Uw voertuig
Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Het Fabspeed Porsche 996 Turbo Maxflo Performance uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade van roestvrij staal, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo en Turbo S (996) modellen die tussen 2000 en 2005 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Dit door Fabspeed Motorsport ontwikkelde prestatieverhogende uitlaatsysteem is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, de respons van de turbo te verhogen, het voertuiggewicht te verlagen en een dieper, sportiever uitlaatgeluid te produceren zonder de extreme geluidsniveaus die kenmerkend zijn voor ongedempte race-uitlaten.
Het systeem vervangt de standaard uitlaat aan de achterzijde door een prestatiegericht ontwerp met 200-cellige Duitse HJS sportkatalysatoren en Maxflo-dempers met hoge doorstroming.
De uitlaat is vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge T304L roestvrij staal en is voorzien van CNC-doorngebogen buizen die zijn ontworpen om een soepele uitlaatgasstroom te bevorderen en tegelijkertijd een uitstekende weerstand te bieden tegen corrosie en hoge bedrijfstemperaturen.
De katalysatoren met hoge doorstroming zijn ontworpen om de uitlaatgasweerstand te verminderen in vergelijking met de originele componenten, terwijl de katalytische emissiebehandelingsfunctie behouden blijft.
In combinatie met het Maxflo-uitlaatdemperontwerp is deze configuratie bedoeld om de uitlaatefficiëntie te verbeteren en een meer kenmerkend geluid te produceren uit de twin-turbo zescilinder boxermotor van de Porsche 996.
Fabspeed adverteert met prestatieverbeteringen tot wel 27 pk en 32 lb-ft koppel, samen met een gewichtsvermindering van circa 11,3 kg (25 lb) ten opzichte van het standaard uitlaatsysteem.
Het uitlaatsysteem is verkrijgbaar met diverse geluidsopties en verschillende uitlaatstukken, waaronder Fabspeed Deluxe X-50 Style Tips of compatibiliteit met de originele Porsche-uitlaatstukken.
De Maxflo-uitlaat is ontworpen als een directe vervanging voor het originele uitlaatsysteem en biedt een complete upgrade zonder dat de turbo's of het motormanagementsysteem van het voertuig volledig vervangen hoeven te worden.
Ideaal voor Porsche 996 Turbo-liefhebbers die op zoek zijn naar een verbeterd uitlaatgeluid, een lager gewicht en betere prestaties: het Fabspeed Maxflo Performance-uitlaatsysteem combineert een duurzame constructie met een op prestaties gerichte techniek.
Wat dit product doet:
Het Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem vervangt bepaalde originele uitlaatonderdelen door een roestvrijstalen constructie met een betere doorstroming.
Bij de Porsche 996 Turbo gaan de uitlaatgassen eerst door de turbo's voordat ze door het uitlaatsysteem worden afgevoerd.
Het verminderen van de weerstand na de turbocompressoren kan de afvoer van uitlaatgassen verbeteren en gunstigere omstandigheden creëren voor de werking van de turbocompressor.
De belangrijkste functies en voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom: maakt gebruik van prestatiegerichte leidingen en geluiddempers om de weerstand in het uitlaatsysteem te verminderen.
- Verminderde tegendruk in de uitlaat: Componenten met een hoge doorstroming helpen de onnodige weerstand van uitlaatgassen die de turbocompressoren verlaten te beperken.
- Verbeterde motorprestaties: Fabspeed adverteert met een vermogenswinst tot 27 pk en een koppelwinst tot 32 lb-ft.
- Verbeterde gasrespons: Het systeem is ontworpen om een snellere vermogensafgifte te bieden.
- Verbeterd turbogeluid: zorgt ervoor dat het kenmerkende geluid van de dubbele turbomotor beter hoorbaar is.
- Sportievere uitlaatklank: produceert een dieper, meer uitgesproken uitlaatgeluid dan het originele fabriekssysteem.
- Evenwichtig geluidskarakter: Het Maxflo-ontwerp is bedoeld om een sportief geluid te leveren zonder het extreme volume van een race-uitlaat.
- Katalytische ombouw met hoge doorstroming: Bevat 200-cellige HJS Duitse sportkatalysatoren.
- Lager voertuiggewicht: Fabspeed adverteert met een gewichtsbesparing van ongeveer 25 lb (11,3 kg).
- Duurzame roestvrijstalen constructie: T304L roestvrij staal biedt corrosiebestendigheid en thermische duurzaamheid.
- Aanpasbaar uiterlijk van de uitlaat: Biedt luxe X-50-stijl uitlaatstukken of hergebruik van compatibele originele Porsche-uitlaatstukken.
- Directe montage met bouten: Ontworpen ter vervanging van het originele uitlaatsysteem, waarbij gebruik wordt gemaakt van compatibele fabrieksmontagepunten.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem is voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering en niet als vervanging voor routineonderhoud .
Eigenaren kunnen er echter voor kiezen om de originele uitlaat te vervangen wanneer onderdelen tekenen van slijtage, corrosie of mechanische schade vertonen.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- De uitlaatgassen van de fabriek worden blootgesteld aan vocht, strooizout en herhaaldelijk opwarmen en afkoelen.
- Na verloop van tijd kan er corrosie ontstaan rondom uitlaatdempers, pijpen, flenzen en bevestigingspunten.
- Vergevorderde corrosie kan het uitlaatsysteem verzwakken en lekkages veroorzaken.
- Scheuren, beschadigde verbindingen of versleten pakkingen kunnen ervoor zorgen dat uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitlaat bereiken.
- Veelvoorkomende signalen zijn blazende of sissende geluiden, roet rond aansluitingen en ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- In een verouderde uitlaatdemper kunnen interne onderdelen losraken of beschadigd raken.
- Dit kan metaalachtig gerammel, ongewenste trillingen en veranderingen in het uitlaatgeluid veroorzaken.
- Een ernstig verstopte uitlaat of een beschadigde katalysator kan de tegendruk verhogen en de motorprestaties beïnvloeden.
- Het voertuig kan minder responsief aanvoelen of minder vermogen leveren onder belasting.
- Verminderde prestaties kunnen echter ook het gevolg zijn van turbodrukverlies, ontstekingsproblemen, problemen met de brandstoftoevoer of problemen met de turbocompressor.
- Verouderde of beschadigde katalysatoren kunnen interne verstoppingen of fysieke slijtage vertonen.
- Mogelijke signalen zijn verminderd vermogen, ongebruikelijke uitlaatgeluiden en verhoogde uitlaatgastemperaturen.
- Bij een vermoeden van een defecte katalysator dient een deskundige diagnose te worden gesteld.
- Losse montagebeugels, versleten uitlaatsteunen of beschadigde interne onderdelen kunnen ongewenste rammelgeluiden veroorzaken.
- Deze geluiden kunnen duidelijker hoorbaar worden tijdens het accelereren of op oneffen wegen.
- Roest en herhaalde blootstelling aan hitte kunnen de uitlaatverbindingen verzwakken.
- Beschadigde flensoppervlakken of bevestigingspunten kunnen ervoor zorgen dat het systeem niet goed afdicht.
- Impactschade, verbrijzelde leidingen, gebarsten lasnaden of vervormde bevestigingspunten kunnen de staat van het oorspronkelijke systeem aantasten.
- Een uitlaatlek kan ervoor zorgen dat uitlaatgassen ontsnappen in de buurt van het motorcompartiment of de carrosserie van het voertuig.
- Uitlaatgassen kunnen gevaarlijk koolmonoxide bevatten, dus vermoedelijke lekken moeten onmiddellijk worden onderzocht.
- Bepaalde defecten aan het uitlaatsysteem of de katalysator kunnen leiden tot foutcodes of een motorstoringslampje.
- Waarschuwingslampjes kunnen echter vele oorzaken hebben. Het vervangen van de uitlaat mag niet als een gegarandeerde oplossing worden beschouwd zonder voorafgaande diagnose.
- Een te grote weerstand tegen uitstoot kan de werking van de turbocompressor beïnvloeden.
- Een trage turbodrukrespons kan echter ook het gevolg zijn van lekkages in de turbodrukregeling, defecte regelkleppen, problemen met de wastegate of slijtage van de turbocompressor.
- Een onverwacht luid of scherp uitlaatgeluid kan duiden op een lekkage of een defecte uitlaatdemper, in plaats van op normaal gedrag van de uitlaat bij sportprestaties.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Het upgraden van het uitlaatsysteem van de Porsche 996 Turbo kan het geluid, de prestaties en de algehele rijervaring verbeteren.
- Het uitlaatsysteem van de Porsche 996 Turbo is ontwikkeld om een balans te vinden tussen vermogensafgifte, emissiebeheersing, geluidsdemping en dagelijks rijcomfort.
- Voor eigenaren die op zoek zijn naar een aantrekkelijker uitlaatgeluid en een systeem met een betere doorstroming, biedt de Fabspeed Maxflo-uitlaat een prestatiegerichte oplossing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TMAXS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers