druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Past op:
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
Dit product is gemaakt van hoogwaardig lichtgewicht titanium en heeft een centrale uitlaatdemper met twee paar opvallende dubbele ronde, handgemaakte koolstofvezel uitlaatpijpen met akoestische reflectoren, ontworpen om de geluidservaring voor zowel de bestuurder als de passagiers te verbeteren. De kleppen aan beide zijden van de uitlaatdemper regelen de gasstroom, met intern gegoten behuizingen. Het gewicht is 44,8% (14,6 kg) lager dan dat van de standaard sportuitlaat. Een vermogenswinst van 4,2 kW (5,7 pk) bij 5950 tpm en een koppeltoename van 8,0 Nm bij 2150 tpm werden behaald tijdens tests op de Akrapovič-testbank tegen een Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé met een standaard sportuitlaatsysteem.
Het harmonische en bevredigende geluid, perfect afgestemd op de werking van de motor, wekt de indruk van een V12-motor in het interieur. De speciaal ontwikkelde regelkit verandert het Akrapovič-uitlaatsysteem van een mechanisch systeem in een mechatronisch systeem. De gasstroom van elke verbindingspijp wordt zonder hinderlijk ruisen of fluiten in de uitlaatdemper geleid, met pieken op specifieke frequenties die worden gedempt voor optimaal rijcomfort. Het sportievere en meer uitgesproken geluid komt volledig tot zijn recht bij een dynamischere rijstijl. De geluidsbeleving van het Evolution Line (Titanium)-systeem is direct gekoppeld aan de rijstijl van de auto, zonder concessies te doen aan comfort of sportiviteit. Dit product is ECE-goedgekeurd, plug-and-play te installeren en er is geen noodzaak om de ECU te reprogrammeren.
Optioneel is een Akrapovič Sound Kit leverbaar, die het luisterplezier van de Akrapovič Evolution Line (Titanium) uitlaat bij lagere toerentallen vergroot en het geluid verder aanvult bij hogere toerentallen.
Voor montage van de Akrapovič uitlaat S-PO/T/2 of S-PO/T/3H op Porsche Cayenne (basis V6) modellen zonder Porsche sportuitlaat, moet een extra kabelset P-HF1621 worden aangeschaft.
Met het gebruik van de optionele Akrapovič Sound Kit vervalt de ECE-typegoedkeuring van de Evolution Line (Titanium).
Het Evolution Line (Titanium) uitlaatsysteem is ECE-typegoedgekeurd voor auto's die zijn uitgerust met Otto-/benzinepartikelfilters.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Geschikt voor:
Porsche 968 M44-43
Product beschrijving:
CARGRAPHIC N-GT Sport-achterdemper SS304L - Gehomologeerd voor N-GT-klasse
Bestaande uit:
CARGRAPHIC Einddemper met 2x48mm > 63,50mm leidingwerk
GEEN DRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere CARGRAPHIC uitlaatcomponenten.
Functies:
• Speciaal ontworpen en gehomologeerd voor N-GT klassenreglement
• Alle onderdelen zijn uitwisselbaar met fabrieks-/OE-onderdelen
• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC doorngebogen leidingwerk
• Volledig gemaakt van T-304L lichtgewicht roestvrij staal
• Hoogwaardige componenten, getest op een dyno
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Lagere bedrijfstemperatuur
• Maximale prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde verbeterde akoestiek zonder gedreun, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid nog steeds in overeenstemming met het merk
• Gewichtsvermindering
PRESTATIES - Gemaakt in Duitsland
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CARP68NGT3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers