Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbak/Transmissieoliecarter. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera Tiptronic - 95832136100
95832136100
Product voertuiggroep
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Oliecarter voor automatische transmissie
Originele Porsche automatische transmissieoliecarter (ook wel versnellingsbakoliecarter of transmissieoliecarter genoemd), ontworpen volgens fabrieksspecificaties en gefabriceerd door Porsche voor gebruik met de 8-traps Tiptronic automatische transmissie die te vinden is in bepaalde Porsche Cayenne (958) en Panamera (970) modellen.
Geschikt voor:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
met 8-traps automatische versnellingsbak voor vierwielaandrijving (optiecode: G1G)
Porsche 970 Panamera 2010 - 16 Tiptronic-modellen*
Diagram ref. 35
*LET OP: In tegenstelling tot de Cayenne kon de 970 Panamera worden uitgerust met Porsche's 7-traps PDK-transmissie (PR 250). Houd er rekening mee dat deze carterpan alleen compatibel is met Tiptronic-modellen en niet geschikt is voor voertuigen met PDK. Om te controleren welke transmissie uw voertuig heeft, kijkt u naar de versnellingspook: modellen met PDK hebben "PDK" in de pook gegraveerd, terwijl Tiptronic-modellen deze markering niet hebben. Neem gerust contact met ons op met het chassisnummer van uw voertuig voor bevestiging.
De transmissieoliecarter speelt een essentiële rol in het automatische transmissiesysteem door:
• Het opvangen en beschermen van transmissievloeistof onderin de transmissie-unit
• Zorgt voor een afdichting tussen de transmissiebehuizing en het vloeistofreservoir
• Dient als montageoppervlak voor het transmissievloeistoffilter (indien van toepassing)
• Helpt het juiste vloeistofniveau te handhaven en draagt bij aan de koeling van de transmissievloeistof.
Een goede vloeistofopslag en onderhoudbaarheid zijn cruciaal voor een constante hydraulische druk, soepel schakelen en een lange levensduur van de transmissie.
Functie:
De oliecarter verzamelt en houdt de automatische transmissievloeistof (ATF) vast die de interne onderdelen van de transmissie smeert en koelt. Het helpt ook lekkage van vloeistof te voorkomen, beschermt tegen vuil van de weg en werkt samen met het transmissiefilter en de aftapplug om routineonderhoud en -service te ondersteunen.
Zonder een goed afgedichte en stevige oliecarter kan ATF lekken, wat leidt tot een laag vloeistofniveau, verminderde smering, overmatige wrijving, oververhitting en mogelijk schade aan de transmissie.
De carterpan van de transmissie is een essentieel onderdeel voor het goed functioneren van een automatische transmissie. Na verloop van tijd kan de carterpan de volgende problemen vertonen:
• Corrosie of roest
• Schade door wegdekpuin
• Lekkende pakkingen en afdichtingen
• Vervormde of gedeukte oppervlakken
Elke aantasting van de integriteit van de carterpan kan leiden tot lekkage van ATF (automatische transmissievloeistof), met als gevolg een laag vloeistofpeil, oververhitting van de transmissie en onregelmatig schakelgedrag. Door een originele Porsche carterpan te monteren, wordt het correcte afdichtingsoppervlak en de vloeistofopvang volgens de fabrieksspecificaties hersteld, wat bijdraagt aan betrouwbaar schakelen en een lange levensduur van de transmissie.
Wanneer te vervangen? Vervang de originele transmissieoliecarterpan als:
• U merkt dat er ATF onder het voertuig lekt.
• De bestaande pan vertoont zichtbare deuken, corrosie of beschadigingen.
• U voert een servicebeurt uit voor het verversen van de transmissievloeistof en het vervangen van het filter.
• Diagnostische tests tonen een laag vloeistofniveau aan als gevolg van lekkages.
• Het is beschadigd geraakt door een aanrijding met de weg of door gebruik buiten de gebaande paden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832136100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Originele Porsche automatische transmissieoliecarter (ook wel versnellingsbakoliecarter of transmissieoliecarter genoemd), ontworpen volgens fabrieksspecificaties en gefabriceerd door Porsche voor gebruik met de 8-traps Tiptronic automatische transmissie die te vinden is in bepaalde Porsche Cayenne (958) en Panamera (970) modellen.
Geschikt voor:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
met 8-traps automatische versnellingsbak voor vierwielaandrijving (optiecode: G1G)
Porsche 970 Panamera 2010 - 16 Tiptronic-modellen*
Diagram ref. 35
*LET OP: In tegenstelling tot de Cayenne kon de 970 Panamera worden uitgerust met Porsche's 7-traps PDK-transmissie (PR 250). Houd er rekening mee dat deze carterpan alleen compatibel is met Tiptronic-modellen en niet geschikt is voor voertuigen met PDK. Om te controleren welke transmissie uw voertuig heeft, kijkt u naar de versnellingspook: modellen met PDK hebben "PDK" in de pook gegraveerd, terwijl Tiptronic-modellen deze markering niet hebben. Neem gerust contact met ons op met het chassisnummer van uw voertuig voor bevestiging.
De transmissieoliecarter speelt een essentiële rol in het automatische transmissiesysteem door:
• Het opvangen en beschermen van transmissievloeistof onderin de transmissie-unit
• Zorgt voor een afdichting tussen de transmissiebehuizing en het vloeistofreservoir
• Dient als montageoppervlak voor het transmissievloeistoffilter (indien van toepassing)
• Helpt het juiste vloeistofniveau te handhaven en draagt bij aan de koeling van de transmissievloeistof.
Een goede vloeistofopslag en onderhoudbaarheid zijn cruciaal voor een constante hydraulische druk, soepel schakelen en een lange levensduur van de transmissie.
Functie:
De oliecarter verzamelt en houdt de automatische transmissievloeistof (ATF) vast die de interne onderdelen van de transmissie smeert en koelt. Het helpt ook lekkage van vloeistof te voorkomen, beschermt tegen vuil van de weg en werkt samen met het transmissiefilter en de aftapplug om routineonderhoud en -service te ondersteunen.
Zonder een goed afgedichte en stevige oliecarter kan ATF lekken, wat leidt tot een laag vloeistofniveau, verminderde smering, overmatige wrijving, oververhitting en mogelijk schade aan de transmissie.
De carterpan van de transmissie is een essentieel onderdeel voor het goed functioneren van een automatische transmissie. Na verloop van tijd kan de carterpan de volgende problemen vertonen:
• Corrosie of roest
• Schade door wegdekpuin
• Lekkende pakkingen en afdichtingen
• Vervormde of gedeukte oppervlakken
Elke aantasting van de integriteit van de carterpan kan leiden tot lekkage van ATF (automatische transmissievloeistof), met als gevolg een laag vloeistofpeil, oververhitting van de transmissie en onregelmatig schakelgedrag. Door een originele Porsche carterpan te monteren, wordt het correcte afdichtingsoppervlak en de vloeistofopvang volgens de fabrieksspecificaties hersteld, wat bijdraagt aan betrouwbaar schakelen en een lange levensduur van de transmissie.
Wanneer te vervangen? Vervang de originele transmissieoliecarterpan als:
• U merkt dat er ATF onder het voertuig lekt.
• De bestaande pan vertoont zichtbare deuken, corrosie of beschadigingen.
• U voert een servicebeurt uit voor het verversen van de transmissievloeistof en het vervangen van het filter.
• Diagnostische tests tonen een laag vloeistofniveau aan als gevolg van lekkages.
• Het is beschadigd geraakt door een aanrijding met de weg of door gebruik buiten de gebaande paden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832136100
95832136100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 472,32
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Information
Millers Oil Volsynthetische NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Transmissieolie
BESCHRIJVING:
Een competitieve volledig synthetische transmissieolie die is samengesteld met behulp van een unieke combinatie van verbeterde chemie en NANODRIVE-additieven met lagere wrijving om de wrijving enorm te verminderen in vergelijking met een standaardolie. Het assortiment tandwieloliën van Millers Oils is volledig synthetisch en bevat de tweede generatie NANODRIVE-technologie met lage wrijving om winnende resultaten te behalen in zowel professionele als niet-professionele races.
SOLLICITATIE:
Ontworpen voor de smering van wedstrijdversnellingsbakken. Handgeschakelde versnellingsbakken, gesynchroniseerde, niet-gesynchroniseerde, sequentiële versnellingsbakken, overbrengingsversnellingsbakken, transaxles en hypoïde differentiëlen zonder beperkte slip waarvoor API GL4- of GL5-prestaties vereist zijn. Aanbevolen voor moderne transmissies waarvoor volledig synthetische olie is gespecificeerd, met name voor hoogwaardige weg- en circuitdagtoepassingen. Hewland, Xtrac, Glebe-transmissies, ZF, Tran X, Elite-transmissies, Samsonas.
Opmerking: niet geschikt voor differentiëlen met beperkte slip van het plaattype, gebruik in plaats daarvan CRX LS 75w90 NT+.
GEBRUIKERSVOORDELEN:
• Laboratoriumtests en resultaten laten zien dat de wrijving nog eens met 15% is verminderd en de slijtage met nog eens 17% is afgenomen ten opzichte van de vorige bekroonde NT-reeks
• Uitzonderlijke koude vloei-eigenschappen voor gemakkelijker schakelen
• Snelle smering naar de extreme componenten bij het opstarten
• Zeer goede weerstand tegen oxidatie en superieure thermische stabiliteit
• Formulering met lage wrijving/weerstand om de bedrijfstemperaturen te helpen verlagen
• Hoge filmsterkte voor maximale bescherming van componenten
• Vermindert aanzienlijk wrijving, temperatuur, slijtage en minimaliseert vermogensverlies
• Drievoudige esterformulering werkt synergetisch voor een optimale filmsterkte en bescherming tegen slijtage
• Tweede generatie NANODRIVE-technologie met lage wrijving maximaliseert koppel en vermogen
PRESTATIEPROFIEL:
• API GL4
• API GL5
•API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7966
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
BESCHRIJVING:
Een competitieve volledig synthetische transmissieolie die is samengesteld met behulp van een unieke combinatie van verbeterde chemie en NANODRIVE-additieven met lagere wrijving om de wrijving enorm te verminderen in vergelijking met een standaardolie. Het assortiment tandwieloliën van Millers Oils is volledig synthetisch en bevat de tweede generatie NANODRIVE-technologie met lage wrijving om winnende resultaten te behalen in zowel professionele als niet-professionele races.
SOLLICITATIE:
Ontworpen voor de smering van wedstrijdversnellingsbakken. Handgeschakelde versnellingsbakken, gesynchroniseerde, niet-gesynchroniseerde, sequentiële versnellingsbakken, overbrengingsversnellingsbakken, transaxles en hypoïde differentiëlen zonder beperkte slip waarvoor API GL4- of GL5-prestaties vereist zijn. Aanbevolen voor moderne transmissies waarvoor volledig synthetische olie is gespecificeerd, met name voor hoogwaardige weg- en circuitdagtoepassingen. Hewland, Xtrac, Glebe-transmissies, ZF, Tran X, Elite-transmissies, Samsonas.
Opmerking: niet geschikt voor differentiëlen met beperkte slip van het plaattype, gebruik in plaats daarvan CRX LS 75w90 NT+.
GEBRUIKERSVOORDELEN:
• Laboratoriumtests en resultaten laten zien dat de wrijving nog eens met 15% is verminderd en de slijtage met nog eens 17% is afgenomen ten opzichte van de vorige bekroonde NT-reeks
• Uitzonderlijke koude vloei-eigenschappen voor gemakkelijker schakelen
• Snelle smering naar de extreme componenten bij het opstarten
• Zeer goede weerstand tegen oxidatie en superieure thermische stabiliteit
• Formulering met lage wrijving/weerstand om de bedrijfstemperaturen te helpen verlagen
• Hoge filmsterkte voor maximale bescherming van componenten
• Vermindert aanzienlijk wrijving, temperatuur, slijtage en minimaliseert vermogensverlies
• Drievoudige esterformulering werkt synergetisch voor een optimale filmsterkte en bescherming tegen slijtage
• Tweede generatie NANODRIVE-technologie met lage wrijving maximaliseert koppel en vermogen
PRESTATIEPROFIEL:
• API GL4
• API GL5
•API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7966
7966JMP
7966GMS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 21,04
Information
Millers Oil Volledig synthetische TRX Synth 75w90 transmissieolie
BESCHRIJVING:
Een volledig synthetische transmissieolie voor maximale bescherming en brandstofbesparing.
SOLLICITATIE:
Voor gebruik in handgeschakelde versnellingsbakken en assen van auto's en lichte bestelwagens waar de ultieme prestatie-versnellingsolie vereist is.
GEBRUIKERSVOORDELEN:
• Zorgt ervoor dat het brandstofverbruik van het voertuig wordt gemaximaliseerd
• Biedt uitstekende bescherming tegen slijtage en corrosie
• Verbetert de kwaliteit van het schakelen
• Bestand tegen de effecten van hoge temperaturen en intensief gebruik
• Maakt gebruik van verlengde onderhoudsintervallen mogelijk
PRESTATIEPROFIEL:
• API GL-4
• API GL-5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8376
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
BESCHRIJVING:
Een volledig synthetische transmissieolie voor maximale bescherming en brandstofbesparing.
SOLLICITATIE:
Voor gebruik in handgeschakelde versnellingsbakken en assen van auto's en lichte bestelwagens waar de ultieme prestatie-versnellingsolie vereist is.
GEBRUIKERSVOORDELEN:
• Zorgt ervoor dat het brandstofverbruik van het voertuig wordt gemaximaliseerd
• Biedt uitstekende bescherming tegen slijtage en corrosie
• Verbetert de kwaliteit van het schakelen
• Bestand tegen de effecten van hoge temperaturen en intensief gebruik
• Maakt gebruik van verlengde onderhoudsintervallen mogelijk
PRESTATIEPROFIEL:
• API GL-4
• API GL-5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 12,34
Product voertuiggroep
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Transmissie/versnellingsbak oliecarter met 13 bevestigingspunten. Inclusief vervangende afdichting, bouten en afsluitplug.
Past op:
Porsche Cayenne 9YA 2018-24 - Alleen voor modellen met versnellingsbakcode A4001 of A40P1
Porsche Cayenne 9YA-2 2023>> - Geschikt voor voertuigen met 13 bevestigingspunten voor het carter*
*LET OP: Porsche vermeldt momenteel twee onderdeelnummers voor dit product. Dit carter heeft dertien bevestigingspunten - u moet controleren of uw bestaande carter hetzelfde is om compatibiliteit te garanderen. Als uw bestaande carter twaalf bevestigingspunten heeft, moet u in plaats daarvan PAB398009 gebruiken.
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 1
Past op:
Porsche Cayenne 9YA 2018-24 - Alleen voor modellen met versnellingsbakcode A4001 of A40P1
Porsche Cayenne 9YA-2 2023>> - Geschikt voor voertuigen met 13 bevestigingspunten voor het carter*
*LET OP: Porsche vermeldt momenteel twee onderdeelnummers voor dit product. Dit carter heeft dertien bevestigingspunten - u moet controleren of uw bestaande carter hetzelfde is om compatibiliteit te garanderen. Als uw bestaande carter twaalf bevestigingspunten heeft, moet u in plaats daarvan PAB398009 gebruiken.
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 1
Prijs: € 716,22
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Oliecarter van de transmissie/versnellingsbak - 13 bevestigingspunten.
De OE Match transmissie-/versnellingsbakoliecarter met 13 bevestigingspunten is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om de olie veilig op te sluiten en effectief te koelen voor compatibele Porsche automatische transmissies. Vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid, vormt dit versnellingsbakoliecarter het onderste gedeelte van de transmissiebehuizing en houdt het de transmissievloeistof veilig vast, terwijl het zorgt voor een correcte smering en warmteafvoer.
Geschikt voor:
Diagramreferentie nr. 1
De oliecarter is vervaardigd uit hoogwaardig gegoten aluminium en biedt uitstekende structurele sterkte, corrosiebestendigheid en warmteafvoer. Nauwkeurig bewerkte afdichtingsoppervlakken en 13 precies geplaatste bevestigingspunten zorgen voor een veilige, lekvrije installatie en een directe, originele pasvorm. Ontworpen om naadloos samen te werken met het originele transmissiefilter, de pakking en het kleppenhuis, is het de ideale vervanging voor beschadigde, gecorrodeerde of lekkende originele transmissiecarters tijdens onderhoud of reparaties.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB39804703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match transmissie-/versnellingsbakoliecarter met 13 bevestigingspunten is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om de olie veilig op te sluiten en effectief te koelen voor compatibele Porsche automatische transmissies. Vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid, vormt dit versnellingsbakoliecarter het onderste gedeelte van de transmissiebehuizing en houdt het de transmissievloeistof veilig vast, terwijl het zorgt voor een correcte smering en warmteafvoer.
Geschikt voor:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 (739 pk) 2023>>
Diagramreferentie nr. 1
De oliecarter is vervaardigd uit hoogwaardig gegoten aluminium en biedt uitstekende structurele sterkte, corrosiebestendigheid en warmteafvoer. Nauwkeurig bewerkte afdichtingsoppervlakken en 13 precies geplaatste bevestigingspunten zorgen voor een veilige, lekvrije installatie en een directe, originele pasvorm. Ontworpen om naadloos samen te werken met het originele transmissiefilter, de pakking en het kleppenhuis, is het de ideale vervanging voor beschadigde, gecorrodeerde of lekkende originele transmissiecarters tijdens onderhoud of reparaties.
Wat dit product doet:
- Hierin bevindt zich de transmissievloeistof.
- Ondersteunt de juiste smering van de interne onderdelen van de versnellingsbak.
- Helpt bij het afvoeren van warmte van de transmissie.
- Biedt een veilig bevestigingspunt voor het transmissiefilter en de bijbehorende onderdelen.
- Zorgt voor een lekvrije afdichting met de transmissiebehuizing.
- Beschermt de transmissievloeistof tegen vervuiling.
- Herstelt de afdichting en prestaties van de originele versnellingsbak.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het smeersysteem van de automatische transmissie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Transmissievloeistof lekt uit het carter.
- Zichtbare scheuren of stootschade aan de opvangbak.
- Beschadigd of vervormd afdichtingsoppervlak.
- Corrosie die de carterpan aantast.
- Laag transmissievloeistofpeil.
- De transmissie raakt oververhit.
- Slechte of onregelmatige schakelingen als gevolg van vloeistofverlies.
- Vloeistofverontreiniging als gevolg van een beschadigde opvangbak.
- Zichtbare transmissievloeistof onder het voertuig.
- Waarschuwingsberichten of foutcodes van de transmissie met betrekking tot een laag vloeistofniveau.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het carter van de transmissieolie wordt voortdurend blootgesteld aan vuil van de weg, trillingen, temperatuurschommelingen en corrosieve omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kan het beschadigd raken door stoten, corrosie of vervorming, waardoor de pakking niet meer goed afsluit en transmissievloeistof kan ontsnappen.
- Een lekkend of beschadigd oliecarter kan leiden tot een te laag transmissievloeistofpeil, waardoor de smering en koeling van de interne onderdelen van de versnellingsbak onvoldoende zijn. Doorrijden met onvoldoende vloeistof kan leiden tot slecht schakelen, oververhitting, versnelde slijtage van de interne onderdelen en mogelijk kostbare reparaties aan de transmissie.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd carter van de transmissie herstelt de integriteit van het smeersysteem van de versnellingsbak en helpt het juiste transmissievloeistofniveau en de juiste bedrijfstemperatuur te handhaven. Het OE Match-vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens OE-normen met 13 nauwkeurige bevestigingspunten voor een fabrieksmatige pasvorm, betrouwbare afdichting en een lange levensduur, waardoor betrouwbare transmissieprestaties en bescherming worden gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB39804703
PAB39804703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 133,10
Bestelbaar