druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 981 2.7L 2012-16
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De Fabspeed Porsche 964 Turbo / 965 / C2 Turbo Cat Bypass Pipe is een hoogwaardig uitlaatonderdeel van roestvrij staal, ontwikkeld voor Porsche 911 Turbo-modellen die tussen 1990 en 1994 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Deze door Fabspeed Motorsport ontworpen race-uitlaatpijp vervangt de originele Porsche-katalysator door een uitlaatgasverbinding met een betere doorstroming tussen de K27-turbocompressor en de standaard secundaire geluiddemper.
De bypasspijp is vervaardigd uit hoogwaardig T304L roestvrij staal met een dikte van 14-16 gauge, heeft CNC-gebogen buizen en een diameter van 76 mm (3,0 inch) voor een efficiënte doorstroming van de uitlaatgassen.
Het ontwerp omvat een flensverbinding met vier bouten en volgt het concept van Porsche's originele race-uitlaatcomponenten.
Door de beperkende fabriekskatalysator te vervangen, is de Fabspeed bypass-pijp ontworpen om de tegendruk van de uitlaatgassen na de turbo te verminderen, de uitlaatgasstroom te verbeteren en het kenmerkende geluid van de turbogeblazen, luchtgekoelde zescilinder boxermotor te versterken.
De vrijere doorstroming zorgt ervoor dat het kenmerkende fluitende geluid en het opspoelen van de turbo beter hoorbaar zijn, waardoor het uitlaatgeluid een meer uitgesproken sportwagenkarakter krijgt.
Fabspeed omschrijft het systeem als een uitlaatgeluid dat een aantrekkelijke klank produceert zonder overdreven luid te worden wanneer het wordt gebruikt met de compatibele originele achterdemper.
De bypasspijp is ontworpen als een directe vervanging die eenvoudig vastgeschroefd kan worden, waardoor de originele katalysator behouden kan blijven en indien nodig opnieuw gemonteerd kan worden.
De roestvrijstalen constructie biedt weerstand tegen corrosie en thermische degradatie, waardoor het geschikt is voor veeleisende wedstrijdomstandigheden.
Dit product is bedoeld voor eigenaren van Porsche 964 Turbo en 965 voertuigen die op zoek zijn naar een specifieke race-uitlaatconfiguratie in plaats van een standaard vervanging van de katalysator voor gebruik op de openbare weg.
Belangrijk: Dit product verwijdert de originele katalysator en is uitsluitend bedoeld voor gebruik op afgesloten circuits en offroad-toepassingen waar dit is toegestaan. Het mag niet op de openbare weg worden gebruikt.
Wat dit product doet:
De Fabspeed Cat Bypass Pipe vervangt de standaard katalysator door een rechtstreeks, hoogwaardig uitlaatgedeelte.
De belangrijkste functie ervan is het verminderen van de uitlaatgasweerstand na de turbocompressor, waardoor de uitlaatgassen vrijer door het resterende uitlaatsysteem kunnen stromen.
De belangrijkste functies en voordelen zijn onder andere:
- Verbeterde uitlaatgasstroom: Vervangt de standaard katalysator door een minder restrictief uitlaatkanaal.
- Verminderde tegendruk in de uitlaat: Helpt de weerstand van de uitlaatgassen na de turbocompressor te verminderen.
- Verbeterd turbogeluid: Maakt het op gang komen en fluiten van de turbo beter hoorbaar.
- Potentieel voor verbeterde prestaties: Een verminderde uitlaatgasweerstand kan onder geschikte bedrijfsomstandigheden een betere vermogensafgifte ondersteunen.
- Potentieel voor gasrespons: Een minder restrictieve uitlaatconfiguratie kan de respons van de turbocompressor beïnvloeden, hoewel de resultaten afhangen van de motor en de algehele configuratie.
- Sportiever uitlaatgeluid: Produceert een meer uitgesproken geluid van de turbogeblazen zescilinder boxermotor.
- Slang met grote diameter: Voorzien van een uitlaatslang met een diameter van 76 mm (3,0 inch).
- Soepele uitlaatgeleiding: CNC-doorngebogen constructie zorgt voor een consistente buisgeometrie in de bochten.
- Duurzame constructie: T304L roestvrij staal biedt corrosiebestendigheid en is geschikt voor hoge uitlaatgastemperaturen.
- Competitiegericht ontwerp: Gebaseerd op het concept van Porsche fabrieksuitlaatcomponenten.
- Directe montage met bouten: Maakt gebruik van de originele bevestigingsmethode zonder dat permanente aanpassingen aan het voertuig nodig zijn.
- Omkeerbare installatie: Hiermee kan de originele katalysator opnieuw worden geïnstalleerd wanneer het voertuig weer in de voor gebruik op de openbare weg goedgekeurde configuratie wordt gebracht.
Symptomen van slijtage of defecten:
De Fabspeed Cat Bypass Pipe is voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering voor wedstrijden , niet als standaard vervangingsonderdeel voor onderhoud.
Echter, slijtage van de originele katalysator of omliggende uitlaatonderdelen kan eigenaren ertoe aanzetten het bestaande systeem te inspecteren of te repareren.
Veelvoorkomende symptomen van problemen met de katalysator of het uitlaatsysteem zijn onder andere:
1. Verminderde motorprestaties
Een beschadigde of verstopte katalysator kan leiden tot overmatige tegendruk in de uitlaatgassen, waardoor de motorprestaties mogelijk afnemen.
Mogelijke symptomen zijn onder andere trage acceleratie, verminderd vermogen onder belasting en moeite om de normale prestaties bij hogere motortoerentallen te behouden.
2. Beperkte uitlaatgasstroom
Een fysiek beschadigde of geblokkeerde katalysator kan ervoor zorgen dat uitlaatgassen niet normaal door het systeem kunnen stromen.
In ernstige gevallen kan dit de prestaties van een turbomotor beïnvloeden.
3. Metaalachtig gerammel uit de uitlaat
Een verouderde katalysator kan beschadigde of losgeraakte interne onderdelen vertonen.
Deze kunnen ratelende of metaalachtige geluiden veroorzaken, met name tijdens het accelereren of bij veranderingen in het motortoerental.
4. Zichtbare corrosie
Oudere uitlaatonderdelen kunnen gaan roesten of corroderen als gevolg van vocht, strooizout en herhaaldelijk opwarmen en afkoelen.
Ernstige slijtage kan leidingen, verbindingen en bevestigingspunten verzwakken.
5. Uitlaatlekken
Gebarsten onderdelen, versleten pakkingen of beschadigde flensverbindingen kunnen ervoor zorgen dat uitlaatgassen ontsnappen.
Symptomen kunnen onder andere bestaan uit ongewone blazende geluiden, een verhoogd uitlaatvolume en ontsnappende dampen.
6. Ongebruikelijke uitlaatgeuren
Veranderingen in de uitlaatgeur kunnen wijzen op slijtage van de katalysator, een uitlaatlek of een onderliggend probleem met de motorverbranding.
Voordat onderdelen worden vervangen, moet de oorzaak worden vastgesteld.
7. Overmatige uitlaatwarmte
Een intern beperkte katalysator kan bijdragen aan abnormale temperatuursomstandigheden in het uitlaatsysteem.
Ernstige oververhitting kan omliggende componenten beschadigen en moet onmiddellijk worden onderzocht.
8. Beschadigde bevestigingspunten
Gecorrodeerde bevestigingsmiddelen, beschadigde flenzen of versleten uitlaatbevestigingen kunnen de veiligheid van de originele katalysator in gevaar brengen.
9. Slechte respons van de turbocompressor
Een te grote weerstand tegen de uitlaatgassen kan de werking van de turbocompressor beïnvloeden.
Een verminderde turbodrukrespons kan echter ook worden veroorzaakt door slijtage van de turbo, lekkage van de turbodruk, defecten aan de wastegate of problemen met de brandstof en ontsteking.
10. Zichtbare impactschade
Bodemvrijheidsproblemen, wegdekpuin of eerdere ongelukken kunnen de originele katalysator of de aangrenzende uitlaatpijpen beschadigen.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een goed functionerend uitlaatsysteem is belangrijk voor de motorprestaties, de werking van de turbo, de structurele integriteit en de veiligheid van het voertuig.
- Bij de Porsche 964 Turbo en 965 passeren de uitlaatgassen eerst de turbocompressor voordat ze in het uitlaatsysteem terechtkomen.
- De af fabriek gemonteerde katalysator vermindert schadelijke uitlaatgassen en maakt tevens deel uit van het oorspronkelijke uitlaatsysteem.
- Bij wedstrijden kan een bypass voor de katalysator worden gebruikt om de weerstand van de uitlaatgassen te verminderen, indien dit is toegestaan volgens de motorsportreglementen.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964TCB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Verkocht als paar - links en rechts
Past op:
Porsche 981 Boxster - 2012 tot 2016
Porsche 981 Boxster S - 2012 tot 2016
Porsche 981 Boxster GTS - 2012 tot 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 tot 2016
Porsche 981 Cayman S - 2013 tot 2016
Porsche 981 Cayman GTS - 2013 tot 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Deze uitlaatspruitstukken zijn gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L en bieden een lagere tegendruk met een hogere doorstroming
- Prestatiewinst van minimaal 20 pk en 20 nm
- Verbeterde gasrespons
- Verbeterd uitlaatgeluid zonder gezoem, resonantie of trillingen
- Directe pasvorm, geen herprogrammering vereist, maar aanbevolen
- Geen CEL
- Hitteschild om stralingswarmte te verminderen en de snelheid van uitlaatgassen te versnellen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M81113211
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers