druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagram ref. nr. 11
• Fungeert als een flexibele connector/mouw in het inlaatspruitstuk en helpt delen van het inlaattraject te overbruggen of af te dichten.
• Zorgt voor een goede afdichting van de luchtstroom tussen de delen van het inlaatspruitstuk of gasklephuis/gerelateerde componenten.
• Vermindert het risico op luchtlekken, die de motorprestaties, de stationairloop, de emissies of ongewenst motorgedrag kunnen beïnvloeden.
• Het rubbermateriaal vangt trillingen, thermische uitzetting en krimp en lichte bewegingen in de inlaatconstructie op.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611068553
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Past op:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951255400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past bij:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1989 tot 1994
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 - 1994 tot 1995
Porsche 993 turbo - 1994 tot 1997
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 36
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96411051504
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Afsluitklep luchtslang - 24 x 4,9 mm
Hoogwaardige luchtslang met afsluitklep, speciaal ontworpen voor Porsche 964 Turbo en 993 Turbo modellen, met een afmeting van 24x4,9 mm voor een correcte aansluiting in het luchttoevoersysteem van de turbo.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramreferentie nr. 44
Deze slang verbindt de afsluitklep (recirculatieklep) in het inlaatsysteem en speelt een cruciale rol bij het regelen van de turbodruk en de luchtstroom tijdens gasresponsveranderingen. Het helpt compressor surge te voorkomen en zorgt voor een soepele werking van de turbo door overtollige lucht terug te voeren naar het inlaatsysteem.
Deze slang is vervaardigd volgens OEM-normen en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor het behoud van prestaties en betrouwbaarheid in Porsche-motoren met turbocompressor.
Belangrijkste kenmerken
• 24x4,9 mm luchtslang voor turbotoepassingen
• Geschikt voor Porsche 964 Turbo en 993 Turbo
• Onderdeelnummer 00004320498
• Ontworpen voor afsluit-/recirculatieklepsystemen
• Handhaaft de turbodrukregeling
• Bestand tegen hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel van het turbo-inlaatsysteem.
Het helpt om:
• Sluit de afsluitklep (bypassklep) aan op het inlaatsysteem.
• Beheer overtollige turbodruk
• Voorkom overspanning van de turbocompressor
• Zorg voor een constante luchtstroom tijdens het overschakelen naar een andere gasstand.
• Ondersteunt consistente turboprestaties
Waarom luchtslangen vervangen?
De slangen van een turbosysteem staan bloot aan hoge druk en temperatuur.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Boostlekkages verminderen de prestaties
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde turbo-efficiëntie
Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste turbodrukregeling en motorprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004320498
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers