druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
.jpg?width=440&height=320 "Frictieplaat upgrade koppelingsset voor lsd. Porsche 991 GT3 / 991 GT3 RS - RD4077")
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Past op:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2012 tot 2019
Porsche 991 GT2 RS - 2016 tot 2019
Verbeter de prestaties van uw voertuig:
RacingDiffs introduceert de ultieme oplossing om de originele prestaties van uw Porsche 991 en 991.2 GT3/GT3 RS te herstellen. Ons LSD-koppelingspakket is zorgvuldig ontworpen om uw auto te revitaliseren wanneer de fabrieksplaten versleten zijn, waardoor een complete vervanging van de transmissie niet meer nodig is.
Vermijd onnodige kosten:
De fabrieksconfiguratie van Porsche biedt geen vervangingsplaten, waardoor eigenaren gedwongen worden de hele transmissie te vervangen – een enorm kostbare en onnodige klus. Met RacingDiffs vervangt u alleen wat nodig is, zodat andere perfect werkende transmissieonderdelen onaangetast blijven en u enorme kosten bespaart.
Superieure molybdeen-keramische wrijvingslaag:
In tegenstelling tot de fabrieksplaten met papierachtig frictiemateriaal, zijn de RacingDiffs koppelingsplaten versterkt met een superieure molybdeen-keramische frictielaag. Deze verbetering garandeert robuuste en duurzame prestaties, die de conventionele materialen die in standaardplaten worden gebruikt aanzienlijk overtreffen.
Race-bewezen, robuuste technologie:
Omarm het vertrouwen van race-bewezen technologie. Ons LSD-koppelingspakket is gebouwd voor zware prestaties en biedt een robuuste en betrouwbare optie voor wie de allerbeste racetechnologie nodig heeft. Rust uw Porsche uit met componenten die zijn ontworpen voor duurzaamheid en uitzonderlijke prestaties onder zware rijomstandigheden.
De set bevat:
- Hoogwaardige koppelings-/wrijvingsschijven x 6
- Robuuste stalen platen voor hondenoren, 7 stuks
- Langere actuatorpen x 8
Innovatief en efficiënt:
De koppelingsplaten zijn strategisch geperforeerd voor optimale koeling en viscositeit, waardoor ongewenste olieophoping wordt voorkomen en een consistente en efficiënte werking onder verschillende rijomstandigheden wordt gegarandeerd. Vertrouw op een koppelingspakket dat innovatieve techniek en ultieme prestaties uitstraalt.
Let op:
De frictieplaat-upgradeset mag alleen worden gemonteerd door iemand met de relevante kennis en ervaring.
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Type met insteekflens
Past op:
Porsche 996 3,6L / 3,4L C2/C4/C4S*
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 VERSNELLINGEN
Porsche Boxster 987 3.2LS 6-versnellingsbak
*een klein percentage auto's heeft bout-op-flenzen en vereist differentieel QDF14Q
Voor technische specificaties klik hier
Het differentieel drijft beide aandrijfwielen aan onder vrijwel alle omstandigheden. Bij een normaal open differentieel (standaard op de meeste auto's) gaat er kostbare kracht verloren tijdens wielspin tijdens acceleratie. Dit gebeurt doordat het open differentieel het vermogen naar het wiel met de minste grip verplaatst, via de weg van de minste weerstand. Het differentieel doet echter precies het tegenovergestelde. Het detecteert welk wiel de meeste grip heeft en stuurt het vermogen naar dat wiel. Dit gebeurt soepel en constant, zonder ooit het andere wiel volledig te ontkoppelen.
Differentieel 20-80%
Alleen handgeschakelde auto's
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
PAST BIJ:
Porsche 996 C2 1998-2005, handgeschakelde zesversnellingsbak
(Exclusief 996 C4, 996 Turbo)
Porsche 986 Boxster S 3,2 liter handgeschakelde zesversnellingsbak
◾ Innovatief:
Het gepatenteerde Wavetrac®-ontwerp verbetert automatisch de grip bij weinig tractie. Deze functie is werkelijk innovatief en anders dan elk ander diff-ontwerp met koppelvoorspanning.
◾ Superieure materialen:
9310 stalen tandwielen draaien in geharde billet of gesmeed stalen behuizingen. ARP®-bevestigingsmiddelen overal gebruikt.
◾ Onderhoudsvrij:
Bij nieuwe levering zal het Wavetrac®-differentieel een leven lang dienst doen zonder onderhoud of revisie.
◾ Aanpasbaar:
Indien gewenst kunt u het gedrag van het differentieel aanpassen aan uw behoeften met behulp van optionele componenten.
◾ Beperkte levenslange garantie:
Alle Wavetrac®-differentiëlen omvatten een overdraagbare, beperkte levenslange garantie.
Voor meer informatie Klik hier
Let op: dit is een speciaal bestelonderdeel en het duurt meestal tussen de 2 en 6 weken voordat het op voorraad is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
40309165WK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 911 G50 VERSNELLINGSBAK
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 968
Voor technische specificaties Klik hier
Quaife ATB Helical LSD differentieel voor Porsche G50 is geschikt voor Porsche modellen met G50 versnellingsbak. Een directe vervanging voor het standaard Porsche-differentieel, het Quaife ATB Helical LSD-differentieel transformeert de prestaties van uw auto.
In tegenstelling tot een conventioneel differentieel met beperkte slip in plaatstijl, vertrouwt het Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-differentieel voor zijn werking op versnellingen in plaats van op koppelingsplaten. Dat betekent dat het veel soepeler werkt.
Het Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-differentieel blokkeert nooit hard met een ingestelde voorbelasting van wielslip over de aangedreven as, zoals een conventionele LSD. Integendeel, het Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-differentieel leidt automatisch het koppel weg van het draaiende wiel over de as, in een constant variërende mate, en blokkeert nooit.
Het Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-differentieel heeft veel voordelen ten opzichte van een standaard open differentieel, waaronder het maximaliseren van de tractie en het minimaliseren van wielspin, het elimineren van koppelsturing en rukken in auto's met voorwielaandrijving in vergelijking met conventionele LSD-eenheden, en een onderhoudsvrij ontwerp dat de standaard behoudt olie smering.
Het Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-differentieel heeft zich bewezen in circuit- en dragraces, rally- en weggebruik, en is gemaakt van Corus-stalen knuppels, en is CAD-ontworpen en CNC-gefreesd en vervolgens geïnspecteerd volgens de ISO 9001-normen.