druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
KW V3 Classic schroefset voor ophanging - Zwart
Transformeer de wegligging, het rijcomfort en de prestaties van uw Porsche 944 Turbo met de KW V3 Classic schroefset.
Verlaging - Vooras 25-55 mm / Achteras 20-45 mm
Geschikt voor:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Speciaal ontwikkeld voor liefhebbers van klassieke Porsches die moderne ophangingstechnologie eisen zonder in te boeten aan originaliteit, combineert de KW V3 Classic-reeks geavanceerde dempingstechnologie met een esthetiek die perfect aansluit bij de periode. Het KW V3 Classic-systeem is ontworpen voor uitzonderlijk rijcomfort en uitstekende prestaties op het circuit, en geeft u volledige controle over de ophangingseigenschappen van uw voertuig.
- Productlijn: Street Performance
- Versie: V3
- Dempingsafstelling: Afstelling van de uitgaande en ingaande demping
- Materiaal: Roestvrij staal
- Afstelling FA/RA: Schroefdraad/schroefdraad
- Goedkeuring: gedeeltelijke goedkeuring (§19.3)
- Leveringsomvang: Set FA + RA schroefveren
De KW V3 Classic is voorzien van onafhankelijk instelbare compressie- en rebounddemping, waardoor de ophanging nauwkeurig kan worden afgesteld op uw rijstijl, wegomstandigheden, wiel- en bandencombinaties of circuitvereisten.
De KW schroefveren worden in Duitsland vervaardigd met behulp van hoogwaardige roestvrijstalen "inox-line" technologie en bieden uitzonderlijke corrosiebestendigheid, duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn.
Of u nu een Porsche 944 Turbo restaureert, een sportieve auto bouwt of een capabele circuitauto creëert, de KW V3 Classic biedt de perfecte balans tussen comfort, precisie en prestaties.
Belangrijkste kenmerken
Onafhankelijk instelbare compressie- en rebounddemping
Het KW V3 Classic-systeem maakt het mogelijk om de compressie- en rebounddemping afzonderlijk in te stellen voor een nauwkeurige afstelling van de vering.
De voordelen zijn onder andere:
• Verbeterde wegligging en stabiliteit in bochten
• Verbeterde stuurrespons en feedback
• Minder carrosseriebeweging tijdens agressief rijden
• Geoptimaliseerde rijkwaliteit voor gebruik op de weg
• Fijn afstellen voor prestaties op het circuit
Verstelbare rijhoogte
Het schroefveersysteem maakt een nauwkeurige afstelling van de rijhoogte mogelijk, waardoor eigenaren de perfecte wegligging kunnen bereiken en tegelijkertijd de ophangingsgeometrie en de voertuigdynamiek kunnen optimaliseren.
De voordelen zijn onder andere:
• Verbeterd uiterlijk van het voertuig
• Lager zwaartepunt
• Verbeterde prestaties in bochten
• Aanpasbare rijhoogte-instellingen
• Verbeterde chassisbalans
Roestvrijstalen "inox-line" constructie
De befaamde inox-lijn roestvrijstalen technologie van KW biedt een uitzonderlijke duurzaamheid en corrosiebestendigheid.
De voordelen zijn onder meer:
• Betrouwbaarheid op lange termijn
• Uitstekende weerbestendigheid
• Corrosiebestendige schroefdraadbehuizingen
• Eenvoudige aanpassing van de rijhoogte in de toekomst
• Hoogwaardige Duitse engineeringkwaliteit
Technologie afgeleid van de autosport
Het KW V3-platform bevat technologie die is ontwikkeld op basis van uitgebreide ervaring en tests in de autosport.
Ideaal voor:
• Snel rijden op de openbare weg
• Optredens op tournee
• Club motorsport
• Gebruik op het circuit
• Klassieke Porsche-prestatieverbeteringen
Waarom kiezen voor de KW V3 Classic-ophanging?
De Porsche 944 Turbo blijft een van de meest capabele Porsches met transaxle die ooit zijn geproduceerd. Verouderde onderdelen van de fabrieksonderstel kunnen echter de rijeigenschappen, het rijcomfort en het vertrouwen van de bestuurder negatief beïnvloeden.
Het KW V3 Classic-systeem biedt:
• Moderne ophangingstechnologie voor klassieke Porsche-modellen
• Verbeterde wegligging en stabiliteit
• Verbeterd vertrouwen van de bestuurder
• Betere afstelmogelijkheden dan de originele ophanging
• Superieure balans tussen comfort en prestaties
• Verhoogde precisie voor sportief rijden en gebruik op het circuit
Voor liefhebbers die op zoek zijn naar de ultieme upgrade voor de ophanging, met behoud van het karakter van de Porsche 944 Turbo, is de KW V3 Classic een van de meest gewaardeerde oplossingen op de markt.
Dit product wordt op bestelling gemaakt; de levertijd bedraagt 24 werkdagen tot 8 weken.Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35271010-B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1989
Als onderdeel van ons "Classic Range" kunnen we nu een complete set schokdempers met instelbare compressie en rebound leveren voor de Porsche 911 G-serie.
De ophangingsset heeft een ruimte van 3,5 inch tussen de bevestigingspunten van de remklauw. Deze zijn bedoeld voor de S-type remklauwen, die kennelijk op de meeste G-modellen zitten.
Sommige oudere auto's hebben echter de M-remklauw, die NIET op deze ophangingsset past
De grootste troef van de V3-demperset is dat het de noodzaak van kostbare en tijdrovende ombouw van de veerpoot aan de voor- en achterzijde van de 911 uit de jaren 70/80 overbodig maakt. Het instelbare demperpakket van KW werkt met de reeds aanwezige torsiestaven aan de voor- en achterzijde, waardoor eigenaren van de G-serie de volledige controle hebben over de chassisconfiguratie van hun auto. Het repliceert ook een van de belangrijkste kenmerken van de ophanging van deze specifieke generatie 911, namelijk de geschroefde wieldraagarmen, en dit alles in gegalvaniseerd staal voor een lange en duurzame levensduur.
KW-notities:
- De dempers worden versteld met eenvoudig te bedienen stelwieltjes. De rebound is alleen instelbaar als de bovenkant van de zuigerstang toegankelijk is. Dit is afhankelijk van de voertuigconstructie.
- Demperset incl. kogelgewricht in gegalvaniseerd staal
Dit product wordt speciaal besteld. De levertijd bedraagt 24 werkdagen - 8 weken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35271061
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 G-Serie 1974-89
De ophangingsset heeft een ruimte van 3,5 inch tussen de bevestigingspunten van de remklauw. Deze zijn bedoeld voor S-type remklauwen, die kennelijk op de meeste G-modellen voorkomen.
Sommige oudere auto's hebben echter de M-remklauw, die NIET op deze ophangingsset past
De KW Variant 3 demperset voor de Classic 911 Porsche is nu ook leverbaar met een verlaging van 19 mm. Het verschil tussen beide producten is de fusee, die bij de nieuwe demperset 19 mm hoger is gemonteerd. Door de positie van de fusee te wijzigen, bereikt u niet alleen een vaste verlaging van 19 mm, maar ook de afmetingen van de voormalige Groep 4-homologatie van Porsche.
Bovendien is het met deze technische aanpassing nog steeds mogelijk om op 15 inch wielen te rijden.
Functies:
19 mm verhoogde spindels
Versie: Variant 3
Dempingafstelling: Rebound- en compressiedemping
Aanpassing FA/RA: Draad/Draad
Materiaal: roestvrij staal
Goedkeuring: Registratie gratis
Leveringsomvang: Set FA-demper + RA-demper
De klassieke Porsche 911-modellen kenmerken zich al decennialang door een tijdloze styling gecombineerd met onvervalste sportiviteit. Overal ter wereld staat de "911" bekend als een sportwagenicoon. Vanaf nu zijn de KW Variant 3 schokdempers met onafhankelijk instelbare ingaande en uitgaande demping verkrijgbaar als complete set in gegalvaniseerde stalen behuizingen voor alle Porsche 911 (vanaf modeljaar 1974) gebouwd tussen 1973 en 1989. Voor het eerst is het mogelijk om een ophangingsset voor de Porsche 911 (G-model) met openbare wegvergunning individueel aan te passen aan uw persoonlijke rijbehoeften. Met de geïntegreerde klikverstellers voor ingaande en uitgaande demping kunt u onze aanbevolen basisinstelling voor de demper eenvoudig individueel aanpassen. Zo kunt u met de uitgaande demping met 16 klikken direct invloed uitoefenen op de rijeigenschappen en het rijcomfort. Met het lagesnelheidscompressieventiel, dat met twaalf klikken kan worden versteld, kan het rijgedrag van de Porsche-klassieker desgewenst verder worden verbeterd. Zo zorgt een hogere compressie op de vooras voor een nog directere besturing en op de achteras gaan hogere compressiedempingskrachten overstuur tegen. Dankzij de degressieve klepconstructie van de voorgeconfigureerde hogesnelheidscompressieklep wordt de demping positief beïnvloed bij plotseling rijden over oneffenheden in de weg. De wielen kunnen plotseling induiken en dit voorkomt bijvoorbeeld het overrijden van stoepranden. De Porsche 911, uitgerust met de instelbare KW-schokdempers, krijgt een veel directere wegligging en aanzienlijk meer grip op de achteras zonder verhoogd overstuur. Ook het resterende comfort neemt toe. Het grote voordeel, naast een enorme sprong voorwaarts op het gebied van rijdynamiek, is dat de "KW-ophangingskit" spindelveren en -dempers bevat, waardoor tijdrovende veerpootconversies met vervangingspatronen niet nodig zijn. Ook kunnen de standaard torsiestaafveren op de voor- en achteras nog steeds worden gebruikt.
Technisch gezien veroorzaakt het:
- bij het verlagen blijft het rolcentrum hoger of is bij gelijke rijhoogte hoger.
- de onderste dwarsdraagarm gaat vanuit het voertuig gezien niet omhoog
- als gevolg daarvan gaat het voorwiel bij het inveren niet of minder in de richting van een positieve camber.
- uiteraard veroorzaakt dit ook een verlaging van 19 mm, bij een gelijkblijvende positie van de torsiestang.
Dit product wordt speciaal besteld. De levertijd bedraagt 24 werkdagen - 8 weken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35271064
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers