Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Verlichte krukas voor stalen drijfstangen. Porsche 911 2.0ltr / 2.2ltr - 90110201101
90110201101/1
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Verlichte krukas voor stalen drijfstangen.
Geschikt voor:
Porsche 911 2.0 liter - 1965 tot 1969
Porsche 911 2.2 liter - 1970 tot 1971
Notities
Voldoet aan FIA Bijlage K
Getest tot 10.000 toeren per minuut.
Het verhogen van de prestaties van een motor via de krukas lijkt op het eerste gezicht niet logisch, maar het is de moeite waard om er eens nader naar te kijken.
Het mechanisch rendement van een motor, dat samen met het thermodynamisch rendement en het volumetrisch rendement het nominale vermogen van een motor bepaalt, hangt in principe af van de diameter van de krukaslagers en de wrijving in de lagers.
De diameter kan natuurlijk niet zomaar veranderd worden, maar de wrijving wel, die op zijn beurt afhangt van de buigbelastingen en de daaruit voortvloeiende trillingen van de krukas. Juist daarom is het gebruik van hoogwaardige titanium drijfstangen van weinig nut als er aan de contragewichtzijde van de krukas geen rekening wordt gehouden met de daardoor aanzienlijk lagere roterende massa bij de drijfstangvoet.
Want alleen een perfect ontworpen krukas, berekend op het gewicht van de drijfstangen, zorgt daadwerkelijk voor minder wrijving in de lagers door het elimineren van trillingen, en dus voor een prestatieverhoging. Bovendien is deze krukas bestand tegen toerentallen tot 11.000 tpm en getest in continu bedrijf tot 10.000 tpm. Een prettig bijkomend effect is natuurlijk een lagere belasting van het carter en minder slijtage.
Deze krukas is ontworpen met behulp van de nieuwste berekeningsmethoden met CAD en FE-methoden (eindige elementen), maar voldoet nog steeds aan de FIA-voorschriften voor historische autosport en aan Bijlage K, hoewel hij alleen is ontworpen voor gebruik met stalen drijfstangen. De focus lag op de FIA-regelgeving die stelt dat "bij een nieuwe productie het originele of het nieuw geproduceerde onderdeel lichter mag worden gemaakt", wat precies het geval was bij deze krukas.
Als u deze krukas wilt gebruiken met titanium drijfstangen, gebruik dan krukasonderdeelnummer 91610201600/1 , die is ontworpen voor de lagere roterende massa's van titanium drijfstangen. Het niet naleven van de massabalans zal er vroeg of laat toe leiden dat de krukas bij maximale snelheden breekt.
Bovendien is deze krukas een authentieke vervanging voor elke standaardkrukas van de 911 van 1965 tot 1971, oftewel elke 2.0 liter en 2.2 liter motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110201101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Geschikt voor:
Porsche 911 2.0 liter - 1965 tot 1969
Porsche 911 2.2 liter - 1970 tot 1971
Notities
Voldoet aan FIA Bijlage K
Getest tot 10.000 toeren per minuut.
Het verhogen van de prestaties van een motor via de krukas lijkt op het eerste gezicht niet logisch, maar het is de moeite waard om er eens nader naar te kijken.
Het mechanisch rendement van een motor, dat samen met het thermodynamisch rendement en het volumetrisch rendement het nominale vermogen van een motor bepaalt, hangt in principe af van de diameter van de krukaslagers en de wrijving in de lagers.
De diameter kan natuurlijk niet zomaar veranderd worden, maar de wrijving wel, die op zijn beurt afhangt van de buigbelastingen en de daaruit voortvloeiende trillingen van de krukas. Juist daarom is het gebruik van hoogwaardige titanium drijfstangen van weinig nut als er aan de contragewichtzijde van de krukas geen rekening wordt gehouden met de daardoor aanzienlijk lagere roterende massa bij de drijfstangvoet.
Want alleen een perfect ontworpen krukas, berekend op het gewicht van de drijfstangen, zorgt daadwerkelijk voor minder wrijving in de lagers door het elimineren van trillingen, en dus voor een prestatieverhoging. Bovendien is deze krukas bestand tegen toerentallen tot 11.000 tpm en getest in continu bedrijf tot 10.000 tpm. Een prettig bijkomend effect is natuurlijk een lagere belasting van het carter en minder slijtage.
Deze krukas is ontworpen met behulp van de nieuwste berekeningsmethoden met CAD en FE-methoden (eindige elementen), maar voldoet nog steeds aan de FIA-voorschriften voor historische autosport en aan Bijlage K, hoewel hij alleen is ontworpen voor gebruik met stalen drijfstangen. De focus lag op de FIA-regelgeving die stelt dat "bij een nieuwe productie het originele of het nieuw geproduceerde onderdeel lichter mag worden gemaakt", wat precies het geval was bij deze krukas.
Als u deze krukas wilt gebruiken met titanium drijfstangen, gebruik dan krukasonderdeelnummer 91610201600/1 , die is ontworpen voor de lagere roterende massa's van titanium drijfstangen. Het niet naleven van de massabalans zal er vroeg of laat toe leiden dat de krukas bij maximale snelheden breekt.
Bovendien is deze krukas een authentieke vervanging voor elke standaardkrukas van de 911 van 1965 tot 1971, oftewel elke 2.0 liter en 2.2 liter motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110201101
90110201100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 5.610,85
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Zeskantbout M12x1.5x22 voor bevestiging vliegwiel aan krukas.
Past bij:
Porsche 924 (1976 tot 1985; niet voor Turbo)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0401101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 924 (1976 tot 1985; niet voor Turbo)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0401101
N 0401101
N0401101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 9,64
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Lagerbus met: naaldlager.
Past op:
Porsche 924 1976-85
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
047105169A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 924 1976-85
Diagram ref nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
047105169A
047105169A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 77,05
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Lagerhuls met: naaldlager.
Past bij:
Porsche 924 1976-85
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
047105169A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 924 1976-85
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
047105169A
047105169A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 128,58
Bestelbaar