Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Wielnaafdrager, Voor. Porsche 964/993 - 239000
239000
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Elephant Racing 993 RS-staanders.
Past bij:
Porsche 964/993 1989-98
Gebruik met trekstangen van het RS/GT2-type
Op de 993 RS- en cupauto's werden speciale voorstaanders (wieldragers) uitgerust, terecht RS-staanders genoemd, maar ook wel GT2-staanders of EVO-staanders genoemd. De reden voor RS-staanders is het corrigeren van ongewenste geometrieveranderingen die worden veroorzaakt door het rijden op een lagere rijhoogte.
De rechtopstaande voordelen van de RS zijn onder meer een verbeterde veerweg, superieure camberversterking en minder hobbelstuur. Het resultaat is superieure prestaties en rijkwaliteit.
RS-staanders zijn een geweldige upgrade voor elke verlaagde 993 of 964, inclusief C2, C4 en Turbo.
Nu beschikbaar!
Door Elephant Racing ontworpen RS-staanders reproduceren getrouw de fabrieks-RS-geometrie. Ze zijn gemaakt van 7075 aluminium billet van vliegtuigkwaliteit voor superieure sterkte. Ze zijn een directe vervanging voor de fabrieks 993 RS-staanders.
Ze accepteren standaard 993 voorwiellagers en afdekplaten. Trekstangen van het type GT2 zijn vereist.
993 RS rechtopstaande versus standaard rechtopstaande verschillen. Er zijn drie fundamentele verschillen tussen RS-staanders en standaardstaanders:
• Het wiellager is ongeveer 30 mm naar boven verplaatst ten opzichte van het kogelgewricht
• De fusee is verplaatst en de trekstang is omgekeerd gemonteerd
• RS-staanders zijn van aluminium, net als de standaard 993-staanders. 964 standaard staanders zijn van staal.
993 RS Staandgeometriecorrectie. Het verlagen van een 993 met standaard staanders veroorzaakt verschillende ongewenste geometrieveranderingen, die allemaal worden gecorrigeerd door de RS-staanders.
RS-staanders verbeteren de camberwinst. De onderste bedieningsarm buigt omhoog aan het uiteinde van het kogelgewricht, waardoor de ophanging op een slecht punt op de cambercurve komt te staan. RS-staanders kantelen de onderste draagarm weer naar beneden, waardoor de camberwinst en de rijkwaliteit worden verbeterd.
RS-staanders verbeteren de veerweg. Door de auto te verlagen wordt de voorste veerpoot samengedrukt en wordt de beschikbare veerweg verminderd. Het resultaat is een voortijdig dieptepunt, slechte wegligging en slechte rijkwaliteit veroorzaakt door contact met de bumpstop – wat een abrupte en verontrustende stijging van de veerconstante in die bocht veroorzaakt, wat de auto van streek maakt. RS-staanders zorgen voor een kortere veerweg.
RS-staanders verminderen hobbelsturen. Door de auto te laten zakken, komt de standaard trekstang in een ongunstige positie op de bumpsteer-curve terecht, waardoor de auto lastig over oneffen oppervlakken kan rijden en er regelmatig aanpassingen aan het stuur nodig zijn om een stabiel traject te behouden. RS-staanders verplaatsen het uiteinde van de spoorstang, waardoor de bumpsteer in een gunstige positie op de bocht komt bij lagere rijhoogte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
239000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 964/993 1989-98
Gebruik met trekstangen van het RS/GT2-type
Op de 993 RS- en cupauto's werden speciale voorstaanders (wieldragers) uitgerust, terecht RS-staanders genoemd, maar ook wel GT2-staanders of EVO-staanders genoemd. De reden voor RS-staanders is het corrigeren van ongewenste geometrieveranderingen die worden veroorzaakt door het rijden op een lagere rijhoogte.
De rechtopstaande voordelen van de RS zijn onder meer een verbeterde veerweg, superieure camberversterking en minder hobbelstuur. Het resultaat is superieure prestaties en rijkwaliteit.
RS-staanders zijn een geweldige upgrade voor elke verlaagde 993 of 964, inclusief C2, C4 en Turbo.
Nu beschikbaar!
Door Elephant Racing ontworpen RS-staanders reproduceren getrouw de fabrieks-RS-geometrie. Ze zijn gemaakt van 7075 aluminium billet van vliegtuigkwaliteit voor superieure sterkte. Ze zijn een directe vervanging voor de fabrieks 993 RS-staanders.
Ze accepteren standaard 993 voorwiellagers en afdekplaten. Trekstangen van het type GT2 zijn vereist.
993 RS rechtopstaande versus standaard rechtopstaande verschillen. Er zijn drie fundamentele verschillen tussen RS-staanders en standaardstaanders:
• Het wiellager is ongeveer 30 mm naar boven verplaatst ten opzichte van het kogelgewricht
• De fusee is verplaatst en de trekstang is omgekeerd gemonteerd
• RS-staanders zijn van aluminium, net als de standaard 993-staanders. 964 standaard staanders zijn van staal.
993 RS Staandgeometriecorrectie. Het verlagen van een 993 met standaard staanders veroorzaakt verschillende ongewenste geometrieveranderingen, die allemaal worden gecorrigeerd door de RS-staanders.
RS-staanders verbeteren de camberwinst. De onderste bedieningsarm buigt omhoog aan het uiteinde van het kogelgewricht, waardoor de ophanging op een slecht punt op de cambercurve komt te staan. RS-staanders kantelen de onderste draagarm weer naar beneden, waardoor de camberwinst en de rijkwaliteit worden verbeterd.
RS-staanders verbeteren de veerweg. Door de auto te verlagen wordt de voorste veerpoot samengedrukt en wordt de beschikbare veerweg verminderd. Het resultaat is een voortijdig dieptepunt, slechte wegligging en slechte rijkwaliteit veroorzaakt door contact met de bumpstop – wat een abrupte en verontrustende stijging van de veerconstante in die bocht veroorzaakt, wat de auto van streek maakt. RS-staanders zorgen voor een kortere veerweg.
RS-staanders verminderen hobbelsturen. Door de auto te laten zakken, komt de standaard trekstang in een ongunstige positie op de bumpsteer-curve terecht, waardoor de auto lastig over oneffen oppervlakken kan rijden en er regelmatig aanpassingen aan het stuur nodig zijn om een stabiel traject te behouden. RS-staanders verplaatsen het uiteinde van de spoorstang, waardoor de bumpsteer in een gunstige positie op de bocht komt bij lagere rijhoogte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
239000
99334115881
99334115781
2390000
2390001
99334115702
99334115703
99334115802
99334115803
96434165519
96434165619
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 1.725,50
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Voorwielnaaf.
Past bij:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534160511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534160511
95534160511
95534160511
95534160510
114826
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 587,36
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Achterwielnaaf.
De OE Match achterwielnaaf is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de ophanging en aandrijflijn, ontworpen om het achterwiel en de remassemblage veilig te monteren op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde wielnaaf is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en biedt het bevestigingspunt voor het wiel, de remschijf en het wiellager, waardoor een soepele wielrotatie, nauwkeurige uitlijning en betrouwbare wegligging van het voertuig worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 6
De achterwielnaaf is vervaardigd uit hoogwaardig gesmeed staal met nauwkeurig bewerkte montagevlakken en lagertappen. Hij is ontworpen om zware bochtbelastingen, remkrachten, aandrijfkoppel en continue impact van het wegdek te weerstaan. De naaf is ontworpen voor directe montage in OE-stijl en zorgt voor een fabrieksmatige pasvorm met de originele wiellagers, aandrijfas en remcomponenten. Daardoor is hij ideaal voor reparaties aan de ophanging, vervanging van wiellagers en complete revisies van de achteras.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534160511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match achterwielnaaf is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de ophanging en aandrijflijn, ontworpen om het achterwiel en de remassemblage veilig te monteren op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde wielnaaf is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en biedt het bevestigingspunt voor het wiel, de remschijf en het wiellager, waardoor een soepele wielrotatie, nauwkeurige uitlijning en betrouwbare wegligging van het voertuig worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagram Ref. nr. 6
De achterwielnaaf is vervaardigd uit hoogwaardig gesmeed staal met nauwkeurig bewerkte montagevlakken en lagertappen. Hij is ontworpen om zware bochtbelastingen, remkrachten, aandrijfkoppel en continue impact van het wegdek te weerstaan. De naaf is ontworpen voor directe montage in OE-stijl en zorgt voor een fabrieksmatige pasvorm met de originele wiellagers, aandrijfas en remcomponenten. Daardoor is hij ideaal voor reparaties aan de ophanging, vervanging van wiellagers en complete revisies van de achteras.
Wat dit product doet:
- Biedt het bevestigingspunt voor het achterwiel en de remschijf.
- Ondersteunt een soepele en nauwkeurige wielrotatie.
- Maakt verbinding met de achterwielagerconstructie.
- Brengt het aandrijfkoppel over van de aandrijfas naar het wiel.
- Zorgt voor een correcte uitlijning en stabiliteit van de achterwielen.
- Draagt bij aan veilige rem- en veerprestaties.
- Herstelt de functionaliteit van de achteras zoals deze oorspronkelijk was.
- Het vormt een essentieel onderdeel van de achterwielophanging en de aandrijflijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Geluid of gezoem van de wiellagers bij de achteras.
- Overmatige speling in het achterwiel.
- Trillingen voelbaar in het hele voertuig.
- Ongelijkmatige slijtage van de banden.
- Moeilijkheden bij het behouden van de wieluitlijning.
- Zichtbare schade of corrosie aan de naaf.
- Een wiebelende remschijf of wiel.
- Het ABS-waarschuwingslampje wordt veroorzaakt door problemen met de uitlijning van de wielnaaf of de sensor (indien van toepassing).
- Klikkende of kloppende geluiden uit de achterwielophanging.
- Afgekeurd bij APK-keuring of voertuiginspectie vanwege overmatige speling in de wielen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De achterwielnaaf wordt gedurende de gehele levensduur van het voertuig blootgesteld aan continue rotatiekrachten, veerbelastingen, remkrachten en aandrijfkoppel. Na verloop van tijd kunnen corrosie, stootschade, slijtage van de lageroppervlakken of beschadiging van de schroefdraad de structurele integriteit van de naaf aantasten en de prestaties van de omliggende componenten beïnvloeden.
- Een beschadigde of versleten wielnaaf kan leiden tot overmatige wielbeweging, versnelde slijtage van de wiellagers, trillingen in de remmen en een slechte wegligging. Indien dit niet wordt verholpen, kan het de remprestaties en de veiligheid van het voertuig in gevaar brengen en extra druk uitoefenen op de ophanging en de aandrijflijn.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde naaf door de OE Match achterwielnaaf herstelt de precieze wieluitlijning, soepele rotatie en betrouwbare prestaties van de achteras. Deze vervangingsnaaf is vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardig gesmeed staal en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke sterkte en een lange levensduur, waardoor de rijeigenschappen, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, gewaarborgd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534160511
114826
114 826
95534160511
95534160510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 65,45
Nu € 58,90
Op voorraad
Information
Excentrische ring voor uitlijning
voor Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Een excentrische uitlijnring, ook wel nokkenasverstelarm of draagarmverstelnokkenas genoemd, wordt gebruikt in de achterwielophanging van bepaalde Porsche 911-, Boxster-, Cayman- en Panamera-modellen.
Positie op het voertuig: Achterwielophanging — bij het bevestigingspunt van de achterste draagarm of spoorstang, doorgaans gebruikt om de uitlijning van de wieldrager, spoorstang of draagarm aan te passen.
Toepassingen: Ideaal wanneer originele excentrische bouten of ringen versleten zijn, de uitlijning niet correct kan worden ingesteld of wanneer draagarmen/spoorstangen worden vervangen en de juiste uitlijningsgeometrie vereist is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF007648
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
voor Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Een excentrische uitlijnring, ook wel nokkenasverstelarm of draagarmverstelnokkenas genoemd, wordt gebruikt in de achterwielophanging van bepaalde Porsche 911-, Boxster-, Cayman- en Panamera-modellen.
Positie op het voertuig: Achterwielophanging — bij het bevestigingspunt van de achterste draagarm of spoorstang, doorgaans gebruikt om de uitlijning van de wieldrager, spoorstang of draagarm aan te passen.
Toepassingen: Ideaal wanneer originele excentrische bouten of ringen versleten zijn, de uitlijning niet correct kan worden ingesteld of wanneer draagarmen/spoorstangen worden vervangen en de juiste uitlijningsgeometrie vereist is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF007648
99633121900
PAF007648
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 13,76
Op voorraad