen om eenvoudig in uw fabrieksluchtbox te worden geïnstalleerd.
Werkt met Original Equipment Manufacturer Vehicle Electronics.
Milieuvriendelijke, K&N herbruikbare luchtfilters
Upgrade vandaag nog en geniet van een superieure luchtstroom en superieure prestaties van het populairste product van K&N!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33-3078
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit product past:
Porsche 718 Boxster / Kaaiman
K&N® wasbare, herbruikbare High-Flow Air Filters™ hebben een state-of-the-art ontwerp van gelaagde, geoliede katoenen media die zijn ontworpen om de luchtstroom te verbeteren en verontreinigingen op te vangen, en zijn ontworpen om meer pk's te leveren.
Elk prestatie-luchtfilter is herbruikbaar, ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan en wordt gedekt door K&N's beperkte garantie van 10 jaar/miljoen mijl.
K&N drop-in vervangingsfilters zijn ontworpen om eenvoudig in uw fabrieksluchtbox te worden geïnstalleerd.
Werkt met Original Equipment Manufacturer Vehicle Electronics.
Milieuvriendelijke, K&N herbruikbare luchtfilters
Upgrade vandaag nog en geniet van een superieure luchtstroom en superieure prestaties van het populairste product van K&N!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33-3078
982129620B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 80,88
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
BMC luchtfilter
Dit product past:
Porsche 718 (982) 2.0L BOXSTER 2016>>
Porsche 718 (982) 2.0L BOXSTER T 2019>>
Porsche 718 (982) 2.5L BOXSTER GTS 2016>>
Porsche 718 (982) 2.5L BOXSTER S 2016>>
Porsche 718 (982) 2.0L CAYMAN 2016>>
Porsche 718 (982) 2.0L CAYMAN T 2019>>
Porsche 718 (982) 2.5L CAYMAN GTS 2017>>
Porsche 718 (982) 2.5L CAYMAN S 2016>>
Paneelfiltergrootte:
- breedte - 126 / 167 mm
- lengte - 651 mm
Hoeveelheid olie voor regeneratie (gr): 138
BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.
ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FB926
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit product past:
Porsche 718 (982) 2.0L BOXSTER 2016>>
Porsche 718 (982) 2.0L BOXSTER T 2019>>
Porsche 718 (982) 2.5L BOXSTER GTS 2016>>
Porsche 718 (982) 2.5L BOXSTER S 2016>>
Porsche 718 (982) 2.0L CAYMAN 2016>>
Porsche 718 (982) 2.0L CAYMAN T 2019>>
Porsche 718 (982) 2.5L CAYMAN GTS 2017>>
Porsche 718 (982) 2.5L CAYMAN S 2016>>
Paneelfiltergrootte:
- breedte - 126 / 167 mm
- lengte - 651 mm
Hoeveelheid olie voor regeneratie (gr): 138
BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.
ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FB926
982129620B
33-3078
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 103,41
Op voorraad
Information
Universele luchtinductieset met 6" kegelfilter en aluminium trechter.
Kan worden aangepast aan verschillende voertuigen.
Filterhoogte : 6 inch / 15 cm
Filterdiameter aan de basis: 7 inch / 18 cm
Trechterhoogte : 8 inch / 20 cm
Filterdiameter aan de basis: 3,5 inch / 9 cm
Totale hoogte: 13 inch / 33 cm
Prijs: € 89,25
Op voorraad