druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Upgrade uw klassieke Porsche 911 (1969-1989) met de Wilwood Forged Narrow Superlite 4R remmenset. Deze set maakt gebruik van originele naven en levert beproefde remkracht uit de autosport met lichtgewicht gesmede componenten en een modern ontwerp, vergelijkbaar met de RS uit 1974 en de 930 Turbo.
Voor latere schokdempers met een afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw van 3,5 inch (88,9 mm).
Minimale wieldiameter vereist: 15 inch
Afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw: 3,5 inch (88,9 mm)
Gebruikt spindeltype: Fabrieksschijfspindel
Montagetype: Radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - Poedergecoat
Rotordiameter: 12,19 x 0,95 inch
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Gesmede smalle Superlite 4R-remset voor de voorwielen, met gebruik van originele naven.
De in de autosport beproefde gesmede smalle Superlite radiaal gemonteerde remklauwen met extra grote remschijven zijn ontworpen om de remprestaties van Porsche 911's uit 1969-1989 op hetzelfde niveau te brengen als de RS en 930 Turbo uit 1974, met behulp van lichtgewicht componenten en moderne Amerikaanse productietechnieken. Deze kits combineren de nieuwste Superlite vierzuigerremklauw, die talloze ronden in diverse raceklassen heeft afgelegd, met 310 mm (12,19 inch) GT-geperforeerde of SRP-serie geperforeerde en geperforeerde remschijven met e-coating, en de directe respons, hoge fadingbestendigheid en gemakkelijk te reinigen eigenschappen van de BP-10 Smart Pads. Gesmede aluminium remklauwen, montagekappen en beugels presteren beter dan standaardonderdelen en wegen minder. Deze kits kunnen zonder aanpassingen direct op de voorste schokdempers worden gemonteerd met montagepunten met een tussenafstand van 88,9 mm (3,5 inch). Gevlochten roestvrijstalen Flexlines zijn inbegrepen.
Wilwood ontwikkelde deze grote remkits rond de in de autosport beproefde Superlite-remklauwen voor de klassieke Porsche 911 uit 1969-1989. Grotere remschijven van 310 mm (12,19 inch) van gietijzer met gesmede aluminium montagenaven en Wilwood-beugels zorgen voor een hoger remkoppel en minder remvervaging, terwijl ze aanzienlijk lichter zijn dan de originele remschijven.
Deze robuuste, gesmede aluminium remklauwen met vier zuigers upgraden de standaard 911 naar een specificatie vergelijkbaar met die van de RS uit 1974 of de 930 Turbo, met als bijkomend voordeel de decennialange vooruitgang in materiaal, ontwerp en productie. Er zijn kits beschikbaar voor zowel 3,0 inch (76,2 mm) als 3,5 inch (88,9 mm) montagepunten.
Kenmerken van de kit:
- De Superlite-remklauwen voor hebben zich in talloze wegwedstrijden, circuitraces en offroad-competities bewezen. Ze zijn in de loop der decennia doorontwikkeld en door miljoenen ronden verfijnd.
- Directe bolt-on upgrade voor Porsche 911 modellen uit 1969-1989 zonder permanente aanpassingen.
- Ontworpen om samen te werken met originele hoofdremcilinders en achterremmen om een juiste remkrachtverdeling tussen voor- en achterwielen te behouden.
- Stressflow gesmede aluminium remklauwen met roestvrijstalen zuigers voor sterkte en duurzaamheid.
- Verkrijgbaar in glanzend Le Mans geel, zwart of rood poedercoating over een duurzame, slijtvaste Type-III hard geanodiseerde coating.
- Grote geventileerde remschijven van 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) voor een groter remkoppel en een hogere thermische capaciteit (28 mm/1,10” groter dan de originele schijven).
- Nauwkeurig bewerkte, vervormingsarme remschijven van gepatenteerde ijzerlegering met 32 koelribben, gemonteerd op gesmede aluminium naven.
- Remschijven verkrijgbaar met GT-groeven of SRP-boringen en -groeven.
- Hoogwaardige BP-10 remblokken voor straatgebruik
- De sets bevatten beugels, flexibele roestvrijstalen slangen, fittingen, geboorde gaten en bevestigingsmateriaal.
- Onderdeelnummers beschikbaar voor montage op voorste veerpootbevestigingen met een tussenafstand van 3,0 inch (76,2 mm) en 3,5 inch (88,9 mm).
Waarom upgraden naar de Forged Narrow Superlite 4R Kit?
- Bewezen in de autosport: De Superlite- remklauwen zijn gedurende miljoenen competitieve ronden verfijnd.
- Grotere remschijven : 12,19 inch (310 mm) geventileerde remschijven met 32 koelribben voeren warmte af en gaan remvervaging tegen.
- Lichtgewicht en sterk: Remklauwen, naven en beugels van gesmeed aluminium, vervaardigd met behulp van spanningsgestuurde productietechnieken, presteren beter dan de originele onderdelen en verminderen tegelijkertijd het onafgeveerde gewicht.
- Aanpassingsmogelijkheden : Keuze uit GT-remschijven met sleuven of SRP-remschijven met geboorde en gegroefde sleuven.
- Duurzaamheid: Zuigers van roestvrij staal zijn bestand tegen corrosie en warmteoverdracht.
- Directe montage: Wordt direct op de voorste schokdempers met een tussenruimte van 76,2 mm (3,00 inch) vastgeschroefd — geen permanente aanpassingen nodig.
- Stijlopties : Remklauwen verkrijgbaar in glanzend zwart, rood of Le Mans-geel met poedercoating.
Ideaal voor: eigenaren van een Porsche 911 (1969-1989) die moderne, raceklare remsystemen willen met behoud van de originele naven en fabrieksbalans.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
140-16947-D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Kit bevat
2 x Turbo Remschijf 332mm x 32mm
2 x remklauw montagebeugels
4 x Remklauwbeugelbouten
2 x Grote Rode Remklauwen
1 x set remblokken
8 x Remblok shims
2 x Remklauwstickers in WITTE letters
Past op:
Porsche 911 1974-75 *
Porsche 911 1976-83
- Minimaal 17 inch wielen vereist voor speling; bij sommige voertuigen zijn mogelijk afstandshouders nodig voor de remklauw-offset.
*LET OP: Houd er rekening mee dat sommige 911's van modeljaar 1974 en 1975 waren uitgerust met de M-type remklauw van Porsche. Als uw auto uit een van deze bouwjaren komt, raden we u ten zeerste aan de hart-op-hart afstand te meten tussen de twee bevestigingspunten op uw huidige remklauw of het gebied waar de remklauw aan de veerpoot is bevestigd. Als de afstand 90 mm is, is deze kit de juiste maat. Als de afstand 75 mm is, bestel dan de BIGBRAKE911REARLY kit, aangezien de beugels in deze kit te groot zijn voor uw remklauw.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Kit bevat
2 x turbo-remschijf 332 mm x 32 mm
2 x remklauw montagebeugels
4 x Remklauw Beugel Bouten
2 x grote rode remklauwen
1 x set remblokken
8 x remblokvulstukken
2 x remklauwstickers in ZWART opschrift
Past bij:
Porsche 911 1974-83
De minimale wielen zijn 17 "nodig om de speling te maken. Sommige auto's hebben mogelijk ook wielafstandhouders nodig om de remklauw-offset vrij te maken
Deze kit bestaat uit de volgende items: