druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Ieder
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
verkocht per stuk.
Past op:
Porsche 912 Vroeg
Porsche 356 alle modellen
*** Bij late 912 modellen met een grotere 420W generator ook gebruikt voor de waaierzijde). In totaal moeten er altijd 10 gebruikt worden aan de poeliezijde.
Diagram ref. nr. 42
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
53909314
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Past op:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S 1994-98
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past op:
Porsche 964 Turbo 1989-94
Porsche 993 Turbo 1994-98
Oud Porsche onderdeelnummer:
- 96410601521
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410601522
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Lager van de dynamo-ventilator
Behoud de betrouwbaarheid van het laad- en koelsysteem van uw Porsche met dit originele lager voor de dynamo-ventilator, geschikt voor Porsche 964 en Porsche 993 modellen. Dit nauwkeurig vervaardigde lager ondersteunt de dynamo en de koelventilator, waardoor een soepele werking gegarandeerd is en de ventilator efficiënt kan draaien, zelfs bij hoge motortoerentallen.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramreferentienummer 25
Bij luchtgekoelde Porsche-motoren is de koelventilator een van de meest cruciale onderdelen voor de temperatuurregeling. Het lager van de dynamo-ventilator zorgt ervoor dat de ventilator en dynamo vrij kunnen draaien, terwijl het tegelijkertijd de krachten opvangt die worden gegenereerd door de ventilatorriem en het motortoerental. Een versleten of defect lager kan leiden tot overmatig lawaai, een verminderde koelcapaciteit en in ernstige gevallen tot catastrofale schade aan de ventilator en dynamo.
Dit vervangingslager is vervaardigd volgens de OE Match-normen en is ideaal voor preventief onderhoud, motorrevisies en revisieprojecten van dynamo's.
Wat is de functie van het lager van de dynamo-ventilator?
Het lager van de dynamo-ventilator bevindt zich in de dynamo- en koelventilatoreenheid.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het ondersteunen van de as van de dynamo
- Maakt een soepele ventilatorrotatie mogelijk
- Het behouden van de ventilatoruitlijning
- Het verminderen van wrijving binnen de assemblage.
- Ondersteuning van hoge motortoerentallen
- Het garanderen van efficiënte motorkoeling
- Helpt de betrouwbaarheid van het laadsysteem te waarborgen
Omdat de koelventilator van de motor rechtstreeks wordt aangedreven door het krukasriemsysteem, werkt het lager continu zolang de motor draait.
Waarom gaan de lagers van de dynamo-ventilator kapot?
Lagers worden in de loop der tijd blootgesteld aan aanzienlijke mechanische belastingen en temperatuurschommelingen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Leeftijdsgerelateerde slijtage
- Hoge kilometerstand
- Warmtecyclus
- Degradatie van lagervet
- Verontreiniging door stof en puin
- Overmatige riemspanning
- Corrosie
- Langdurige trillingen
Naarmate het lager slijt, nemen de interne spelingen toe en verslechtert de soepele werking.
Symptomen van een versleten lager in de dynamo-ventilator
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Piepende of rommelende geluiden uit de ventilatorbehuizing
- Schurende geluiden uit de buurt van de dynamo.
- Ventilatorvibratie
- Overmatige speling van de shaft
- Verminderde efficiëntie van de koelventilator
- Dynamo-geluid
- Moeilijkheden bij het handhaven van de laadprestaties
- Zichtbare lagerslijtage tijdens inspectie
Het negeren van deze symptomen kan uiteindelijk leiden tot een vastlopen van het lager en kostbare schade aan onderdelen.
Wanneer moet het lager van de dynamo-ventilator worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De dynamo reviseren
- Het koelventilatorgedeelte reviseren
- Er wordt onderhoud aan de motor uitgevoerd.
- Er is lagergeluid aanwezig
- Er wordt overmatige speling op de as geconstateerd.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud
- Het voltooien van een motorrevisie
- Het restaureren van een Porsche 964 of 993
Veel Porsche-specialisten vervangen het lager wanneer de dynamo-unit wordt verwijderd voor groot onderhoud.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van een versleten ventilatorlager helpt zowel het motorkoelsysteem als het laadsysteem te beschermen.
De voordelen zijn onder andere:
- Soepele ventilatorwerking
- Verbeterde betrouwbaarheid van het koelsysteem
- Minder lawaai
- Verbeterde prestaties van de dynamo
- Bescherming tegen kostbare storingen
- Betere beheersing van de motortemperatuur
- Duurzaamheid op lange termijn. Verbeterde betrouwbaarheid.
Bij luchtgekoelde Porsche-motoren is het onderhoud van de koelventilator essentieel voor een lange levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410605131
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Fit:
Porsche 964 Carrera RS 1991-93
Porsche 993 Carrera RS 1995-96
Diagram ref. nr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410601540
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers