druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Deze gegoten aluminium behuizing vervangt de originele behuizing die de dynamo en koelventilator van de Porsche 906 en 911 RSR racemotoren omhult. Hij is gegoten uit aluminium, met afmetingen en bevestigingspunten die overeenkomen met de fabrieksreferentie (diameter van 225 mm).
Past op:
Porsche 911 RSR / 906
Deze vervanging is ontworpen met duurzaamheid en nauwkeurigheid in gedachten en is geschikt voor toepassingen waarbij de originele ventilatorbehuizingen versleten, gebarsten of ontbreken – met name bij luchtgekoelde Porsche-racemotoren. Het biedt een direct passende oplossing en herstelt de juiste riemuitlijning, ventilatorspeling en koelluchtstroomgeometrie.
• Porsche referentienummer: 901.106.103.00R, 90110610300
• Materiaal: aluminium gietvorm
• Gewicht: 1850 g
• Diameter: 225 mm
• Gefabriceerd volgens originele specificaties
De ventilator-/dynamobehuizing is een cruciaal onderdeel: deze positioneert de dynamo, ondersteunt de koelventilator en definieert de luchtstroom door de luchtgekoelde motor. In de motorsport of bij gerestaureerde motoren wordt deze blootgesteld aan extreme hitte, trillingen en luchtstroombelasting. Na verloop van tijd kan de originele behuizing kromtrekken, scheuren of corrosie vertonen, wat kan leiden tot een verkeerde uitlijning van de riem, wrijving van de ventilator, verminderde koelcapaciteit of zelfs motorschade.
Vervang deze behuizing wanneer:
• De bestaande behuizing vertoont scheuren, vervorming of corrosie
• Er is sprake van een verkeerde uitlijning van de riem, contact met de ventilator of overmatige trillingen
• U voert een motorrevisie, ombouw of restauratie uit van een 906 / 911 RSR
• De koelluchtstroom is verstoord of de koelventilator maakt fysiek contact met de behuizing
Door een nieuwe behuizing te monteren wordt de oorspronkelijke uitlijning hersteld, worden problemen met de ventilatorspeling opgelost, wordt de levensduur van de riem verlengd en zorgt u ervoor dat het koelsysteem van uw Porsche-motor functioneert zoals bedoeld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110610300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers