druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Rubberen luchtinlaathuls – Aansluiting voor inlaatslang
Per stuk verkocht - 8 stuks per auto nodig
Hoogwaardige vervangende rubberen huls voor het luchtinlaatsysteem, ontworpen voor Porsche 928 en 928S modellen uitgerust met de motorvarianten M2811, M2812, M2821 en M2822.
Geschikt voor:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (motortype M2811, M2812)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (motortype M2821, M2822)
Diagramreferentienummer 37
Deze rubberen huls verbindt belangrijke inlaatcomponenten en zorgt voor een veilige en luchtdichte doorgang voor de binnenkomende lucht. Een goede afdichting is essentieel voor een nauwkeurige luchtdosering en optimale motorprestaties.
Deze inlaathuls is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en lange levensduur – ideaal voor het herstellen van de integriteit van het inlaatsysteem en het verhelpen van luchtlekken.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de rubberen luchtinlaathuls
• Geschikt voor Porsche 928 en 928S modellen
• Ontworpen voor M28-motorvarianten
• Zorgt voor een luchtdichte verbinding binnen het inlaatsysteem
• Pasvorm en flexibiliteit zoals bij OEM-fabrikanten
• Duurzame rubberen constructie, bestand tegen hitte en veroudering
Functie en doel
Deze rubberen huls verbindt de componenten van het inlaatsysteem en zorgt voor een goede luchtstroom.
Het helpt om:
• Voorkom dat ongemeten lucht de motor binnenkomt
• Zorg voor de juiste lucht-brandstofverhouding
• Ondersteunt soepele motorprestaties
• Verbeterde efficiëntie en gasrespons
Waarom zou u de rubberen huls van uw luchtinlaat vervangen?
Door hitte en de omstandigheden in de motorruimte kunnen inlaatslangen en -mantels na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of splijtend rubber
• Luchtlekken die leiden tot slechte motorprestaties
• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Verminderde efficiëntie
Door de huls te vervangen, wordt de juiste afdichting en werking van het inlaatspruitstuk hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811024100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Past op:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Schema referentie 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918148240
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Vacuümleiding.
De originele Porsche vacuümleiding 9A111005523 is een originele vervangende vacuümleiding die gebruikt wordt in het vacuümsysteem van de rembekrachtiger van bepaalde Porsche 911-modellen van de 991-generatie.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 13
De leiding werkt samen met de door de motor aangedreven vacuümpomp om het vacuüm te leveren dat nodig is voor de rembekrachtiger, ook wel bekend als de remservo.
Remassistentie versterkt de pedaalinput van de bestuurder, waardoor een krachtige remwerking mogelijk is zonder overmatige pedaalkracht.
Omdat moderne Porsche-motoren niet altijd een constant niveau van inlaatspruitstukvacuüm kunnen leveren onder alle bedrijfsomstandigheden, wordt een speciale vacuümpomp gebruikt om een betrouwbare rembekrachtiging te garanderen. De vacuümleiding zorgt voor de afgedichte verbinding die nodig is om dit vacuüm door het systeem te transporteren.
Leeftijd, hitte in de motorruimte, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen kunnen er uiteindelijk voor zorgen dat vacuümleidingen, afdichtingen en aansluitingen verslechteren. Een lekkage kan de rembekrachtiging verminderen en een merkbaar zwaarder rempedaal tot gevolg hebben.
Het vervangen van een beschadigde of lekkende vacuümleiding helpt het afgesloten vacuümcircuit te herstellen en zorgt voor een betrouwbare rembekrachtiging.
Wat dit product doet:
De vacuümleiding maakt deel uit van de verbinding tussen de vacuümpomp van de rembekrachtiger en het vacuümcircuit van de rembekrachtiging van het voertuig .
De belangrijkste functies zijn:
- Het vacuüm dat door de vacuümpomp wordt gegenereerd, wordt afgevoerd.
- Zorg voor een gesloten vacuümcircuit.
- Ondersteun de correcte werking van de rembekrachtiger.
- Helpt om de normale rempedaalbediening te behouden.
- Zorg voor een constante rembekrachtiging.
- Houd rekening met motorbewegingen en trillingen.
- Voorkom dat er atmosferische lucht in het vacuümsysteem terechtkomt.
- Zorg voor een betrouwbare werking onder verschillende motorbelastingen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Het rempedaal voelt zwaarder aan dan normaal.
- Er is meer inspanning nodig om het voertuig tot stilstand te brengen.
- Verminderde vermogensondersteuning.
- Het rempedaal wordt hard na herhaaldelijk gebruik.
- Sissend geluid uit de buurt van de motor of de vacuümleidingen.
- Zichtbare scheuren in de vacuümleiding.
- Gesplitste slangsecties.
- Losse of beschadigde connectoren.
- Beschadigde O-ringafdichtingen.
- De vacuümleiding wordt broos.
- De vacuümleiding raakt vervormd door de hitte.
- Verminderde rembekrachtiging na het uitschakelen van de motor.
- Veranderingen in het gevoel van het rempedaal.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een gebarsten, lekkende of beschadigde vacuümleiding helpt bij het herstellen van:
- Correct vacuüm voor de rembekrachtiger.
- Normale rempedaalbekrachtiging.
- Constante trapkracht.
- Betrouwbare vacuümretentie.
- Correcte werking van de vacuümpomp.
- Integriteit van het luchtdichte systeem.
- Voorspelbare remrespons.
Een goed afgedicht vacuümsysteem is essentieel voor het behoud van de door Porsche beoogde remprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A111005523
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers