druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De Fabspeed HJS German Sport Catalytic Converters zijn hoogwaardige vervangingskatalysatoren die speciaal zijn ontworpen voor de Porsche 997.2 GT2 RS uit 2011.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Het systeem maakt gebruik van hoogwaardige HJS HD Sport-katalysatoren met 200 cellen en is ontworpen om de uitlaatgasweerstand te verminderen in vergelijking met de originele katalysatoren, terwijl de katalytische behandeling van de uitstoot behouden blijft.
De katalysatoren zijn geïntegreerd in hoogwaardige, CNC-gebogen T304 roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 14-16 gauge, wat zorgt voor een uitstekende weerstand tegen uitlaatwarmte, corrosie en herhaalde temperatuurschommelingen.
Deze upgrade is ontworpen als directe vervanging voor de originele katalysatoren en is bedoeld om de uitlaatgasstroom, de gasrespons en het uitlaatgeluid te verbeteren zonder de auto om te bouwen naar een configuratie zonder katalysator.
Wat dit product doet:
Katalysatoren maken deel uit van het emissiebeheersings- en uitlaatsysteem van het voertuig.
Hun primaire doel is het chemisch omzetten van schadelijke uitlaatgassen in minder schadelijke gassen voordat deze de uitlaatpijpen verlaten. De uitlaatgassen moeten echter ook door het katalysatorsubstraat heen, wat betekent dat het ontwerp ervan de uitlaatgasrestrictie kan beïnvloeden.
De Fabspeed HJS Sport-katalysatoren zijn ontworpen om:
- Vermindert de uitlaatgasweerstand in vergelijking met meer restrictieve katalysatoren.
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Ondersteuning voor een verbeterde gasrespons
- Zorg ervoor dat de turbo's de uitlaatgassen efficiënter kunnen afvoeren.
- Zorg voor een katalytische emissiebehandeling.
- Produceert een krachtiger uitlaatgeluid
- Behoud een uitlaatsysteem met katalysator.
- Vervang verouderde, beschadigde of verstopte originele katalysatoren.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
Fabspeed stelt dat de 200-cellige HJS EMITEC-katalysatoren in veel toepassingen een doorstroming van ongeveer 90-93% van een rechte pijp aankunnen, met behoud van hun katalytische functionaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
Katalysatoren werken bij extreem hoge temperaturen en kunnen door ouderdom, vervuiling, fysieke schade of herhaalde thermische belasting verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte of verstopte katalysator zijn onder andere:
- Het controlelampje van de motor heeft betrekking op de efficiëntie van de katalysator.
- Verminderde motorprestaties
- Trage gasrespons
- Verhoogde turbogat
- Vermogensverlies bij hogere motortoerentallen
- Overmatige tegendruk in de uitlaat
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Gebroken of losgeraakt katalysatorsubstraat
- Zwavel- of rotte-eierengeur uit de uitlaatgassen
- Ongebruikelijk hoge uitlaatgastemperaturen
- Verhoogd brandstofverbruik
- Niet geslaagd voor de emissietest
- Onregelmatige of beperkte uitlaatgasstroom
- Overmatige hitte rondom de katalysator.
- Zichtbare schade of scheuren rond de katalysatorbehuizing.
- Zwarte roetvorming rond lekkende uitlaataansluitingen
Een beschadigd katalysatorsubstraat kan intern afbrokkelen en de uitlaatgasstroom gedeeltelijk blokkeren, waardoor de weerstand aanzienlijk toeneemt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten katalysator kan zowel de emissieprestaties als de werking van de motor beïnvloeden.
Als het interne katalysatorsubstraat begint in te storten of verstopt raakt, kunnen de uitlaatgassen de motor niet meer zo efficiënt verlaten. Bij een turbomotor zoals die van de GT2 RS kan deze toegenomen weerstand na de turbo de gasrespons en de prestaties van de turbo negatief beïnvloeden.
Overmatige restrictie kan ook de uitlaatgastemperatuur en de thermische spanning in het systeem verhogen.
Het vervangen van beschadigde of verstopte katalysatoren helpt bij het herstellen van:
- Juiste uitlaatgasstroom
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Constante respons van de turbocompressor
- Correcte behandeling van katalytische emissies
- Normale gasrespons
- Een veilig en lekvrij uitlaatsysteem
Vervanging is ook belangrijk wanneer het katalysatorsubstraat fysiek is verslechterd, omdat los materiaal verder kan afbrokkelen en de uitlaatgassen verder kan verstoppen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT2RSSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers