druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Bobinekit
Behoud de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche 997.1 Turbo of GT2 met deze hoogwaardige bobineset, die de juiste combinatie van bobines bevat.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Beru is de oorspronkelijke fabrikant (OEM) van Porsche-ontstekingsspoelen, waardoor deze set een uitstekende oplossing is voor het onderhoud van de legendarische Mezger-motor, waarbij de correcte fabrieksspecificaties behouden blijven waar dat het belangrijkst is.
Deze kit is speciaal ontworpen voor de Porsche 997.1 Turbo en GT2 uit 2006-2009 en herstelt een sterke, constante vonkenergie in alle zes cilinders. Dit helpt ontstekingsproblemen te voorkomen, de gasrespons te verbeteren, het brandstofverbruik te verlagen en de uitstekende prestaties te behouden die je van Porsche's twin-turbo zescilinder boxermotor mag verwachten.
Waarom gebruikt de 997.1 Turbo twee verschillende bobines?
In tegenstelling tot de meeste Porsche-boxermotoren met zes cilinders, gebruikt de 997.1 turbo en GT2 (de Mezger-motor uit 2006-2009) twee verschillende onderdeelnummers voor de bobine. Dit komt niet doordat de cilinders verschillende ontstekingsprestaties vereisen, maar door een fysieke beperking in de beschikbare ruimte rond cilinder 6.
De oorspronkelijke fabrieksspecificatie is:
- 5 × 99760210405 (of eerdere, vervallen onderdeelnummers)
- 1 × 99760210406 (alleen cilinder 6)
Waarom is cilinder 6 anders?
Cilinder 6 bevindt zich extreem dicht bij de actuator van de variabele turbinegeometrie (VTG)-turbocompressor en de omliggende turbocompressoronderdelen. Er is simpelweg onvoldoende ruimte voor de standaard, iets hogere bobine die op de andere vijf cilinders is gemonteerd.
Om dit te verhelpen, schrijft Porsche een bobine met een korter profiel voor cilinder 6 voor.
Belangrijk is dat de originele Porsche bobine voor cilinder 6 exact dezelfde ontstekingsenergie en elektrische eigenschappen levert als de andere vijf bobines. Het enige verschil is de externe behuizing, die speciaal is ontworpen om de benodigde ruimte rond de VTG-turbocompressorcomponenten te creëren.
Daarom wordt elke originele Porsche-ontstekingsspoelset voor de 997.1 Turbo geleverd met vijf standaardspoelen en één kortere spoel voor cilinder 6.
Deze kit volgt dezelfde fabrieksconfiguratie en levert het volgende:
- 5 x Beru bobines (OEM-leverancier van Porsche)
- 1 x Originele Porsche bobine met korter profiel voor cilinder 6
Dit garandeert een correcte pasvorm, voldoende ruimte rondom de turbocompressor en ontstekingsprestaties op fabrieksniveau.
Waarom gaan bobines kapot?
Ontstekingsspoelen werken in een van de heetste omgevingen van het voertuig, voortdurend blootgesteld aan motorwarmte, trillingen en duizenden ontstekingscycli per minuut. Na verloop van tijd kan de isolatie in de spoel verslechteren en kunnen er kleine scheurtjes in de buitenbehuizing ontstaan.
Naarmate de bobines verouderen, wordt de vonkafgifte zwakker of onregelmatiger, wat leidt tot onvolledige verbranding en een merkbare vermindering van de motorprestaties.
Wanneer moeten ze vervangen worden?
De bobines moeten altijd worden gecontroleerd wanneer de bougies worden vervangen en moeten worden vernieuwd als er tekenen van slijtage aanwezig zijn.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Motor slaat over
- Onregelmatig stationair draaien
- Aarzeling bij acceleratie
- Verminderde motorprestaties
- Controlelampje motor (CEL)
- Foutcodes, waaronder P0300-P0306
- Slechte brandstofefficiëntie
- Zichtbare scheuren in de spoelbehuizing
- Tijdens geplande vervanging van bougies
Omdat de toegang tot de bobines van de 997.1 Turbo aanzienlijk meer werk vereist dan bij modellen zonder turbo, wordt het vervangen van de complete set bobines tegelijkertijd beschouwd als de meest kosteneffectieve oplossing op de lange termijn.
Belangrijkste kenmerken
- 5 x Beru OEM-ontstekingsspoelen
- 1 x Originele Porsche bobine voor cilinder 6
- Fabrieksconforme configuratie voor 997.1 turbomotoren
- Correcte bobine met korter profiel voor voldoende ruimte voor de VTG-turbo.
- Herstelt de betrouwbare vonkenergie
- Helpt ontstekingsproblemen te voorkomen.
- Verbetert het starten, de gasrespons en het motorrendement.
- Ideaal bij het vervangen van bougies.
- Nauwkeurige pasvorm en lange levensduur.
Onderdelen van het ontstekingssysteem van de Porsche 997.1 Turbo
De Mezger-motor blijft een van Porsches meest gerespecteerde krachtbronnen, geroemd om zijn kracht, duurzaamheid en motorsportverleden. Om zijn prestaties te behouden, moet het ontstekingssysteem onder de veeleisende omstandigheden van turbocompressie continu een krachtige vonk leveren.
Het vervangen van verouderde bobines zorgt voor een efficiëntere verbranding, een soepelere werking van de motor en betrouwbare prestaties, terwijl de kans op onregelmatige ontstekingsproblemen, die vaak ontstaan naarmate de originele bobines verouderen, wordt verkleind.
Deze gecombineerde Beru- en originele Porsche-kit bootst de fabrieksconfiguratie na en combineert OEM-kwaliteit met het juiste cilinderspecifieke ontwerp dat nodig is voor de unieke plaatsing rond cilinder 6.
Voordelen van het vervangen van alle zes bobines
- Herstelt de maximale ontstekingsprestaties.
- Verbetert de soepelheid van de motor en de gasrespons.
- Vermindert het risico op toekomstige ontstekingsproblemen.
- Behoudt de originele vonkenergie in alle cilinders.
- Zorgt voor voldoende speling rondom de VTG-turboactuator.
- Een aanvulling op de installatie van nieuwe bougies.
- Verlaagt toekomstige arbeidskosten doordat alle spoelen tegelijk worden vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760210405
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Geschikt voor:
Porsche 911 2.0LS / L / T 12V 1968-72
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG602502A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze bobine is ontworpen ter vervanging van de Marelli BAE202B bobine of Bosch 0221121001. Hij is geschikt voor de Porsche Perma-Tune ontstekingsmodules. Hij ziet eruit als originele onderdelen en is een hoogwaardige bobine, gemaakt in de VS.
Past op:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v Alleen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG602502A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160280100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers