druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Set voor voor- en achtervering
Past op:
Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Eurowise 3"+ Lift Kit voor 955/957 Porsche Cayenne met luchtvering.
Kogelvrije, bout-in oplossing voor zwaar offroad-gebruik, of het nu in zandduinen is of over rotsen kruipt in extreme omstandigheden. Om geen storingen te voorkomen, frezen we onze afstandhouders uit massief 6061 aluminium en vervangen we de zwakke OEM-strut brackets door grotere, bredere en dikkere exemplaren.
Om in de automatische modus een totale lift van 3 inch te bereiken, bevat onze 3 inch luchtveringliftkit alles van onze 2 inch luchtveringliftkit plus afstandshouders voor de bovenste schokdemper aan de voorzijde, stabilisatorstangverbindingen aan de voorzijde en onze 1,5 inch subframe drop spacerkit.
Bij sommige voertuigen zorgt een verhoging van 7,6 cm voor meer positieve camber, die kan worden gecorrigeerd met originele bovenste draagarmen. Voor dergelijke toepassingen adviseren wij het gebruik van onze Eurowise buisvormige bovenste draagarmen.
Professionele installatie aanbevolen.
De bouten van de veerpoot MOETEN worden vastgedraaid met de ophanging belast. Dit is overigens een direct-bolt-on kit die alleen demontage van de voorste en achterste veerpootconstructies vereist, en het verwijderen van de achterste wieg en het voorste subframe.
Vrijwaring:
We raden aan om altijd in de "Auto"-modus te rijden, zowel op de weg als off-road. Rijden in de "Offroad"-modus met een liftkit kan op lange termijn schade aan de asverbindingen veroorzaken vanwege de extreme hoeken waaraan ze in de "Offroad"-modus worden blootgesteld. Eurowise is niet aansprakelijk voor schade aan assen die ontstaat door rijden in modi hoger dan "Auto". Geluid van de achterwielophanging kan optreden als gevolg van versleten bevestigingsbussen van de achterste luchtveerpoten. Als u dergelijke geluiden ervaart, kan Eurowise kortere bussen leveren om het probleem op te lossen.
Door het ontwerp van de ophangingsgeometrie zorgt extra lift ervoor dat de kunststof balg van de luchtveer de spindel alleen raakt bij volledige neerwaartse beweging. Als u contact ziet met de lift terwijl de ophanging volledig neerwaarts is, is dit normaal.
Opmerking:
Deze liftkit maximaliseert het functionele bereik van de ophangingsniveausensor. De hoogste instelling op de luchtveringregelaar tilt deze niet meer omhoog.
De set bevat:
Voorste veerpootbeugels met hardware x 4
Niveausensorkoppelingen met hardware x 4
6x afstandhouders voor de bovenste schokdemper aan de voorzijde met hardware
Stabilisatorstangen vooraan x 2
1,5" subframe-dropkit met hardware x 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EWOCTQLK16
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Voorkant
Past op:
Porsche 924 1976>>1985
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1982>>1991
Porsche 968 1992>>1995
Diagram Ref.nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
133412367
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Voorkant
Past bij:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (sportchassis)
Schema ref. nr. 8
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match Front Shock Absorber Rubber Stop, ook wel bump stop genoemd, is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de ophanging. Het is ontworpen om de veerweg te beperken en de schokdemper te beschermen tegen schade bij extreme compressie. Deze rubberen stop is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, veerkracht en duurzaamheid en helpt de integriteit van de ophanging en het rijcomfort te behouden onder ve veeleisende rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De bumpstop is gemaakt van duurzaam rubber met een hoge dichtheid en fungeert als een dempende barrière tussen de ophangingscomponenten wanneer de ophanging het einde van zijn veerweg bereikt. Hij speelt een belangrijke rol bij het beschermen van de schokdemper, de ophangingsbevestigingen en de chassiscomponenten tegen overmatige impactkrachten en draagt bij aan de algehele stabiliteit en het comfort van het voertuig.
Wat dit product doet:
- Beperkt de veerweg bij sterke compressie.
- Beschermt de voorste schokdemper tegen doorslaan.
- Absorbeert schokkrachten tijdens sterke bewegingen van de ophanging.
- Vermindert de belasting op de ophangingsbevestigingen en chassiscomponenten.
- Helpt de ophangingsgeometrie onder belasting te behouden.
- Verbetert het rijcomfort bij grote veerbewegingen.
- Draagt bij aan de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de ophanging op lange termijn.
- Beschermt de bijbehorende ophangingsonderdelen tegen beschadiging.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Harde schokken of bonkende geluiden bij het overrijden van oneffenheden.
- De vering raakt de bodem tijdens het rijden.
- Verhoogde schokbelastingen die via het chassis worden doorgegeven.
- Voortijdige slijtage van schokdempers of ophangingsbevestigingen.
- Gebarsten, gespleten of verkruimeld rubbermateriaal.
- Ontbrekende delen van de bumpstop.
- Verminderd rijcomfort.
- Te grote veerweg.
- Zichtbare slijtage tijdens inspectie van de ophanging.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De rubberen aanslagen van de voorste schokdempers worden constant blootgesteld aan wegvuil, vocht, hitte, olieverontreiniging en herhaalde compressiecycli. Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, barsten, scheuren of verslechteren, waardoor het minder goed in staat is schokken te absorberen.
- Een beschadigde of ontbrekende aanslagrubber kan ervoor zorgen dat de ophanging doorslaat tijdens hard remmen, het nemen van bochten of op oneffen wegen. Dit kan leiden tot overmatige belasting van de schokdempers, ophangingssteunen en chassiscomponenten, met mogelijk dure reparaties en verminderde controle over het voertuig tot gevolg.
- Het vervangen van een versleten rubberen aanslag van een schokdemper herstelt de juiste bescherming van de ophanging, verbetert het rijcomfort en verlengt de levensduur van cruciale onderdelen van de ophanging. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een duurzame constructie en betrouwbare schokabsorptie, zodat uw Porsche-ophangingssysteem optimaal blijft functioneren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95134352700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers