druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Door gebruik te maken van de kracht van iridium kan DENSO plotseling het oppervlak van de middenelektrode – het cruciale onderdeel van een bougie – verkleinen. In tegenstelling tot een typische platina stekker met een middenelektrode met een diameter van 1,1 mm, hebben DENSO Iridium Power-stekkers 's werelds kleinste middenelektrode met een diameter van 0,4 mm. Dit betekent dat de spanningsvereisten worden verlaagd, terwijl de schietprestaties aanzienlijk worden verbeterd.
Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; motor 64,02 / 64,01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; motor 64,03)
Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Motor M 64,05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motor M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; motor M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; motor 64,2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; motor 64,5)
Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Motor M 96,7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Motor M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Motor M 97.01)
Porsche 987C Cayman 2.7L 07-2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991700IK22FTT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers