druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen van 2017+ en GTS-modellen van 2017-2020 wereldwijd
• Verbetert het vermogen, geluid en de gasrespons door de tegendruk te verlagen en de uitlaatgasstroom te vergroten
• Eenvoudige montage met bouten. Instructies hieronder.
• De grootste HJS Duitse geïmporteerde EURO 6 gehomologeerde tri-metaal katalysator die op de fabriekslocatie past
• Ontworpen om te passen op auto's met het stuur aan de linkerkant en rechts, wereldwijd
• Aanzienlijke prestatieverbeteringen over het hele toerenbereik. Geschatte winst van +20 pk ten opzichte van de fabrieksuitvoering.
• Met een ECU-afstelling kunt u nog meer vermogen vrijmaken.
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder door de katalysator gegenereerd controlelampje voor de motor, gegarandeerd
• Superieure kwaliteit, alle Duitse en Amerikaanse componenten in eigen huis met de hand gebouwd
• TIG gelast door onze deskundige lassers. 3 inch 76 mm buizen voor maximale doorstroming in dubbele 2 inch T304L roestvrijstalen constructie.
• Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed
AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissiecontrolesystemen voor voertuigen die op de openbare weg worden gebruikt, af. Fabspeed Motorsport zal emissiecontrolesystemen op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR Sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische regelmodule van een motorvoertuig herprogrammeren om de motorprestaties te wijzigen en de verwijdering van filters, katalysatoren en andere belangrijke emissiecontrolesystemen mogelijk te maken.
De Fabspeed Sport Cat met Downpipe is een geweldige bolt-on modificatie voor elke 718 Turbo. Deze Sport Cat met Downpipes zijn voorzien van Duitse HJS 200-cellen, EURO 6 EC-gecertificeerde trimetaalkatalysatoren. We gebruiken volledig gebogen T304L roestvrijstalen buizen van 3 inch die zich splitsen in buizen van 2 inch van de katalysator naar de rest van de uitlaat. De katalysatoren zijn de grootste en meest doorstromende katalysatoren die u op de 718 kunt monteren. Grotere katalysatoren zijn beter omdat ze een grotere uitlaatgasstroom mogelijk maken en het grotere oppervlak van de katalysator zorgt voor een betere filtering van de uitlaatgassen, wat betekent dat ze voldoen aan de emissienormen en GEEN motorstoringslampje zullen activeren. Onze Sport Cat Downpipes zijn een directe bolt-on vervanging voor de fabriekskatalysator en downpipe van de 718.
GELUID:
De Sport Cat met downpipe voegt meer volume toe aan het karakteristieke gerommel van de boxermotor. Geen gezoem, en de activering van de Sport-modus versterkt het kraken en ploppen aanzienlijk tijdens het schakelen en oversturen. Verwacht ook een lichte toename van het turbogeluid - dat op elk moment nog verder kan worden versterkt met de aparte toevoeging van ons Maxflo-uitlaatsysteem.
STROOM:
De Sport Cat met downpipe van Fabspeed levert naar schatting 20 pk extra vermogen. Met onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU Tune kunt u nog meer vermogen halen.
FINISH:
T304L roestvrij staal, prachtig gelast en afgewerkt met handgemaakte enkelwandige roestvrijstalen punten of eersteklas matte koolstofvezel omhulde punten.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SCDP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Voor het geval u uw bestaande lambdasonde moet verplaatsen omdat deze niet op de juiste plek zit. Las- en snijspecialist vereist.
Past bij:
Veel Porsche voertuigen. Universele kit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
100390100392
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
De Fabspeed Valved Sport-katalysatoren zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard katalysatoren die vanaf 2018 in de Porsche 911 991.2 GT2 RS zijn gemonteerd.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Dit systeem is speciaal ontworpen voor de krachtige GT2 RS met dubbele turbo en vervangt de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren van de fabriek door de aanzienlijk vrijer doorstromende Duitse HJS 200 CPSI sportkatalysatoren .
De lagere katalysatordichtheid zorgt ervoor dat uitlaatgassen met minder weerstand door het systeem kunnen stromen, waardoor de tegendruk na de turbo's afneemt, de turboreactie verbetert en een krachtiger, agressiever uitlaatgeluid ontstaat.
In tegenstelling tot een standaard ombouw naar een katalysator met hoge doorstroming, behoudt het Fabspeed-systeem ook de functionaliteit van het Porsche Sport Exhaust (PSE)-systeem van de auto dankzij hittebestendige Helical UK-uitlaatkleppen.
Fabspeed gebruikt grotere uitlaatkleppen dan de fabrieksuitvoering om de beschikbare uitlaatgasstroom te vergroten wanneer de kleppen open staan, terwijl de door de bestuurder te bedienen uitlaatwerking behouden blijft.
Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304 roestvrij staal en wordt direct vastgeschroefd aan de originele GT2 RS titanium middendemper.
Wat dit product doet:
Het sportkatalysatorsysteem vervangt de originele katalysatorunits direct na de turbocompressoren.
Het is ontworpen om:
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Verminder de tegendruk bij de uitlaat van de turbocompressor.
- Verbeter de uitlaatgasstroom.
- Ondersteunt een snellere reactie van de turbocompressor.
- Verbeter de gasrespons.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Zorg voor een krachtiger uitlaatgeluid zoals bij de GT2 RS.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Behoud de functionaliteit van het Porsche Sport-uitlaatsysteem.
- Vervang de beperkende, beschadigde of defecte fabriekskatalysatoren.
- Werk met de originele Porsche titanium middendemper.
- Zorg voor een directe, eenvoudig te monteren prestatieverbetering.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van een verslechterende katalysator zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderde motorprestaties.
- Tragere turboreactie.
- De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
- Verminderd vermogen bij hoge toerentallen.
- Te hoge tegendruk in de uitlaat.
- Metaalachtig gerammel uit de katalysator.
- Een ongebruikelijke uitlaatgeur.
- Te hoge katalysatortemperatuur.
- Het interne katalysatorsubstraat valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatormateriaal.
- Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
Storingen aan de katalysator moeten altijd correct worden gediagnosticeerd, omdat een defecte katalysator het gevolg kan zijn van een ander motorprobleem in plaats van de oorspronkelijke oorzaak.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Het vervangen van beperkende of defecte katalysatoren door een goed ontworpen systeem met hoge doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbocompressor.
- Gasrespons.
- Motorprestaties.
- Ademhaling met hoge toerentallen.
- Uitlaatgeluid.
- Betrouwbaarheid van de katalysator.
- De werking van het Porsche sportuitlaatsysteem.
Bij prestatieverbeterde GT2 RS-voertuigen kan een verminderde weerstand van de katalysator ook meer ruimte bieden voor verdere motortuning.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT2RSSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
De Fabspeed Competition Link Pipes zijn een op de autosport gerichte uitlaatupgrade met katalysatorbypass, ontworpen voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf modeljaar 2018.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Dit systeem is ontwikkeld voor maximale uitlaatgasdoorstroming en een compromisloos racegeluid. Het vervangt de beperkende keramische katalysatoren van de fabriek door rechtstreekse roestvrijstalen verbindingspijpen, terwijl de functionaliteit van de Porsche Sport Exhaust (PSE)-klep behouden blijft.
De originele GT2 RS maakt gebruik van keramische katalysatoren met ongeveer 700 cellen. Door deze katalysatoren met hoge dichtheid te verwijderen, ontstaat een veel minder restrictieve route voor de uitlaatgassen die de turbo's verlaten.
Dit kan de tegendruk in de uitlaatgassen verminderen, het geluid van de turbo versterken en een aanzienlijk grotere doorstroming mogelijk maken voor sterk getunede of racevoertuigen.
In tegenstelling tot standaard rechte uitlaatpijpen, is het Fabspeed-systeem voorzien van grote 74 mm / 2,92 inch Helical Limited UK uitlaatkleppen, vergeleken met de circa 60 mm / 2,375 inch standaard kleppen.
Deze grotere kleppen maken een verhoogde uitlaatgasstroom mogelijk, terwijl de mogelijkheid om het uitlaatgastraject via het Porsche PSE-systeem te regelen behouden blijft.
Wat dit product doet:
De Fabspeed Competition Link Pipes vervangen de standaard katalysatoren die zich na de GT2 RS-turbocompressoren bevinden.
Ze zijn ontworpen om:
- Verwijder de beperking die wordt veroorzaakt door de fabriekskatalysatoren.
- Verminder de tegendruk in de uitlaat.
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verbeter de luchtstroom bij de uitlaat van de turbocompressor.
- Ondersteunt een snellere turboreactie.
- Verhoog het prestatiepotentieel van getunede voertuigen.
- Verhoog het fluitende geluid en het geluid van de turbocompressor bij het opspoelen.
- Produceer een aanzienlijk luider uitlaatgeluid.
- Behoud de functionaliteit van de Porsche Sport-uitlaatklep.
- Vervang de kleinere uitlaatkleppen van de fabriek door grotere spiraalvormige kleppen.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Lever een modulaire uitlaatconfiguratie voor competitiegebruik.
Symptomen van slijtage of defecten:
Hoewel rechte uitlaatpijpen minder interne onderdelen bevatten dan katalysatoren, kunnen ze nog steeds slijten of beschadigd raken.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Uitlaatlekken.
- Tik- of blazende geluiden.
- Roet rondom verbindingen of lasnaden.
- Metaalachtig gerammel.
- Gescheurde lasnaden.
- Beschadigde slang.
- Losse klemmen.
- Overmatige uitlaatgasbeweging.
- Leidingen raken scheef.
- Contact met hitteschilden of carrosserie.
- Rammelende uitlaatklep.
- Klep blijft hangen.
- Het ene uitlaatsysteem klinkt anders dan het andere.
- PSE past het uitlaatgeluid niet langer correct aan.
- Overmatige trillingen rond de kleppen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde verbindingspijp van een wedstrijduitlaat kan de prestaties en betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem in gevaar brengen.
Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Correcte werking van de klep.
- Maximale beoogde doorstroming.
- Consistente PSE-werking.
- Correcte uitlijning van de leidingen.
- Zorg voor voldoende afstand tot nabijgelegen componenten.
- Structurele integriteit.
Bij een krachtige turbomotor is de integriteit van het uitlaatsysteem bijzonder belangrijk vanwege de hoge temperaturen en gassnelheden die ermee gepaard gaan.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT2RSCB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
De Fabspeed Competition Cat Bypass Race Pipes zijn een extreme uitlaatupgrade voor de autosport, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf modeljaar 2018.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
De Fabspeed Competition Cat Bypass Race Pipes zijn een extreme uitlaatupgrade voor de autosport, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf modeljaar 2018 .
Dit systeem is ontwikkeld voor maximale uitlaatgasdoorstroming, minimale weerstand en een aanzienlijke gewichtsvermindering. Het vervangt zowel de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren van de fabriek als de originele titanium middendemper door lichtgewicht, rechte race-uitlaatpijpen.
In tegenstelling tot de PSE-compatibele Competition Link Pipes van Fabspeed, maakt deze versie geen gebruik van uitlaatkleppen. Door de katalysatoren, de middendemper en de kleppen te verwijderen, ontstaat de meest directe uitlaatgasroute van elke turbo naar de achterste uitlaatopeningen.
Het resultaat is een aanzienlijk lagere tegendruk, een snellere turboreactie, een aanzienlijk groter uitlaatvolume en een veel agressiever, motorsportachtig karakter.
Fabspeed geeft momenteel een winst aan van ongeveer:
+24 WHP
+29 lb-ft koppel
19 pond gewichtsverlies
Fabspeed stelt verder dat, in combinatie met de Competition Cat Bypass Race Pipes en de ECU-kalibratie, hun testvoertuig meer dan 750 pk aan de wielen en ongeveer 863 pk aan de krukas produceerde.
De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de kalibratie, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.
Wat dit product doet:
Het Fabspeed Competition Race Pipe-systeem vervangt een aanzienlijk deel van het originele GT2 RS-uitlaatsysteem.
Het is ontworpen om:
- Verwijder de beperkende fabriekskatalysatoren.
- Verwijder de originele titanium middendemper.
- Verwijder beperkingen in de uitlaatklep.
- Creëer een uitlaatkanaal dat in principe rechtstreeks doorloopt.
- Verminder de tegendruk in het uitlaatgas na de turbo.
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verbeter de turbodrukopbouw.
- Verbeter de gasrespons.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Zorg voor maximaal GT2 RS-uitlaatgeluid.
- Verhoog het hoorbare fluitgeluid en het opspoelen van de turbo.
- Ondersteun sterk getunede wedstrijdvoertuigen.
- Biedt de mogelijkheid om snel te schakelen tussen de race- en de originele uitlaatconfiguratie.
Symptomen van slijtage of defecten:
Race-uitlaatpijpen hebben minder interne onderdelen dan katalysatoren, maar ze kunnen nog steeds mechanische schade oplopen.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Uitlaatlekken.
- Tik- of blazende geluiden.
- Gescheurde lasnaden.
- Beschadigde slang.
- Losse klemmen.
- Roet rond de voegen.
- Overmatige trillingen.
- Leidingen raken scheef.
- De uitlaatopeningen verschuiven.
- Rammelend tegen omringende onderdelen.
- Overmatige uitlaatgasbeweging.
- Schade door aanrijding.
- Spanningsscheuren als gevolg van hitte.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigde wedstrijdpijp helpt bij het herstellen van:
- Maximale beoogde uitlaatgasstroom.
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Veilige warmgasleidingen.
- Correcte uitlijning van de componenten.
- Structurele integriteit.
- Correcte plaatsing van het stopcontact.
- Verminderd risico op hitteschade.
Voor een GT2 RS die regelmatig op het circuit wordt gebruikt, hoort een uitlaatgasinspectie deel uit te maken van het routineonderhoud.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT2RSRACECB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers