druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
FUNCTIES:
• Geschikt voor Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8-voertuigen (2019+) en 2024+ Cayenne S• De grootste katalysator die geschikt is voor de toepassing
• Duitse geïmporteerde HJS 200-cel hogestroomkatalysatoren
• Bespaart 6 lbs / 2,7 kg in vergelijking met de fabriekskatalysatoren
• Voegt 22 WHP en 21 ft/lbs koppel toe
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd
• Gemaakt van gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie met bouten, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
De sportkatalysatoren van Fabspeed vervangen de beperkende fabriekskatalysatoren door hoogwaardige, in Duitsland geïmporteerde HJS-katalysatoren met 200 cellen, voor aanzienlijk verbeterde prestaties en geluid. De standaard cat-back uitlaat van de Cayenne heeft een zeer vrijstromend ontwerp wanneer de kleppen open zijn, dus de enige manier om meer geluid en vermogen te krijgen is door de fabriekskatalysatoren te vervangen. HJS Sportkatalysatoren hebben een extreem goede doorstroming, met een doorstroming van 93 tot 95% van die van een rechte uitlaat. Fabspeed Motorsport heeft veel tijd en middelen geïnvesteerd in de ontwikkeling van de best mogelijke downpipes en we zijn er trots op u deze nieuwste en beste oplossing te kunnen aanbieden.
GELUID:
Afgezien van de fabriekskatalysatoren heeft de E3 Cayenne GTS/Turbo een extreem vrijstromende uitlaat. De beste manier om meer geluid uit je Cayenne te halen, is dus om de fabriekskatalysatoren te vervangen. Deze Sport Cats laten je Cayenne veel agressiever klinken. Het V8-geluid van de 4.0L-motor komt er echt goed uit. Plopgeluiden, knallen en kraken zijn veel luider en scherper. Het mooiste is dat er helemaal geen binnendreun te horen is.
STROOM:
Haal een geweldige vermogenswinst uit je Cayenne GTS/Turbo met deze Sport Cats. We zagen een maximale winst van 22 pk en 21 ft/lbs koppel. Deze winst is over het gehele toerenbereik voelbaar, voor vermogen dat je direct voelt. Het piekvermogen is ook met 12 pk en 4 ft/lbs koppel toegenomen!
AANKOOPDISCLAIMER:
Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissiecontrolesystemen voor voertuigen die op de openbare weg of openbare weg worden gebruikt, af. Fabspeed Motorsport zal emissiecontrolesystemen op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR Sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische regelmodule van een motorvoertuig herprogrammeren om de motorprestaties te wijzigen en de verwijdering van filters, katalysatoren en andere belangrijke emissiecontrolesystemen mogelijk te maken.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPORE3TSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
De Fabspeed Primary Sport Catalytic Converter Downpipe is een hoogwaardige vervanging voor de beperkende standaard uitlaatpijp met katalysator die vanaf 2017 op de Porsche 971 Panamera Base V6 single-turbo is gemonteerd.
Geschikt voor:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Het systeem is ontworpen om de uitlaatgasstroom direct na de turbocompressor te verbeteren en vervangt het oorspronkelijke katalysatorgedeelte door een hoogwaardige Duitse HJS 200-cellige drievoudige metaalkatalysator met een betere doorstroming.
De katalysator met een lagere dichtheid laat uitlaatgassen met aanzienlijk minder weerstand doorstromen, terwijl de katalytische uitlaatgasbehandeling behouden blijft. Dit kan helpen de tegendruk na de turbo te verminderen, de gasrespons te verbeteren, de turboreactie te verscherpen en een meer uitgesproken sportief uitlaatgeluid te produceren.
Fabspeed vervaardigt de downpipe van 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304 roestvrij staal, wat zorgt voor een hoge corrosiebestendigheid, duurzaamheid bij hoge temperaturen en een soepele uitlaatgasstroom.
Wat dit product doet:
De primaire uitlaatpijp van de katalysator verbindt de uitlaat van de turbocompressor met de rest van het uitlaatsysteem.
Het is ontworpen om:
- Voer de uitlaatgassen weg van de turbocompressor.
- Verminderde weerstand in vergelijking met de fabriekskatalysator.
- Verminder de tegendruk in het uitlaatgas na de turbo.
- Verbeter de afvoer van uitlaatgassen.
- Ondersteunt een snellere reactie van de turbocompressor.
- Verbeter de gasrespons.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Produceer een krachtiger uitlaatgeluid.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Vervang een beschadigde, verstopte of versleten fabriekskatalysator.
- Zorg voor een duurzame uitlaatupgrade van roestvrij staal.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderde motorprestaties.
- Trage acceleratie.
- Tragere turboreactie.
- Vermogensverlies bij hogere motortoerentallen.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Metaalachtig gerammel uit de katalysator.
- Een ongebruikelijke uitlaatgeur.
- Te hoge katalysatortemperatuur.
- Slecht brandstofverbruik.
- Niet geslaagd voor de emissietest.
- Het interne katalysatormateriaal valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatorsubstraat.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een defecte of beperkte fabriekskatalysator helpt bij het herstellen van:
- Correcte uitlaatgasstroom.
- Rendement van de turbocompressor.
- Motorprestaties.
- Correcte katalytische werking.
- Afdichting van het uitlaatsysteem.
- Betrouwbare werking van het emissiesysteem.
Upgraden naar de Fabspeed sportkatalysator biedt bovendien het volgende:
- Verminderde uitlaatgasweerstand.
- Verbeterde gasrespons.
- Verhoogd prestatiepotentieel.
- Een krachtiger uitlaatgeluid.
- Duurzame constructie van roestvrij staal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR971V6SCDP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
De Fabspeed Competition Link Pipes zijn een hoogwaardige, op de autosport gerichte uitlaatupgrade, ontworpen voor Porsche Panamera 971-modellen met de 3,0-liter V6-motor met enkele turbo vanaf 2017.
Geschikt voor:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Dit systeem is ontworpen om het beperkende secundaire katalysatorgedeelte te vervangen door een veel vrijer doorstromende, rechte uitlaatpijp. Hierdoor wordt de uitlaatweerstand verminderd en kunnen de gassen rechtstreeks door het uitlaatsysteem stromen.
Het verminderen van deze beperking kan de afvoer van uitlaatgassen verbeteren, de gasrespons scherper maken en betere motorprestaties leveren, terwijl het uitlaatgeluid ook agressiever wordt.
Fabspeed produceert de Competition Link Pipes van gepolijst T304L roestvrij staal, wat zorgt voor duurzaamheid bij hoge temperaturen, corrosiebestendigheid en structurele sterkte op lange termijn.
Fabspeed meldt momenteel een winst van ongeveer:
+22 WHP
+16 lb-ft koppel bij ongeveer 6100 tpm
Ongeveer 6,3 kg gewichtsverlies.
Dit zijn testcijfers van de fabrikant; de werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de weersomstandigheden, de kalibratie en andere aanpassingen.
Wat dit product doet:
De Competition Link Pipe vervangt het restrictieve gedeelte met de secundaire katalysator van het standaard uitlaatsysteem.
Het is ontworpen om:
- Vervang de secundaire fabriekskatalysator door een rechtstreekse buis.
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Verminder de tegendruk stroomafwaarts.
- Verbeter de gasrespons.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Verhoog het uitlaatgeluid.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Zorg voor een directere uitlaatgasafvoer.
- Vul andere motor- en uitlaatmodificaties aan.
- Lever een eenvoudig te monteren, competitie-uitlaatupgrade aan.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een reden voor het vervangen van het katalysatorgedeelte van de fabriek kan interne slijtage of verstopping van de katalysator zijn.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Verminderde motorprestaties.
- Trage acceleratie.
- Minder goede gasrespons.
- De motor voelt beperkt aan bij hogere toerentallen.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Metaalachtig gerammel uit de katalysator.
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Te hoge uitlaatgastemperatuur.
- Een ongebruikelijke uitlaatgeur.
- Het interne katalysatormateriaal valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatorsubstraat.
Een vermoedelijk defect aan de katalysator moet eerst correct worden vastgesteld voordat deze wordt vervangen, omdat een ander motorprobleem de schade mogelijk heeft veroorzaakt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigde bypassleiding helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Maximale beoogde doorstroming.
- Correcte systeemafstemming.
- Structurele integriteit.
- Veilige afstand tot omliggende componenten.
- Constant uitlaatgeluid.
Wanneer een beperkende of versleten secundaire katalysator wordt vervangen voor een goedgekeurde wedstrijdtoepassing, biedt de Fabspeed-doorstroompijp bovendien het volgende:
- Minder beperkingen.
- Verbeterde gasrespons.
- Verhoogd prestatiepotentieel.
- Een agressiever uitlaatgeluid.
- Afgeslankt.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR971V6SCB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers