druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Moer met zeskantkop voor versnellingsbakbevestiging (onderdeelnummer 90007606402), ontworpen voor Porsche 911, 912 en 930 modellen (1965-1989). Deze M8-moer is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties en biedt een nauwkeurige schroefdraadverbinding, corrosiebestendigheid en betrouwbare bevestigingskracht voor versnellingsbakbevestigingen.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagram Ref.nr. 9
Ideaal voor de installatie van versnellingsbakbevestigingen, revisies van transmissies en hardwarerestauraties op klassieke luchtgekoelde Porsche-modellen.
Na verloop van tijd kan het bevestigingsmateriaal van de versnellingsbak corroderen of zijn koppel verliezen door hitte, trillingen en veroudering. Een nieuwe moer zorgt voor een veilige bevestiging en een goede uitlijning van de versnellingsbakbevestigingen. Vervang de moer tijdens het verwijderen, reviseren of vervangen van de versnellingsbak om de betrouwbaarheid te behouden en beweging of geluid van de aandrijflijn te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007606402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Past bij:
Porsche 996 1997-00
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Past bij:
Porsche 996 3.4 & 3.6 Handgeschakelde modellen behalve Turbo GT2 & GT3 modellen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99637505505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05 Handleiding
Porsche 996 C2 / C4 >>Tiprtonic uit 2001
Klik op 'Inzoomen' voor grote delen dieagram.
Schema ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99637525505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers