druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Massa-aansluitset voor bobine – linker en rechter massakabel
Hoogwaardige massakabelset voor bobines, ontworpen voor Porsche 928 S2 en 928 S4 modellen vanaf 1985.
Deze set bevat zowel de linker (bestuurderskant) als de rechter (passagierskant) massakabel, die de essentiële elektrische verbinding tussen de bobines en de cilinderkoppen verzorgen. Deze massakabels garanderen een goede aarding van het ontstekingssysteem, wat zorgt voor een consistente vonk en een betrouwbare werking van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 27 en 28
Deze kabels zijn vervaardigd uit duurzame, zeer geleidende materialen met robuuste isolatie en aansluitingen, en zijn ontworpen om de hitte, trillingen en het langdurige gebruik in de motorruimte te weerstaan, terwijl ze optimale elektrische prestaties behouden.
Deze massakabels voor de bobine vormen een directe vervanging en zijn essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid van het ontstekingssysteem en het voorkomen van elektrische storingen.
Belangrijkste kenmerken
• Complete set aardingskabels voor linker en rechter bobine
• Geschikt voor Porsche 928S (vanaf 1985)
• Zorgt voor een veilige aarding tussen de bobines en de cilinderkop.
• Kabelconstructie met hoge geleidbaarheid voor betrouwbare prestaties
• Duurzame isolatie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze aardingskabels zorgen voor de essentiële elektrische aarding van de bobines.
Ze helpen bij:
• Zorg voor stabiele en consistente ontstekingsprestaties
• Voorkom elektrische weerstand of aardingsfouten
• Ondersteuning van een correcte vonkgeneratie
• Zorg voor een betrouwbare werking van de motor
Waarom de massakabels van uw bobine vervangen?
Aardingskabels kunnen na verloop van tijd verslechteren als gevolg van hitte, corrosie en trillingen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gecorrodeerde of geoxideerde aansluitingen
• Beschadigde of gerafelde kabels
• Verhoogde elektrische weerstand
• Slechte aarding leidt tot ontstekingsproblemen
Het vervangen van de massakabels herstelt de juiste elektrische stroomtoevoer en helpt storingen in het ontstekingssysteem te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92861281
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bobine
De bobine is een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem van klassieke Porsche 911 2.0L-modellen (1965-1968), Porsche 912 SWB-modellen en Porsche 356B- en 356C-voertuigen. De bobine is ontworpen om de laagspanning van de accu om te zetten in de hoogspanning die nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders van de motor te ontsteken. Daarom speelt de bobine een cruciale rol bij het starten, de prestaties en de betrouwbaarheid van de motor.
Geschikt voor:
Porsche 356 Carrera (Twin cam)
Porsche 911S >>1968
Porsche 911L >>1968
Zonder een goed functionerende bobine kunnen de bougies geen voldoende sterke vonk genereren om het brandstofmengsel efficiënt te ontsteken. Dit kan leiden tot startproblemen, een onregelmatige motorloop, motorstoringen en verminderde prestaties.
Voor eigenaren die klassieke Porsches onderhouden of restaureren, is het vervangen van een versleten of defecte bobine een belangrijk onderdeel om een betrouwbare werking te garanderen en ervoor te zorgen dat het ontstekingssysteem naar behoren functioneert.
Wat doet een bobine?
De bobine fungeert als een hoogspanningstransformator binnen het ontstekingssysteem. Hij zet de 12 volt elektrische voeding van de accu om in de duizenden volts die de bougies nodig hebben om verbranding in de motor te creëren.
Telkens wanneer het ontstekingssysteem een signaal geeft voor een vonk, genereert de bobine een hoogspanningspuls die via de verdeler en de bougiekabels naar de juiste bougie wordt geleid. Dit proces vindt continu plaats terwijl de motor draait en is essentieel voor een soepele werking van de motor.
Een goed werkende bobine zorgt voor:
Betrouwbare motorstart, constante vonkenergie, soepel stationair draaien, verbeterde verbrandingsefficiëntie, krachtige acceleratie, betrouwbare motorprestaties.Wanneer moet een bobine vervangen worden?
Ontstekingsspoelen kunnen na verloop van tijd slijten door ouderdom, temperatuurschommelingen, trillingen en aantasting van de interne isolatie. Klassieke voertuigen zijn hier bijzonder gevoelig voor, omdat veel originele ontstekingsonderdelen al tientallen jaren in gebruik zijn.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte bobine zijn onder andere:
Moeilijk starten of helemaal niet starten, motor slaat over, onregelmatig stationair draaien, haperingen tijdens acceleratie, vermogensverlies, af en toe afslaan, slecht brandstofverbruik, zwakke of onregelmatige vonk.Het vervangen van een defecte bobine helpt de ontstekingsprestaties te herstellen en kan verdere belasting van andere ontstekingsonderdelen zoals verdelerkappen, rotors, bougies en bougiekabels voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160210201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356 6volt 1600/S/CS/S90
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG602108A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze bobine is ontworpen ter vervanging van de Marelli BAE202B bobine of Bosch 0221121001. Hij is geschikt voor de Porsche Perma-Tune ontstekingsmodules. Hij ziet eruit als originele onderdelen en is een hoogwaardige bobine, gemaakt in de VS.
Past op:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v Alleen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG602502A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers