druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
.jpg){kind=link}
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
KW Coilover Suspension V3 Inox voor Porsche 924S - Verstelbare roestvrijstalen performance-ophangingsset
De KW Coilover Suspension V3 Inox is een hoogwaardige, prestatiegerichte ophangingsupgrade die speciaal is ontwikkeld voor de Porsche 924S. Dit geavanceerde schroefveersysteem vervangt de standaardophanging door volledig verstelbare dempers en roestvrijstalen componenten die zorgen voor een verbeterde wegligging, betere feedback voor de bestuurder en een verfijndere rijervaring, zowel op de openbare weg als op het circuit.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Wat de KW V3 Inox schroefvering doet
Coilover-ophangingssystemen vervangen de standaard schokdempers en veren door één geïntegreerde eenheid die het volgende biedt:
- Onafhankelijke afstelling van de compressie- en rebounddemping , waardoor de reactie van de auto onder belasting nauwkeurig kan worden afgesteld.
- De hoogte is verstelbaar , waardoor een sportievere, verlaagde stand mogelijk is die de rijeigenschappen en de uitstraling verbetert.
- Gemaakt van roestvrij staal (Inox-Line) voor superieure corrosiebestendigheid en duurzaamheid op lange termijn, zelfs in zware omstandigheden.
- Minder carrosseriebeweging en verbeterde chassiscontrole voor scherpere bochten.
De combinatie van deze eigenschappen stelt u in staat uw ophanging perfect af te stemmen op uw rijstijl, of die nu gericht is op comfort op de openbare weg, sportief rijden op de weg of incidenteel circuitgebruik.
Waarom u zou moeten upgraden naar KW V3 Inox voor uw Porsche 924S
De standaardvering van klassieke Porsche 924S-modellen kan na verloop van tijd slijten, zacht aanvoelen of verouderd raken, wat ten koste gaat van het rijcomfort, het stuurgevoel en het rijvertrouwen. Een upgrade naar een KW V3 Inox schroefset lost deze veelvoorkomende problemen op door:
- Verbeterde stuurprecisie en wegligging ten opzichte van standaard schokdempers.
- Het verminderen van het duiken van de neus naar beneden en het doorzakken van de achterkant , wat de stabiliteit bij remmen en accelereren verbetert.
- Hiermee kunt u de ophanging naar wens afstellen , zodat u de balans tussen comfort en prestaties kunt vinden die het beste bij uw rijvoorkeuren past.
- Duurzame roestvrijstalen componenten die langer meegaan dan conventionele ophangingsonderdelen, ideaal voor klassieke auto's die het hele jaar door gebruikt worden.
Bestuurders die overstappen op KW V3 merken vaak een scherpere insturing, een vlakkere bochtengedrag en meer gecontroleerde carrosseriebewegingen, vooral merkbaar op bochtige wegen of tijdens circuitdagen.
Wanneer moet u overwegen uw ophanging te vervangen?
U kunt overwegen om te upgraden naar KW V3 Inox schroefveren wanneer:
- De originele schokdempers en veren zijn versleten, lekken of bieden niet langer voldoende demping.
- Je voelt overmatige carrosseriebeweging, de neus duikt naar beneden bij het remmen of de achterkant zakt door bij het accelereren.
- Je bent van plan grotere wielen of bredere banden te monteren, wat een betere wegligging vereist.
- Je maakt de auto klaar voor sportief rijden, clubraces of een actieve rijstijl op de openbare weg.
- Je wilt een gepersonaliseerde ophanging die zich aanpast aan zowel het rijcomfort als de dynamische rijomstandigheden.
Door schroefveren op het juiste moment te monteren, wordt verdere slijtage van de ophangingsrubbers voorkomen, wordt bandenslijtage door een slechte uitlijning verminderd en wordt de algehele rijervaring van uw Porsche 924S verbeterd.
Belangrijkste voordelen in één oogopslag
- Volledig instelbare rebound- en compressiedemping
- Gemaakt van roestvrij staal (Inox-Line) voor optimale corrosiebestendigheid.
- In hoogte verstelbaar voor een aangepaste rijhoogte en -houding.
- Verbeterde wegligging, stuurprecisie en stabiliteit.
- Ideaal voor sportief rijden, circuitdagen en dagelijks gebruik.
Porsche 924S KW V3 Schroefset installatie- en afstemmingsgids
Optimaliseer uw vering voor gebruik op de openbare weg, sportief rijden of het circuit.
De KW Variant 3 Inox schroefset voor de Porsche 924S biedt onafhankelijke afstelling van de uitgaande en ingaande demping, waardoor u de prestaties van de ophanging precies kunt afstemmen op uw rijstijl.
Hieronder vindt u een praktische handleiding voor het correct afstellen van uw vering.
Inzicht in de instelmogelijkheden van de KW V3
Het KW V3-systeem beschikt over de volgende kenmerken:
- Afstelling van de terugslagdemping (bovenkant van de demperstang)
- Afstelling van de compressiedemping (onderkant van de demperbehuizing)
- Verstelbare rijhoogte dankzij schroefdraad in de roestvrijstalen behuizing.
Rebound bepaalt hoe snel de vering uitzet na compressie.
De compressie bepaalt hoe de ophanging reageert wanneer deze wordt belast, bijvoorbeeld tijdens het nemen van bochten of remmen.
Aanbevolen configuratie: Dagelijks gebruik op de openbare weg - Het meest geschikt voor comfort, lange ritten en gemengd gebruik.
Rijhoogte
De verlaging is binnen het door KW aanbevolen bereik iets doorgevoerd om de veerweg en het comfort te behouden.
Instelling voor terugslag
Zachtere afstelling om oneffenheden in het wegdek op te vangen en het comfort te behouden.
Compressie-instelling
Matig tot zacht om de schokken op oneffen wegdek te verminderen.
Resultaat - Verbeterde carrosseriecontrole ten opzichte van de standaardvering. Comfortabele rit voor dagelijks gebruik. Minder zweefgevoel en een verbeterd stuurgevoel.
Aanbevolen instellingen: Snelweg / Sportief rijden - Het meest geschikt voor binnenwegen en enthousiast weekendgebruik.
Rijhoogte
Iets lager dan standaard, met behoud van de juiste geometrie.
Instelling voor terugslag
Middelste stand voor betere controle en scherpere insturing.
Compressie-instelling
Middelhard tot stevig om de carrosseriebeweging te verminderen en de stabiliteit in bochten te verbeteren.
Resultaat - Merkbaar scherpere respons van de voorkant Minder duiken van de neus bij het remmen Verbeterde balans en meer vertrouwen in bochten
Aanbevolen configuratie: Track Day Performance
Het meest geschikt voor circuitgebruik en omstandigheden met hoge belasting.
Rijhoogte
Verlaagd binnen het optimale bereik met behoud van voldoende veerweg.
Instelling voor terugslag
Stevig om gewichtsverplaatsing tijdens remmen en accelereren te beheersen.
Compressie-instelling
Stevig om de carrosseriebeweging te verminderen en de stabiliteit van het contactvlak van de band te behouden.
Resultaat - Vlakker bochtenwerk, minder doorzakken en duiken, verbeterde consistentie bij herhaaldelijk hard rijden.
Belangrijk: Laat na het verlagen van uw Porsche 924S altijd een professionele uitlijning uitvoeren.
Aanbevelingen voor de geometrie van de Porsche 924S na verlaging
Bij de installatie van KW V3 schroefveren wordt het volgende aanbevolen:
- Voer een volledige vierwieluitlijning uit.
- Stel de juiste camberhoek in voor het beoogde gebruik.
- Controleer de bump steer als deze aanzienlijk verlaagd is.
- Controleer de ophangingsrubbers en de bovenste bevestigingspunten.
Een correcte uitlijning maximaliseert de levensduur van de banden en de rijeigenschappen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3527100H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Past op:
Porsche 991 (911) Carrera 2 / 2S 2012>> Coupé + Cabrio zonder PDCC
Porsche 991 (911) Carrera 4 / 4S 2012>> Coupé + Cabrio zonder PDCC
Auto's ZONDER PASM Porsche Active Suspension Management System
Verlaagt de auto met : FT 25-50mm / RR 25-50mm
• Onafhankelijk instelbare dempingstechnologie - rebound- en compressiedemping
• inox-line roestvrijstalen technologie zonder meerprijs
• Individuele hoogteverstelling
• Duitse TÜV-geteste afstellingsparameters
• Hoogwaardige componenten voor een lange levensduur
• Uitgebreide documentatie voor gebruiksgemak
• Traploos instelbare rebound-demping
• 14-traps instelbare compressiedemping
• Unieke, onafhankelijk functionerende dempingskrachtregeling
Variant 3 racetechnologie voor op de weg met instelbare ingaande en uitgaande demping. De nieuwe Variant 3 is state-of-the-art technologie voor de bekwame en ervaren coureur. De gescheiden en onafhankelijke ingaande en uitgaande demping maakt een werkelijk individuele rijinstelling mogelijk. Dit unieke systeem met de 3 individueel instelbare componenten maakt aanpassing van de ingaande demping bij lage snelheden mogelijk, terwijl de high-speed instelling, zo bepalend voor het rijcomfort, vooraf is ingesteld door onze ingenieurs.
Dit product wordt speciaal besteld. De levertijd bedraagt 24 werkdagen - 8 weken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35271043
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Past op:
Porsche 991 (911) Carrera 2 / 2S 2012>> Coupé + Cabrio zonder PDCC
Porsche 991 (911) Carrera 4 / 4S 2012>> Coupé + Cabrio zonder PDCC
Auto's MET PASM Porsche Active Suspension Management System
Verlaagt de auto met : FT 25-50mm / RR 25-50mm
• Onafhankelijk instelbare dempingstechnologie - rebound- en compressiedemping
• inox-line roestvrijstalen technologie zonder meerprijs
• Individuele hoogteverstelling
• Duitse TÜV-geteste afstellingsparameters
• Hoogwaardige componenten voor een lange levensduur
• Uitgebreide documentatie voor gebruiksgemak
• Traploos instelbare rebound-demping
• 14-traps instelbare compressiedemping
• Unieke, onafhankelijk functionerende dempingskrachtregeling
Variant 3 racetechnologie voor op de weg met instelbare ingaande en uitgaande demping. De nieuwe Variant 3 is state-of-the-art technologie voor de bekwame en ervaren coureur. De gescheiden en onafhankelijke ingaande en uitgaande demping maakt een werkelijk individuele rijinstelling mogelijk. Dit unieke systeem met de 3 individueel instelbare componenten maakt aanpassing van de ingaande demping bij lage snelheden mogelijk, terwijl de high-speed instelling, zo bepalend voor het rijcomfort, vooraf is ingesteld door onze ingenieurs.
Dit product wordt speciaal besteld. De levertijd bedraagt 24 werkdagen - 8 weken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35271045
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Past op:
Porsche 991 (911) Carrera 2 / 2S 2012>> Coupé + Cabrio met PDCC
Porsche 991 (911) Carrera 4 / 4S 2012>> Coupé + Cabrio met PDCC
Auto's ZONDER PASM Porsche Active Suspension Management System
Verlaagt de auto met : FT 25-50mm / RR 25-50mm
• Onafhankelijk instelbare dempingstechnologie - rebound- en compressiedemping
• inox-line roestvrijstalen technologie zonder meerprijs
• Individuele hoogteverstelling
• Duitse TÜV-geteste afstellingsparameters
• Hoogwaardige componenten voor een lange levensduur
• Uitgebreide documentatie voor gebruiksgemak
• Traploos instelbare rebound-demping
• 14-traps instelbare compressiedemping
• Unieke, onafhankelijk functionerende dempingskrachtregeling
Variant 3 racetechnologie voor op de weg met instelbare ingaande en uitgaande demping. De nieuwe Variant 3 is state-of-the-art technologie voor de bekwame en ervaren coureur. De gescheiden en onafhankelijke ingaande en uitgaande demping maakt een werkelijk individuele rijinstelling mogelijk. Dit unieke systeem met de 3 individueel instelbare componenten maakt aanpassing van de ingaande demping bij lage snelheden mogelijk, terwijl de high-speed instelling, zo bepalend voor het rijcomfort, vooraf is ingesteld door onze ingenieurs.
Dit product wordt speciaal besteld. De levertijd bedraagt 24 werkdagen - 8 weken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35271046
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers