druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Het Fabspeed Long Tube Competition Race Header System is een complete, op de autosport gerichte uitlaatupgrade, ontwikkeld voor de Porsche 911 997 GT3 en GT3 RS uit de periode 2006-2009.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Dit systeem is speciaal ontworpen voor racen, circuitdagen en wedstrijden op afgesloten parcoursen en combineert lange, krachtige uitlaatspruitstukken met Burns Stainless hogesnelheidscollectoren en geïntegreerde zijdelingse uitlaatdemperbypasspijpen met spiraalvormige uitlaatkleppen.
Het systeem vervangt de beperkende, met een katalysator uitgeruste uitlaatspruitstukken van de fabriek, waardoor uitlaatgassen vanuit de cilinderkoppen via een aanzienlijk vrijer uitlaatkanaal kunnen stromen.
Door de afvoer van uitlaatgassen en de spoeling van uitlaatpulsen te verbeteren, is het systeem ontworpen om de gasrespons te verbeteren, een krachtigere vermogensafgifte over het hele toerenbereik te ondersteunen en de prestaties van de atmosferische GT3-motor bij hoge toerentallen te versterken.
Fabspeed ontwikkelde het systeem door middel van CAD-ontwerp, Dynojet-tests en circuitontwikkeling, in samenwerking met Burns Stainless voor het ontwerp van de collector.
Fabspeed biedt momenteel de volgende producten aan:
+30 pk
Een gewichtsvermindering van circa 18,1 kg (40 lb) aan de achterzijde van het voertuig.
De koppeltoename staat momenteel vermeld als TBD (nog te bepalen).
De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de motorspecificaties, de brandstof, de kalibratie, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.
Wat dit product doet:
Het Fabspeed Long Tube Competition Race Header System vervangt het originele spruitstuk en de katalysator door een vrijer doorstromende race-uitlaatconfiguratie.
Het is ontworpen om:
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Verbeter de spoeling van de cilinder.
- Verbeter de gasrespons.
- Ondersteuning voor verhoogd vermogen.
- Verbeter de luchttoevoer naar motoren met een hoog toerental.
- Verminder het gewicht aan de achterkant van het voertuig.
- Verwijder de beperkingen die verbonden zijn aan de fabriekskatalysatoren.
- Voeg zijdelingse uitlaatpijpen toe.
- Behoud de regelbare uitlaatgasafvoer via spiraalvormige kleppen.
- Produceer een aanzienlijk agressiever GT3-uitlaatgeluid.
- Ondersteuning voor aanvullende aanpassingen aan de wedstrijdmotor.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van verslechtering van de header zijn onder andere:
- Tikkend geluid tijdens een koude start.
- Blazende geluiden bij acceleratie.
- Uitlaatlekken.
- Zwarte roetvorming rond de flenzen.
- Gebarsten primaire buizen.
- Gescheurde lasnaden.
- Losse verzamelstukken.
- Beschadigde verzamelaars.
- Metaalachtig gerammel.
- Verhoogde uitlaattrilling.
- Onverwachte veranderingen in het uitlaatgeluid.
- Prestatieverlies.
- Hitteschade aan omliggende componenten.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van gebarsten, lekkende of beschadigde race-uitlaatspruitstukken helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Doel: het afvoeren van uitlaatgassen.
- Vlotte gasstroom.
- Correcte werking van de collector.
- Correcte werking van de klep.
- Veilige opvang van extreem hete uitlaatgassen.
- Structurele integriteit.
- Constante prestaties.
Voor voertuigen die regelmatig op het circuit worden gebruikt, moet een inspectie van het uitlaatsysteem deel uitmaken van het routineonderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR997GT3LTRHS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers