druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Tuthill titanium verstelbare veerplaten
Verkocht als paar
Upgrade de ophanging van uw klassieke Porsche met de verstelbare titanium veerplaat van Tuthill, speciaal ontwikkeld voor Porsche 911-modellen met lange wielbasis (LWB) gebouwd tussen 1969 en 1986. Deze hoogwaardige ophangingscomponent combineert een lichtgewicht constructie van titanium van luchtvaartkwaliteit met nauwkeurige verstelbaarheid en maakt een precieze aanpassing van de rijhoogte en de gewichtsverdeling in de bochten mogelijk, terwijl het onafgeveerde gewicht wordt verminderd voor een verbeterde wegligging en respons van het chassis.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Ontwikkeld met de uitgebreide motorsportexpertise van Tuthill Porsche, biedt de verstelbare veerplaat uitzonderlijke sterkte, corrosiebestendigheid en duurzaamheid op lange termijn. Of u nu een snelle Porsche voor op de openbare weg, een historische rallyauto, een circuitwagen of een restomod van concourskwaliteit afstelt, dit onderdeel levert de precisie en prestaties die u mag verwachten van een van 's werelds toonaangevende Porsche-specialisten.
De verstelbare veerplaat is ontworpen om te werken met de standaard torsiestangophanging achter en vereenvoudigt de afstelling van de ophanging, waardoor fijnafstelling mogelijk is zonder dat de torsiestang herhaaldelijk opnieuw hoeft te worden afgesteld.
Inhoud van de kit• 2 x titanium veerplaten
• 1 set Superflex-bussen
• 1 x boutenset
Deze lichtgewicht veerplaten zijn ontworpen om de respons van het chassis en de afstelbaarheid van de ophanging te verbeteren. Ze maken een nauwkeurige afstelling van de ophanging mogelijk en verminderen het onafgeveerde gewicht in vergelijking met de standaard stalen onderdelen.
Het verstelbare ontwerp maakt een nauwkeurige afstelling van de rijhoogte en de geometrie van de ophanging mogelijk, wat helpt bij het optimaliseren van de wegligging, de gewichtsverdeling in bochten en de algehele rijdynamiek.
Met een gewicht van slechts 2,58 kg, vergeleken met de originele stalen veerplaten van 4,2 kg, zorgt deze upgrade voor een aanzienlijke gewichtsvermindering van de achterwielophanging, terwijl de uitstekende duurzaamheid en stijfheid behouden blijven.
Ideaal voor liefhebbers die op zoek zijn naar een lichtgewicht, op de autosport geïnspireerde ophangingsoplossing voor klassieke Porsche 911-projecten.
Belangrijkste kenmerken
• Lichtgewicht verstelbare titanium veerplaten
• Ontworpen voor Porsche 911 modellen met lange wielbasis (1969-1986)
• Gemaakt van titanium van ruimtevaartkwaliteit
• Aanzienlijke gewichtsvermindering ten opzichte van de originele stalen veerplaten
• Verstelbaar ontwerp voor het afstellen en tunen van de vering
• Verbeterde stuurrespons en chassisdynamiek
• Zeer sterke constructie van motorsportkwaliteit
• Corrosiebestendig titaniummateriaal
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, snelle wegen en het circuit
• Nauwkeurig ontworpen lichtgewicht ophangingsupgrade
Voordelen van lichtgewicht vering voor betere prestaties
Het verminderen van het onafgeveerde gewicht verbetert de efficiëntie van de ophanging, de precisie van de wegligging en de algehele rijdynamiek van het voertuig.
Gewichtsvergelijking:
• Originele stalen veerplaten: 4,2 kg
• Titanium veerplaten: 2,58 kg
De voordelen zijn onder andere:
• Snellere reactie van de vering
• Scherper stuurgevoel en betere wegligging
• Verbeterde chassisbalans
• Betere prestaties in bochten
• Verminderde massa van de achterwielophanging
Deze lichtgewicht upgrade verbetert zowel de rijeigenschappen op de weg als op het circuit.
Titaniumtechniek van ruimtevaartkwaliteit
Deze veerplaten zijn vervaardigd uit titanium van ruimtevaartkwaliteit en bieden een uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding voor veeleisende rijomstandigheden.
Titanium biedt:
• Hoge structurele stijfheid
• Uitstekende corrosiebestendigheid
• Lager componentgewicht
• Uitstekende duurzaamheid onder belasting
• Langdurige betrouwbaarheid voor gebruik in de autosport
Perfect voor lichtgewicht restauraties, restomods en krachtige Porsche-projecten.
Verstelbare ophangingsafstelling
Het ontwerp met verstelbare veerplaten maakt een nauwkeurige afstelling van de achterwielophanging en optimalisatie van de geometrie mogelijk.
Dit maakt het volgende mogelijk:
• Verstelling van de rijhoogte
• Hoekbalancering
• Fijnafstelling van de ophanging
• Verbeterde chassisconfiguratie
• Verbeterde prestaties op het circuit
Ideaal voor bestuurders die de dynamiek van de ophanging en de precisie van de wegligging willen optimaliseren.
Waarom zou u upgraden naar titanium veerplaten?
Fabrieksmatig geproduceerde stalen veerplaten zijn zwaarder en minder geschikt voor lichtgewicht, hoogwaardige fietsconstructies.
Deze upgrade biedt:
• Verminderd onafgeveerd gewicht
• Verbeterde controle over de ophanging
• Grotere afstemmingsflexibiliteit
• Lichtgewicht motorsporttechniek
• Verbeterde corrosiebestendigheid en duurzaamheid
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133300905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match Spring Plate Solid Bushing is een hoogwaardige vervangende ophangingsbus die is ontworpen om een stevig en nauwkeurig bevestigingspunt te bieden voor de achterste veerplaat op compatibele Porsche-modellen. Deze massieve bus is vervaardigd volgens OE-specificaties voor een perfecte pasvorm en duurzaamheid, minimaliseert ongewenste bewegingen van de ophanging en behoudt tegelijkertijd een nauwkeurige ophangingsgeometrie voor verbeterde rijeigenschappen, stabiliteit en feedback voor de bestuurder.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De massieve bus is vervaardigd uit hoogwaardig, slijtvast materiaal en is ontworpen om zware ophangingsbelastingen, herhaalde bewegingen, schokken van het wegdek en blootstelling aan olie, vocht en ander wegvuil te weerstaan. Dankzij de precisiebewerking past de bus perfect, net als de originele onderdelen, en herstelt hij de veilige positie van de veerplaat, waardoor de achterwielophanging consistent blijft presteren.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt de achterste veerplaat aan het ophangingsbevestigingspunt vastgemaakt.
- Zorgt voor een nauwkeurige afstelling van de achterwielophanging.
- Vermindert ongewenste bewegingen en doorbuiging van de ophanging.
- Verbetert de stuurprecisie en de stabiliteit van het voertuig.
- Ondersteunt een consistente wieluitlijning.
- Helpt de reactie van de ophanging te optimaliseren tijdens acceleratie, remmen en bochten nemen.
- Vermindert overmatige beweging onder belasting.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het achterwielophangingssysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Kloppende of bonkende geluiden uit de achterwielophanging.
- Overmatige beweging van de achterwielophanging.
- Slechte wegligging of verminderde stabiliteit in bochten.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de achterbanden.
- De uitlijning van de achterwielen wijkt af van de specificaties.
- Vage of inconsistente stuurrespons.
- Zichtbare scheuren, vervorming of aantasting van de bus.
- Beweging van de achterwielophanging tijdens remmen of accelereren.
- Verhoogde trillingen die via het chassis worden doorgegeven.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege versleten ophangingsrubbers.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De veerschotelbus wordt blootgesteld aan continue bewegingen van de ophanging, zware bochtbelastingen, remkrachten en vuil van de weg, vocht en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de originele bus slijten, samengedrukt worden of verslechteren, waardoor er overmatige speling in de achterwielophanging ontstaat.
- Een versleten veerschotelbus kan de wieluitlijning, de stuurprecisie en de bandenslijtage negatief beïnvloeden en tegelijkertijd extra druk uitoefenen op de omliggende ophangingsonderdelen. Overmatige beweging kan ook de stabiliteit van het voertuig en het vertrouwen van de bestuurder verminderen, met name tijdens sportief rijden of het nemen van bochten op hoge snelheid.
- Het vervangen van een versleten veerbus herstelt de correcte positionering van de achterwielophanging en verbetert de chassiscontrole. De OE Match massieve bus biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en minder doorbuiging van de ophanging, wat bijdraagt aan een scherpere wegligging, verbeterde stabiliteit en de precieze rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95133302100A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche referentienummer: 477501089
Past op:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Deze axiale druklagers zijn een gelaste stalen constructie met een elektrolytisch verzinkte en gepoedercoate afwerking. Ze verbinden de achterasbuis met de carrosserie. Na verloop van tijd zijn de originele axiale druklagers meestal versleten en poreus. Er zijn geen originele vervangingen, waardoor een te sponzige achteras een probleem is bij veel 924-968's.
Deze starre uitvoering is geschikt voor zowel straatgebruik als motorsport.
De voordelen ervan:
• Slijtvast ontwerp
• Directer gestuurde achteras en daardoor minder sponzig rijgedrag.
• Geen rommelende geluiden meer als gevolg van versleten rubberen druklagers.
• Uitstekende bouwkwaliteit
Dankzij het ontwerp is installatie mogelijk zonder demontage van de achteras!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477501089
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Prijs is per stuk.
Past bij:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133330501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers