druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 924S / 944 - Retourleiding van de stuurbekrachtigingsoliekoeler
Zorg voor een goede circulatie en koeling van de stuurbekrachtigingsvloeistof.
De retourleiding van de stuurbekrachtigingsoliekoeler voor de Porsche 924S en 944 is een essentiële hydraulische slang in het stuurbekrachtigingssysteem. Deze retourleiding voert gekoelde stuurbekrachtigingsvloeistof van de oliekoeler terug naar het reservoir, waardoor een continue circulatie en stabiele bedrijfstemperaturen worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentienummer 31
Het handhaven van een correcte vloeistofretour is cruciaal voor de bescherming van de stuurbekrachtigingspomp, het behoud van de stuurbekrachtiging en het behoud van de algehele prestaties van het hydraulische systeem.
Wat de retourleiding van de stuurbekrachtigingsoliekoeler doet
Bij de Porsche 924S en 944 maakt het stuurbekrachtigingssysteem gebruik van hydraulische druk om de stuurkracht te verminderen. Tijdens de circulatie van de stuurbekrachtigingsvloeistof ontstaat er warmte, met name bij sportief rijden of langdurig gebruik.
De oliekoeler helpt de vloeistoftemperatuur te reguleren, en de retourleiding:
- Voert afgekoelde hydraulische vloeistof terug naar het reservoir.
- Zorgt voor een constante vochtcirculatie.
- Ondersteunt consistente stuurbekrachtiging.
- Vermindert hittegerelateerde slijtage van stuurcomponenten.
- Helpt pompbelasting en -geluid te voorkomen.
Zonder een goed functionerende retourleiding kan het systeem vloeistof verliezen of oververhit raken, wat de betrouwbaarheid van de besturing beïnvloedt.
Waarom de retourleidingen van de oliekoeler defect raken
Na verloop van tijd kan de retourleiding van de oliekoeler verslechteren als gevolg van:
- Warmteblootstelling vanuit de motorruimte
- Continu contact met hydraulische vloeistof
- Verharding en scheurvorming van rubber
- Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
- Trillingen en bewegingen tijdens het rijden
- Corrosie bij metalen verbindingen
Omdat de Porsche 924S en 944 modellen inmiddels klassieke auto's zijn, zijn de originele slangen vaak tientallen jaren oud en lopen ze het risico plotseling te bezwijken.
Veelvoorkomende tekenen van een mislukking zijn onder andere:
- Er lekt stuurbekrachtigingsvloeistof onder de voorkant van de auto.
- Vochtige of olieachtige resten in de buurt van slangkoppelingen.
- Laag stuurbekrachtigingsvloeistofniveau
- Een jengelend geluid van de stuurbekrachtigingspomp.
- Verhoogde stuurkracht
Wanneer moet u de retourleiding vervangen?
U dient de retourleiding van de stuurbekrachtigingsoliekoeler te vervangen als:
- Er zijn zichtbare scheuren of broosheid aanwezig.
- Er zijn tekenen van vloeistoflekkage.
- De besturing voelt zwaarder aan dan normaal.
- De stuurbekrachtigingspomp maakt lawaai.
- U bent bezig met onderhoud aan het stuurhuis of de stuurpomp.
- Het voertuig ondergaat restauratie of preventief onderhoud.
Door preventief bijvullen wordt het risico op vloeistofverlies verminderd en worden dure stuurcomponenten beschermd tegen schade.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige stuurbekrachtigingsslangen die voldoen aan de OEM-normen. Deze olieretourleiding is ontworpen voor een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties onder dagelijkse rij- en prestatieomstandigheden.
Het vervangen van verouderde stuurbekrachtigingsslangen verbetert de betrouwbaarheid van het systeem, vermindert het risico op lekkages en zorgt voor een nauwkeurige stuurcontrole.
Belangrijkste voordelen in één oogopslag
- Past perfect op Porsche 924S en 944.
- Voert de afgekoelde stuurbekrachtigingsvloeistof terug naar het reservoir.
- Zorgt voor een stabiele hydraulische circulatie.
- Vermindert het risico op lekkage en oververhitting.
- Ideaal voor onderhoud of restauratie.
- Helpt de levensduur van de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis te verlengen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434745902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers