druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Per stuk verkocht - 2 stuks per as nodig
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Hulpveren hebben een zeer lage veerconstante en zakken in onder het gewicht van de auto. Hun doel is om de hoofdveer gespannen te houden wanneer het wiel volledig doorzakt bij scherpe bochten (opgetild wiel), over oneffenheden en wanneer de auto op de krik staat.
Hulpveren zijn nodig bij elke schroefveerophanging waarbij de hoofdveer spanning verliest bij maximale veeruitslag – dat is het geval bij de meeste schroefveerophangingen. Als de volgende formule klopt, hebt u hulpveren nodig:
Hoekgewicht / Wielconstante < veerweg
Zonder hulpmiddelen kan de hoofdveer mogelijk niet goed terug op zijn plaats komen, wat een abrupte verandering in de gewichtsverdeling/hoogte van die hoek kan veroorzaken.
Tussen de hoofd- en hulpveren is de juiste veerverdeler nodig.
Hulpveren zijn verkrijgbaar in verschillende diameters en lengtes.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
ALLEEN gebruiken met QuickChange camberplaten 2152200
1 kit, vereist per auto.
Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 1965-1989
Product beschrijving:
Schroefsetveren vergroten de diameter van de voorste veerpoten, die vaak zo in contact komen met het chassis dat de veerdiameter het beschikbare wielvluchtverstelbereik beperkt.
Deze verlengde bovenste veerstokken lossen het probleem op door de veer naar beneden te bewegen waar deze geen contact maakt met het chassis.
Sommige auto's kunnen een groter camber-instelbereik overschrijden.
Verlengde zitstokken zijn beschikbaar voor 2,25″ veren. U kunt een 2,25″ naar 2,5″ adapter toevoegen voor gebruik met 2,5″ veren.
Verkrijgbaar met een binnendiameter van 26 mm alleen voor gebruik met QuickChange camberplaten en met een binnendiameter van 16 mm voor gebruik met conventionele camberplaten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2280902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
voor standaard en offset camberplaten
1 kit, vereist per auto.
Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 1965-1989
Productomschrijving:
Schroefsetveren vergroten de diameter van de voorste veerpoten, die vaak zo in contact komen met het chassis dat de veerdiameter het beschikbare wielvluchtverstelbereik beperkt.
Deze verlengde bovenste veerstokken lossen het probleem op door de veer naar beneden te bewegen, waar deze geen contact maakt met het chassis.
Sommige auto's kunnen een groter camber-instelbereik overschrijden.
Verlengde zitstokken zijn beschikbaar voor 2,25″ veren. U kunt een 2,25″ naar 2,5″ adapter toevoegen voor gebruik met 2,5″ veren.
Verkrijgbaar met een binnendiameter van 26 mm alleen voor gebruik met QuickChange camberplaten en met een binnendiameter van 16 mm voor gebruik met conventionele camberplaten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2280904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers