druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Macan (95B) MK3 2022>> // 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De Porsche olieleiding naar de voorste koeler – OE Match (onderdeelnummer: 93020711107/1) is een vervangende motoroliekoelingsleiding, ontworpen voor bepaalde klassieke Porsche 911-, Carrera- en 930 Turbo-modellen die tussen 1974 en 1989 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:- Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89
Diagramreferentienummer 12A
Deze OE Match-olieleiding is ontworpen om qua pasvorm en beoogde functionaliteit overeen te komen met het originele Porsche-onderdeel. Het is een kosteneffectief alternatief voor een origineel Porsche-vervangingsonderdeel en draagt bij aan een betrouwbare oliecirculatie door het externe koelsysteem van de motor.
De olieleiding maakt deel uit van het olietoevoer- en retourcircuit dat het smeersysteem van de motor verbindt met de vooraan gemonteerde oliekoeler. Hierdoor kan de motorolie door het koelsysteem circuleren, waar overtollige warmte kan worden afgevoerd voordat de olie via het smeercircuit terugkeert.
De luchtgekoelde motor van de Porsche 911 is afhankelijk van een efficiënte oliecirculatie voor zowel smering als temperatuurregeling. Een goed functionerend oliekoelsysteem is daarom essentieel voor het beheersen van de motortemperatuur, met name tijdens langdurig rijden, warm weer of onder zware bedrijfsomstandigheden.
Na verloop van tijd kunnen originele olieleidingen corroderen, beschadigd raken of verzwakken door ouderdom, vuil van de weg, trillingen en blootstelling aan vocht en temperatuurschommelingen. Versleten aansluitingen of beschadigde leidingen kunnen leiden tot olielekkages, verminderde oliecirculatie en mogelijke motorschade.
Het vervangen van een versleten of lekkende olieleiding door een origineel vervangingsonderdeel helpt de integriteit van het oliekoelsysteem te herstellen en zorgt voor een betrouwbare smering van de motor.
Deze originele olieleiding is ideaal voor routineonderhoud, reparaties aan de oliekoeler, motoronderhoud en restauratieprojecten van klassieke Porsches. Het biedt een praktische vervangingsoplossing voor verouderde originele onderdelen.
Wat dit product doet:
De olieleiding naar de voorste koeler is een belangrijk onderdeel van het externe motoroliekoelsysteem van de Porsche 911.
De belangrijkste functie ervan is het bieden van een veilige doorgang voor motorolie tussen de externe olieleidingen en de aan de voorzijde gemonteerde oliekoeler, waardoor de olie door het koelcircuit kan circuleren.
Tijdens het draaien van de motor genereren de bewegende onderdelen aanzienlijke warmte. Motorolie absorbeert een deel van deze warmte en smeert tegelijkertijd cruciale onderdelen, zoals lagers, nokkenassen en andere bewegende motoronderdelen.
Wanneer het externe oliekoelsysteem actief is, wordt hete motorolie naar de voorste koeler geleid, waar de warmte wordt overgedragen aan de omringende lucht. De afgekoelde olie stroomt vervolgens terug door het systeem om effectieve smering en temperatuurregeling van de motor te ondersteunen.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Ondersteuning van de motoroliecirculatie: Biedt een doorgang voor de olie om door het externe oliekoelcircuit te stromen.
- Het handhaven van de motortemperatuurregeling: ondersteunt de voorste oliekoeler bij het afvoeren van overtollige warmte uit de motorolie.
- Het behoud van de integriteit van het smeersysteem: Helpt een veilige, lekvrije verbinding tussen de oliekoelingscomponenten te garanderen.
- Ondersteuning van de motorbetrouwbaarheid: zorgt ervoor dat het oliekoelsysteem effectief kan functioneren onder zware rijomstandigheden.
- Olieverlies voorkomen: Correct gemonteerde en afgedichte leidingen helpen externe olielekkages van de motor te voorkomen.
- Zorgt voor een constante olietemperatuur: Hiermee kan de externe koeler de olietemperatuur regelen wanneer het koelcircuit actief is.
- Bescherming van motoronderdelen: Ondersteunt effectieve koeling en smering van cruciale interne motoronderdelen.
Symptomen van slijtage of defecten:
De externe oliekoelingsleidingen van de Porsche 911 werken onder zware omstandigheden en worden blootgesteld aan vocht, strooizout, vuil, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Na verloop van tijd kunnen de originele olieleiding en de bijbehorende fittingen verslijten, vooral bij oudere voertuigen waar corrosie en veroudering veel voorkomen.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of beschadigde olieleiding zijn:
- Zichtbare olielekkages: Olie kan sijpelen uit beschadigde leidingen, gecorrodeerde gedeelten of versleten aansluitingen rondom het voorste oliekoelsysteem.
- Olievlekken onder het voertuig: Lekkende olie kan zichtbare vlekken op de grond achterlaten, met name rond de wielkasten aan de voorzijde of de leidingen van de oliekoeler.
- Corrosie of roest: Blootstelling aan vocht en strooizout kan oppervlaktecorrosie of verzwakking van de metalen olieleiding veroorzaken.
- Beschadigde of gedeukte leidingen: Wegvuil, onjuiste hijsprocedures of onbedoelde stoten kunnen de buis vervormen en de olietoevoer belemmeren.
- Losse of lekkende verbindingen: Versleten afdichtingsoppervlakken, beschadigde fittingen of onjuist aangedraaide verbindingen kunnen ervoor zorgen dat er olie ontsnapt.
- Verhoogde motorolietemperatuur: Een sterk beperkt oliekoelsysteem kan de koelefficiëntie verminderen en bijdragen aan hogere bedrijfstemperaturen.
- Ongebruikelijk olieverbruik: Externe olielekkages kunnen een geleidelijke daling van het motoroliepeil veroorzaken.
- Olieresten rondom aansluitingen: Vochtige, olieachtige afzettingen rondom de aansluitingen van de oliekoeler kunnen wijzen op een beginnend lek.
- Gescheurde of verzwakte pijpdelen: Veroudering, trillingen of fysieke schade kunnen ervoor zorgen dat de olieleiding scheurt of structureel verzwakt raakt.
- Plotseling verlies van oliedruk: Een grote scheur of ernstig olielek kan leiden tot snel olieverlies, met mogelijk een gevaarlijk lage oliedruk tot gevolg.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten olieleiding is essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid en efficiëntie van het motorkoelsysteem van de Porsche 911.
Een beschadigde of gecorrodeerde olieleiding kan ervoor zorgen dat er olie uit het externe koelcircuit ontsnapt. Als dit niet wordt verholpen, kan aanhoudende olielekkage de beschikbare motorolievoorraad verminderen en het risico op onvoldoende smering, oververhitting en ernstige interne motorschade vergroten.
Een ernstige storing in een olieleiding kan leiden tot snel olieverlies, waardoor dure interne motoronderdelen mogelijk beschadigd raken.
Het installeren van een vervangende originele olieleiding naar de voorste koeler helpt bij:
- Herstel een betrouwbare oliecirculatie: Zorg voor een goede verbinding binnen het externe oliekoelcircuit.
- Voorkom olielekkages: Vervang beschadigde of gecorrodeerde leidingen om een veilige olieopvang te garanderen.
- Zorg voor een goede temperatuurregeling van de motor: ondersteun een correcte oliestroom door het aan de voorzijde gemonteerde koelsysteem.
- Bescherm de motoronderdelen: Help effectieve smering te behouden en verminder het risico op schade door olieverlies.
- Verminder het risico op oververhitting: Herstel het vermogen van het koelcircuit om olie door de voorste koeler te circuleren.
- Verbeter de betrouwbaarheid op lange termijn: Vervang verouderde originele onderdelen voordat ze ernstigere lekkages of defecten vertonen.
- Voorkom verder olieverlies: Help het juiste motoroliepeil te behouden en verminder onnodig olieverbruik door externe lekkage.
- Ondersteun de restauratie van klassieke Porsches: Herstel het originele externe oliekoelingssysteem tijdens de restauratie van het voertuig.
- Bied een kosteneffectieve reparatie: Bied een OE Match-alternatief aan voor het originele Porsche-onderdeel.
- Verminder toekomstige onderhoudsproblemen: Help terugkerende lekkages te voorkomen die worden veroorzaakt door ernstig gecorrodeerde of beschadigde olieleidingdelen.
Het vervangen van de olieleiding wordt met name aanbevolen bij reparaties aan de oliekoeler aan de voorzijde, het reviseren van de olieleiding of de restauratie van een oudere Porsche 911.
Bij voertuigen met verouderde externe olieleidingen is het raadzaam het complete oliekoelsysteem te inspecteren om eventuele corrosie, beschadigde aansluitingen of versleten onderdelen op te sporen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020711107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers