druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Set van twee zwevende, geperforeerde remschijven voor de vooras – 350 mm x 34 mm en 350 mm x 28 mm
Verkocht als set van 4
Deze hoogwaardige remschijvenset voor voor- en achteras bestaat uit tweedelige, zwevende, geperforeerde remschijven, speciaal ontworpen voor de Porsche 992.1 Carrera S en 992.2 Carrera modellen. Deze upgrade is ontwikkeld als directe vervanging voor de originele stalen remschijven en biedt verbeterde koeling, duurzaamheid en remprestaties, zowel voor normaal rijden als voor sportief rijden.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Niet geschikt voor PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) ombouw.
Ontworpen als directe vervanging voor voertuigen met stalen remschijven van 350 mm, inclusief wielbouten met centrale wielmoerbevestiging.
Elke assemblage bestaat uit een nauwkeurig bewerkte aluminium naafkap in combinatie met een rotorring van gietijzer met een hoog koolstofgehalte, wat zorgt voor optimale warmteafvoer en een lager onafgeveerd gewicht.
Wat deze remschijfset doet
Remschijven zetten kinetische energie om in warmte tijdens het remmen. Dit verbeterde systeem verbetert de warmteafvoer en de remconsistentie onder belasting.
Het helpt:
• Verbeter de remprestaties en de consistentie
• Verbeterde warmteafvoer tijdens herhaaldelijk remmen
• Verminder remvervaging bij hoge temperaturen
• Verbeterd pedaalgevoel en remrespons
• Verhoogde duurzaamheid in vergelijking met standaard schijven
Geavanceerd tweedelig drijvend ontwerp
De zwevende schijfconstructie zorgt ervoor dat de rotorring onder invloed van warmte onafhankelijk van de naaf kan uitzetten, waardoor spanning wordt verminderd en vervorming wordt voorkomen.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
• Verminderd risico op kromtrekken bij intensief remmen
• Verbeterde thermische stabiliteit
• Verminderde trillingen en remschokken
• Verbeterde prestaties tijdens herhaalde remcycli
Hoogwaardige materialen en engineering
CM-250 Rotors van gietijzer met een hoog koolstofgehalte
Vervaardigd met behulp van een speciaal ontwikkelde koolstoflegering voor verhoogde sterkte, duurzaamheid en hittebestendigheid.
72 koellamellen
Het ontwerp met interne lamellen maximaliseert de luchtstroom door de schijf, waardoor de koelefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd.
Warmtebehandelde rotorringen
Tijdens de productie spanningsvrij gemaakt om vervorming en trillingen onder extreme omstandigheden te voorkomen.
CNC-gefreesde 6061-T6 aluminium hoeden
Lichtgewicht maar toch sterk, nauwkeurig bewerkt en hard geanodiseerd voor corrosiebestendigheid en duurzaamheid.
Oppervlak van de gegroefde schijf
Verbetert de grip van de remblokken, helpt gassen en vuil te verwijderen en verbetert de remprestaties onder alle omstandigheden.
Belangrijkste specificaties
• Schijftype: 2-delige zwevende schijf met sleuven
• Schijfformaat: 350 mm x 34 mm
• Koeling: intern ontwerp met 72 schoepen
• Constructie: Rotor van hoogwaardig koolstofijzer met aluminium naaf
Waarom zou u de remschijven van uw Porsche 992 upgraden?
Remblokken die in de fabriek worden gemonteerd, zijn ontworpen voor normaal gebruik op de openbare weg. Bij sportief rijden kunnen ze oververhit raken, remverlies vertonen en minder effectief worden.
Een upgrade naar een tweedelig drijvend systeem biedt de volgende voordelen:
• Betere koeling en warmtebeheersing
• Verhoogde weerstand tegen remvervaging
• Verminderd onafgeveerd gewicht
• Verbeterde remconsistentie onder belasting
• Langere levensduur onder veeleisende omstandigheden
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M992.1S992.KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Past op:
Porsche 997.1 GT3 met PCCB
Porsche 997.2 GT3 met PCCB
Porsche 997.2 GT2 met PCCB
Porsche 997.2 GT3 zonder PCCB
Porsche 997.2 GT2 zonder PCCB
De set bevat:
Remschijf 380MM compleet met middenbel.
Remschijftype: 2-delig gesleufd
De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.
Aanvullende informatie:
Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.
De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.
Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.
Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Past op:
Porsche Cayman S met PCCB
Porsche Cayman R met PCCB
Porsche 996 Mk1 en MK2 GT3 met PCCB
Porsche 996 Turbo / GT2 met PCCB
Porsche 997.1 met PCCB
Porsche 997.1 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 met PCCB
Porsche 991.1 C2S met PCCB
Porsche 991.1 C4S met PCCB
Porsche 991.2 C2S / C4S / GTS met PCCB
Porsche 992 C2S / C4S met PCCB
De set bevat:
Remschijf 350MM compleet met middenbel.
Remschijftype: 2-delig gesleufd
De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.
Aanvullende informatie:
Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.
De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.
Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.
Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.
Deze schijven passen op auto's die af-fabriek zijn uitgerust met de keramische optie.
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Past op:
Porsche 997 GT3 Cup-auto
De set bevat:
Remschijf 350 compleet met middenbel.
Remschijftype: 2-delig gesleufd
De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.
Aanvullende informatie:
Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.
De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.
Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.
Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.