druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Herstel een betrouwbare brandstoftoevoer en een constante werking van de motor met deze originele brandstofpomp. De brandstofpomp is ontworpen voor compatibele motoren en is een cruciaal onderdeel van het brandstofsysteem. Hij is verantwoordelijk voor het aanvoeren van brandstof vanuit de tank naar de motor met de vereiste doorstroming en druk.
Geschikt voor:
- Porsche 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De brandstofpomp zorgt ervoor dat de motor onder verschillende bedrijfsomstandigheden, van starten en stationair draaien tot accelereren en hogere motorbelastingen, een constante brandstoftoevoer krijgt. Een correcte brandstoftoevoer is essentieel voor het handhaven van de juiste lucht-brandstofverhouding, een soepele verbranding, betrouwbaar starten en constante motorprestaties.
Wat dit product doet:
- Levert brandstof vanuit het brandstofsysteem aan de motor.
- Zorgt voor de noodzakelijke brandstoftoevoer voor een betrouwbare werking van de motor.
- Helpt bij het leveren van een constante brandstoftoevoer tijdens het starten, stationair draaien, accelereren en rijden op constante snelheid.
- Ondersteunt de juiste lucht-brandstofverhouding en een efficiënte verbranding.
- Helpt bij het behouden van soepele en constante motorprestaties.
- Zorgt voor voldoende brandstoftoevoer naarmate de vraag van de motor toeneemt.
- Ondersteunt betrouwbaar starten van de motor, zowel bij koude als warme motor.
- Vervangt een versleten, lekkende, beschadigde of defecte brandstofpomp.
- Biedt een OE-achtig vervangingsonderdeel voor compatibele motortoepassingen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De motor start moeilijk.
- Langdurig starten voordat de motor aanslaat.
- De motor start niet, ondanks dat er brandstof in de tank zit.
- Aarzeling of hapering tijdens het accelereren.
- Vermogensverlies onder belasting of bij hogere motortoerentallen.
- De motor valt af en toe uit of slaat af.
- De motor loopt onregelmatig of inconsistent.
- Symptomen van brandstofgebrek.
- Onvoldoende brandstof bereikt de motor.
- Zichtbare brandstoflekkage rond de pomp.
- Sterke benzinegeur rondom de motor of de brandstofpomp.
- Beschadigde afdichtingen, koppelingen of pomponderdelen werden tijdens de inspectie aangetroffen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De motor is afhankelijk van een constante brandstoftoevoer voor een betrouwbare verbranding. Een versleten of defecte brandstofpomp kan onvoldoende brandstof leveren, met name wanneer de motor meer brandstof nodig heeft tijdens acceleratie of langdurig rijden op hoge snelheid. Dit kan leiden tot haperingen, vermogensverlies, een onregelmatige motorloop of onverwacht afslaan.
- Een brandstofpomp met een extern lek vereist onmiddellijke aandacht. Benzine is zeer brandbaar en brandstof die in het motorcompartiment lekt, vormt een aanzienlijk brandrisico, vooral wanneer het in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
- Interne slijtage kan er ook voor zorgen dat de brandstofpomp minder goed in staat is om een constante brandstoftoevoer te garanderen. Zelfs als de motor blijft draaien, kan een ontoereikende brandstoftoevoer leiden tot slechte prestaties en onbetrouwbaar starten.
- Het vervangen van een versleten, lekkend of defect onderdeel door deze originele brandstofpomp zorgt voor een betrouwbare brandstoftoevoer, een betrouwbare start, een soepele werking van de motor en consistente prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610840100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Past op:
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid MKI 2017>>2021
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid MKI 2017>>2021
Porsche 971.2 Panamera 4 S E-Hybrid MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid MKII 2021>>2024
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>
Diagram Ref.nr. 1
LET OP: Deze brandstofpomp is alleen geschikt voor hybride modellen (PR 0K3). Voor niet-hybride benzine- of dieselmodellen (PR 0K0) is een andere brandstofpomp vereist.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAE919088B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Past op:
Porsche 971-1 Panamera 4 E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-2 Panamera 4 S E-Hybride 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>
Schema referentie 1.
LET OP: Deze brandstofpomp is alleen voor hybride modellen (PR 0K3). Voor niet-hybride benzine- of dieselmodellen (PR 0K0) is een andere brandstofpomp vereist.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAE919088B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Hogedruk brandstofpompstoter
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
De klepstoter van de hogedrukbrandstofpomp is een nauwkeurig vervaardigd onderdeel dat wordt gebruikt in het direct-injectie brandstofsysteem van de Porsche 976 Panamera 4.0-liter modellen en de 9YA.2 Cayenne 4.0-liter modellen . Deze klepstoter, die zich tussen de nokkenas en de hogedrukbrandstofpomp bevindt, zet de beweging van de nokkenas om in een brandstofpomp, waardoor de benodigde brandstofdruk voor een efficiënte verbranding wordt gegenereerd.
Geschikt voor:
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 pk 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Pk 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Pk 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 739 pk 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diagramreferentie nr. 13
Bij de krachtige Porsche V8-motoren is een nauwkeurige brandstofdrukregeling essentieel voor prestaties, emissiebeheersing en betrouwbaarheid van de motor op lange termijn. Daardoor is deze klepstoter een cruciaal onderhoudsonderdeel.
Wat is de functie van een klepstoter van een hogedrukbrandstofpomp?
De klepstoter zet de roterende beweging van de nokkenas om in een lineaire beweging die de hogedrukbrandstofpomp aandrijft. Dit proces maakt het brandstofsysteem in staat om:
Zorg voor een nauwkeurige, hoge brandstofdruk.
- Ondersteuning van directe brandstofinjectie onder belasting
- Zorg voor stabiele motorprestaties over het gehele toerentalbereik.
- Optimaliseer de verbrandingsefficiëntie en de emissies.
Zonder een goed functionerende klepstoter kan de brandstofpomp niet naar behoren werken, wat leidt tot problemen met de rijeigenschappen en de prestaties.
Waarom raken de klepstoters van een hogedrukbrandstofpomp defect?
Door hun locatie en functie worden de klepstoters van de brandstofpomp blootgesteld aan continu mechanisch contact, hoge belastingen en het risico op onvoldoende smering. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Slijtage aan het oppervlak door contact met de nokkenas
- Afbraak van beschermende coatings
- Olieverontreiniging of verminderde olietoevoer
- Verlengde onderhoudsintervallen
Typische symptomen van slijtage of defecten aan de klepstoters zijn onder andere:
- Verminderd motorvermogen
- Foutcodes voor brandstofdruk
- Onregelmatig lopen of haperingen
- Verhoogde slijtage aan de nokkenas of brandstofpomp
Waarom de klepstoter van de brandstofpomp vervangen?
Het vervangen van een versleten klepstoter helpt:
- Herstel de juiste brandstofdruktoevoer.
- Bescherm de nokkenas en brandstofpomp tegen beschadiging.
- Zorg voor soepele en constante motorprestaties.
- Voorkom dure reparaties aan het brandstofsysteem of het kleppenmechanisme.
Vroegtijdige vervanging is met name belangrijk bij krachtige 4,0-liter Porsche-motoren, waar slijtage van onderdelen snel kan toenemen als deze wordt genegeerd.6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC109311
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers