Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
PAGID RS-14 snelle weg- en raceremblokken E2474/T5110 (OE-onderdeelnr. 99635194912) - E247414010
E247414010
Product voertuiggroep
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
PAGID RS-14 oranje remblokken
Dit product past:
Porsche 996 C4S 02-05 Voor
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Voor
Porsche 996 Turbo 02-05 Voor
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Voor
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Voor
PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor vele toepassingen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERLICHTING TOT 700°C
TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en circuitdagen.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E247414010
23139
23330
07.B314.16
07B31416
99635194912
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 502,92
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
PAGID RS Fast Road en Race Remblokken E2406/T5105 (OE onderdeelnr. 99635293903)
Dit product is geschikt voor:
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (ACHTER)
Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (ACHTER)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (ACHTER)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (ACHTER)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (ACHTER)
Porsche 718 [982] Boxster 2.0L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718 [982] Boxster S 2.5L 2016>> (ACHTER)
Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (ACHTER)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012-16 (ACHTER)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014-16 (ACHTER)
Porsche 718C [982C] Cayman S 2.5L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718C [982C] Cayman 2.0L 2016>> (ACHTER)
PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RS 42 is een laag-metalen harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De eigenschappen maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• GOEDE KOUDE WRIJVING
TOEPASSINGSGEBIED: Klassieke rallypad en ook zeer populair bij kleine formule- en toerwagens.
RS 44 is geschikt voor formulewagens tot en met lichtere personenauto's. Het is een laag-metalen harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De soepele progressie van wrijving van koud naar warm maakt dit materiaal gemakkelijk te bewerken.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• UITSTEKENDE MODULATIE
TOEPASSINGSGEBIED: Zeer goede achteraspad voor alle auto's met voorin geplaatste motor. Zeer populaire clubracecompound.
RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor veel toepassingen. Het is een laag-metalen harsgebonden materiaal dat staal en aramidevezels bevat.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERVLOEIBAAR TOT 700°C
TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en trackdays.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de eigenschappen van racecompounds
Informatie over de maat van remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E2406
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit product is geschikt voor:
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (ACHTER)
Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (ACHTER)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (ACHTER)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (ACHTER)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (ACHTER)
Porsche 718 [982] Boxster 2.0L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718 [982] Boxster S 2.5L 2016>> (ACHTER)
Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (ACHTER)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012-16 (ACHTER)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014-16 (ACHTER)
Porsche 718C [982C] Cayman S 2.5L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718C [982C] Cayman 2.0L 2016>> (ACHTER)
PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RS 42 is een laag-metalen harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De eigenschappen maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• GOEDE KOUDE WRIJVING
TOEPASSINGSGEBIED: Klassieke rallypad en ook zeer populair bij kleine formule- en toerwagens.
RS 44 is geschikt voor formulewagens tot en met lichtere personenauto's. Het is een laag-metalen harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De soepele progressie van wrijving van koud naar warm maakt dit materiaal gemakkelijk te bewerken.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• UITSTEKENDE MODULATIE
TOEPASSINGSGEBIED: Zeer goede achteraspad voor alle auto's met voorin geplaatste motor. Zeer populaire clubracecompound.
RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor veel toepassingen. Het is een laag-metalen harsgebonden materiaal dat staal en aramidevezels bevat.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERVLOEIBAAR TOT 700°C
TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en trackdays.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de eigenschappen van racecompounds
Informatie over de maat van remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E2406
21792
07.B315.14
07B31514
99635293903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 264,59
Product voertuiggroep
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Titanium hitteschilden voor remblokken, voor.
Dit product past:
Porsche 981, 718 Cayman basis, S en GTS (2.5L turbo)
past niet op GT4- of GTS 4.0-auto's
Het probleem van het koken van remvloeistof is simpelweg terug te voeren op de warmteoverdracht van de rotoren en remblokken rechtstreeks in de vloeistof via de remklauwzuigers. Wanneer remvloeistof kookt, komt er lucht vrij die normaal gesproken deel uitmaakt van de moleculaire structuur van de vloeistof. Deze lucht is natuurlijk samendrukbaar en het rempedaal gaat naar de vloer in plaats van de remklauwzuigers te bewegen. Productieauto's hebben hier meer last van op circuitdagen, omdat ze meestal niet het uitgebreide koelkanaal en exotische remmaterialen hebben als echte raceauto's. Echte remklauwen die alleen racen, worden over het algemeen om één reden geleverd met titanium remklauwzuigers. Titanium als materiaal heeft een lage thermische geleidbaarheid. Dit betekent dat het erg slecht is in het overbrengen van warmte. Dat is goed als u probeert uw vloeistof koel te houden.
De Girodisc-oplossing om het koken van vloeistof te helpen voorkomen, is het gebruik van een dunne titanium shim die tussen de achterkant van het remblok en de zuigers is geplaatst, om te voorkomen dat de remwarmte wordt overgedragen naar de zuigers en vloeistof. Hier is een vergelijking van materialen en hun relatieve thermische geleidbaarheidsclassificaties:
Titanium 6AL-4V 6,7 W/mk
Staal 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk
Je kunt zien dat Titanium veel minder warmte overdraagt dan staal en vooral aluminium. Voor auto's die zware of meerdere trackdays gaan meemaken, zijn deze vulplaatjes een goedkope bescherming tegen het verliezen van het pedaal als gevolg van koken op het verkeerde moment en maken de dag erg duur.
Waterstraal op maat gesneden, zonder snijden, slijpen of vloeken.
Prijs is per as (vier stuks)
Dit product past:
Porsche 981, 718 Cayman basis, S en GTS (2.5L turbo)
past niet op GT4- of GTS 4.0-auto's
Het probleem van het koken van remvloeistof is simpelweg terug te voeren op de warmteoverdracht van de rotoren en remblokken rechtstreeks in de vloeistof via de remklauwzuigers. Wanneer remvloeistof kookt, komt er lucht vrij die normaal gesproken deel uitmaakt van de moleculaire structuur van de vloeistof. Deze lucht is natuurlijk samendrukbaar en het rempedaal gaat naar de vloer in plaats van de remklauwzuigers te bewegen. Productieauto's hebben hier meer last van op circuitdagen, omdat ze meestal niet het uitgebreide koelkanaal en exotische remmaterialen hebben als echte raceauto's. Echte remklauwen die alleen racen, worden over het algemeen om één reden geleverd met titanium remklauwzuigers. Titanium als materiaal heeft een lage thermische geleidbaarheid. Dit betekent dat het erg slecht is in het overbrengen van warmte. Dat is goed als u probeert uw vloeistof koel te houden.
De Girodisc-oplossing om het koken van vloeistof te helpen voorkomen, is het gebruik van een dunne titanium shim die tussen de achterkant van het remblok en de zuigers is geplaatst, om te voorkomen dat de remwarmte wordt overgedragen naar de zuigers en vloeistof. Hier is een vergelijking van materialen en hun relatieve thermische geleidbaarheidsclassificaties:
Titanium 6AL-4V 6,7 W/mk
Staal 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk
Je kunt zien dat Titanium veel minder warmte overdraagt dan staal en vooral aluminium. Voor auto's die zware of meerdere trackdays gaan meemaken, zijn deze vulplaatjes een goedkope bescherming tegen het verliezen van het pedaal als gevolg van koken op het verkeerde moment en maken de dag erg duur.
Waterstraal op maat gesneden, zonder snijden, slijpen of vloeken.
Prijs is per as (vier stuks)
Prijs: € 134,20
Op voorraad