druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 924 (1977-1988) // 924 2.0L 1980-85
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
De Fabspeed Race Competition Cat Bypass met Downpipe voor Porsche 718 Boxster en Cayman (vanaf 2017) is een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor circuit- en autosporttoepassingen. Dit competitiegerichte systeem is ontwikkeld om de uitlaatgasstroom te maximaliseren, de tegendruk te verminderen en het geluid van Porsche's turbogeblazen viercilinder boxermotor te verbeteren. Het vervangt de standaard katalysator en downpipe.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Het Fabspeed-systeem is vervaardigd uit hoogwaardig T304L roestvrij staal en bestaat uit nauwkeurig gebogen buizen van 7,6 cm (3 inch) die overgaan in pijpen van 5,6 cm (2 inch). Deze configuratie bevordert een efficiënte afvoer van uitlaatgassen en zorgt tegelijkertijd voor een geschikte uitlaatgassnelheid voor optimale prestaties.
Door de beperkende katalysator van de fabriek te verwijderen, zorgt het systeem voor een directere uitlaatgasstroom, waardoor de turbo de uitlaatgassen met minder weerstand kan afvoeren. Dit kan bijdragen aan een betere gasrespons, een snellere motorreactie en een hoger vermogen.
Fabspeed adverteert met een vermogenswinst van ongeveer 25 pk aan de wielen, met potentieel voor verdere verbetering in combinatie met compatibele ECU-tuning. De daadwerkelijke resultaten zijn afhankelijk van de voertuigspecificaties, de staat van de motor en eventuele aanvullende aanpassingen.
Naast de prestatievoordelen zorgt het systeem voor een aanzienlijk luider en agressiever uitlaatgeluid, met een versterkt turbogeluid, een uitgesproken boxermotorkarakter en extra plofjes en gebrom tijdens het schakelen en afremmen.
Het systeem is vervaardigd met hoogwaardige componenten en met de hand TIG-gelast in de VS, en is ontworpen voor duurzaamheid onder de veeleisende omstandigheden van de autosport.
De Fabspeed Race Competition Cat Bypass is ontworpen als een directe vervanging voor de originele katalysator en downpipe en biedt een prestatiegerichte uitlaatoplossing voor Porsche 718-bezitters die hun voertuig voorbereiden op toegestaan circuit- en wedstrijdgebruik.
Wat dit product doet:
De Fabspeed Race Competition Cat Bypass met Downpipe vervangt de standaard katalysator en bijbehorende downpipe door een minder restrictief uitlaatgedeelte.
Bij de turbomotor van de Porsche 718 moeten de uitlaatgassen die de turbine verlaten, door het uitlaatsysteem na de turbo stromen. Beperkingen in dit traject kunnen de druk na de turbo verhogen, wat mogelijk de afvoer van uitlaatgassen en het rendement van de turbine beïnvloedt.
Het Fabspeed-systeem is ontworpen om deze beperking te verminderen door gebruik te maken van met een doorn gebogen roestvrijstalen buizen en een uitlaatgaskanaal zonder katalysator.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Verbetering van de uitlaatgasstroom: Zorgt voor een minder belemmerende route voor de uitlaatgassen die de turbocompressor verlaten.
- Vermindering van de tegendruk in de uitlaat: Elimineert de stroombeperking die gepaard gaat met de standaard katalysator.
- Ondersteuning van de turbocompressorrespons: Een verminderde weerstand stroomafwaarts kan de operationele efficiëntie van de turbocompressor verbeteren.
- Verbeterd prestatiepotentieel: Fabspeed schat een winst van ongeveer 25 pk aan de wielen ten opzichte van de originele configuratie.
- Verbeterde gasrespons: Een betere afvoer van uitlaatgassen kan zorgen voor een snellere acceleratie.
- Een luider uitlaatgeluid produceren: zorgt voor een agressiever uitlaatgeluid, geschikt voor de autosport.
- Versterking van het turbogeluid: Maakt de werking van de turbo en de bijbehorende uitlaatgeluiden beter hoorbaar.
- Verbetering van de akoestiek bij het schakelen: Produceert meer uitgesproken krakende, ploffende en borrelende geluiden tijdens het schakelen en afremmen.
- Ondersteuning van prestatieverbeteringen: Kan een aanvulling zijn op compatibele uitlaat- en ECU-tuningupgrades op racevoertuigen.
- Het geleiden van uitlaatgassen: zorgt ervoor dat de uitlaatgassen vanaf de turbocompressor naar de rest van het uitlaatsysteem worden afgevoerd.
Symptomen van slijtage of defecten:
De originele Porsche 718 katalysator en uitlaatpijp functioneren onder zware omstandigheden, waaronder hoge uitlaatgastemperaturen, trillingen, drukveranderingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli.
Hoewel het product is ontworpen voor duurzaamheid, kan de fabrieksassemblage na verloop van tijd verslechteren door corrosie, vervuiling, oververhitting of fysieke schade.
Veelvoorkomende symptomen die erop wijzen dat de originele katalysator of uitlaatpijp mogelijk aan inspectie, reparatie of vervanging toe is, zijn onder andere:
- Verminderde motorprestaties: Een verstopte of ernstig beperkte katalysator kan de tegendruk in de uitlaatgassen verhogen en het beschikbare motorvermogen verminderen.
- Trage acceleratie: Een te grote weerstand in het uitlaatsysteem kan de prestaties van de turbocompressor en de reactiesnelheid van de motor beïnvloeden.
- Motorstoringslampje: Problemen met de efficiëntie van de katalysator of defecten aan de lambdasonde kunnen het motorstoringslampje doen branden.
- Foutcodes voor de efficiëntie van de katalysator: Foutcodes zoals P0420 kunnen duiden op een te lage katalysatorefficiëntie, hoewel andere fouten vergelijkbare waarschuwingen kunnen veroorzaken.
- Metaalachtig gerammel: Een beschadigd intern substraat van de katalysator kan rammelende geluiden produceren tijdens het accelereren of stationair draaien.
- Uitlaatgaslekken: Gescheurde leidingen, beschadigde flenzen of versleten aansluitingen kunnen ervoor zorgen dat uitlaatgassen ontsnappen.
- Blazende of sissende geluiden: Lekkende uitlaatverbindingen kunnen ongebruikelijke geluiden produceren bij het accelereren.
- Zichtbare corrosie of schade: Roest, gebroken lasnaden of fysieke schade kunnen de werking van het uitlaatsysteem aantasten.
- Overmatige uitlaatgastemperaturen: Een ernstig verstopte katalysator kan bijdragen aan abnormale warmteontwikkeling.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren: Een beschadigde of slecht functionerende katalysator kan bijdragen aan toegenomen of ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Niet geslaagd voor de emissiekeuring: Een versleten katalysator kan schadelijke uitlaatgassen mogelijk niet meer voldoende reduceren.
- Abnormale reactie van de turbocompressor: Aanzienlijke vernauwingen in het uitlaatgassysteem na de turbocompressor kunnen de werking van de turbocompressor beïnvloeden.
Waarom vervanging belangrijk is:
De installatie van de Fabspeed Race Competition Cat Bypass met Downpipe is een prestatiegerichte aanpassing voor Porsche 718-voertuigen die uitsluitend worden gebruikt in toegestane motorsport- of gesloten circuitomgevingen.
In tegenstelling tot een conventionele vervangende katalysator is dit systeem primair ontworpen om de uitlaatgasweerstand te minimaliseren en het uitlaatgeluid te maximaliseren, in plaats van de emissienormen voor gebruik op de openbare weg te behouden.
De constructie zonder katalysator biedt een directe uitlaatgasafvoer, waardoor de druk waaronder de turbo de uitlaatgassen afvoert, wordt verlaagd.
Upgraden naar het Fabspeed-competitiesysteem biedt diverse voordelen:
- Verbeterde uitlaatgasstroom: De beperkende katalysatorkern wordt uit het uitlaatgaskanaal verwijderd.
- Verminderde tegendruk in de uitlaat: Ondersteunt een efficiënte afvoer van uitlaatgassen uit de turbocompressor.
- Potentieel verhoogd vermogen: Fabspeed schat dat dit ongeveer 25 extra pk's aan de wielen oplevert.
- Verbeterde gasrespons: Minder weerstand kan bijdragen aan een snellere acceleratie.
- Intensiever turbogeluid: Maakt het turbogeluid prominenter tijdens acceleratie en schakelen.
- Agressief uitlaatgeluid voor de autosport: produceert een luider uitlaatgeluid in vergelijking met de standaard katalysator.
- Verbeterde acceleratie-akoestiek: zorgt voor meer hoorbare plofjes, kraakjes en gebrom tijdens het afremmen en schakelen.
- Hoogwaardige roestvrijstalen constructie: T304L roestvrij staal biedt uitstekende corrosiebestendigheid en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
- Precisieproductie: Door middel van doornbuiging van de buizen en handmatig TIG-lassen worden een constante uitlaatgasstroom en structurele integriteit gewaarborgd.
- Compatibele prestatieverbeteringen: Kan worden gecombineerd met het Maxflo-uitlaatsysteem van Fabspeed en geschikte ECU-kalibraties voor competitiegebruik.
- Voertuigspecifieke pasvorm: Ontworpen voor compatibele Porsche 718 Boxster en Cayman turbomodellen.
- Eenvoudige montage: vervangt de originele katalysator en uitlaatpijp zonder te hoeven zagen of lassen.
- Fabrieksgarantie: Gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed, onderhevig aan de algemene voorwaarden.
Dit systeem is het meest geschikt voor motorsportliefhebbers die op zoek zijn naar een maximaal uitlaatgeluid en een verbeterde uitlaatgasstroom voor een speciaal voor de racerij ontworpen voertuig.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718CBDP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers