druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Deze achterste stabilisatorstang van 21 mm is een origineel Porsche-onderdeel dat is ontworpen om de stabiliteit en wegligging van het voertuig te verbeteren door de carrosseriebeweging in bochten te verminderen. Deze stabilisatorstang is specifiek ontwikkeld voor klassieke Porsche 911-modellen en heeft een diameter van 21 mm, wat zorgt voor een verhoogde stijfheid in vergelijking met kleinere varianten, voor betere prestaties en controle.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1986 3.2L
Diagram Ref. nr. 10
Wat dit product doet:
- Vermindert de carrosseriebeweging tijdens het nemen van bochten en het veranderen van richting.
- Verbetert de stabiliteit tijdens het rijden en de controle over het voertuig.
- Verbetert de wegligging door de beweging van de ophanging in balans te brengen.
- Biedt verhoogde stijfheid voor een responsievere prestatie.
- Zorgt voor voorspelbare rijdynamiek , vooral tijdens sportief rijden.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatige carrosseriebeweging in bochten.
- Los of instabiel gevoel in de hand
- Bonkende of kloppende geluiden uit de achterwielophanging
- Ongelijkmatige bandenslijtage als gevolg van slechte stabiliteit.
- Verminderde bochtprestaties en minder vertrouwen van de bestuurder
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de precisie en stabiliteit bij het besturen.
- Verbetert de controle in bochten, vooral bij hogere snelheden.
- Voorkomt extra slijtage aan ophangingsonderdelen en banden.
- Elimineert ongewenste ruis en speling.
- Behoudt of verbetert de oorspronkelijke prestatiekarakteristieken van de ophanging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133370112
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Stabilisatorstangen (ARB's) spelen een belangrijke rol in het ophangingssysteem van een voertuig en helpen het overhellen van de carrosserie te verminderen door de belasting in bochten van de ene kant van het voertuig naar de andere over te brengen.
Vaak gemonteerd op het chassis van het voertuig met rubberen bussen, zorgen deze bussen ervoor dat de stang werkt zoals bedoeld. Om te voorkomen dat de stabilisatorstang tijdens het draaien zijdelings binnen de steunen beweegt, zullen OE-fabrikanten de bussen aan de stang vastlijmen, dode stops aan de stang zelf toevoegen, of uitsluitend vertrouwen op de klemdruk van het rubber.
Maar wat gebeurt er als die bussen versleten zijn en vervangen moeten worden? Vaak worden stabilisatorstangen met verlijmde bussen geleverd als een kostbare complete montage, dus het alternatief is het plaatsen van een kosteneffectievere, niet-verlijmde vervanging van polyurethaan, zoals de vele die wij aanbieden.
In de meeste gevallen zal wrijving van de bus elke zijwaartse beweging van de stang voorkomen. Toch vermindert een zijdelings verschuivende stabilisatorstang bij agressief draaien of het nemen van bochten met hogere snelheden de efficiëntie en effectiviteit van de stang, waardoor de dynamiek van uw veersysteem op onvoorspelbare manieren verandert. Het brengt ook het risico met zich mee dat de staaf vuil wordt op andere delen van het voertuig of het ophangsysteem.