druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
AOS Olie-/Luchtafscheider
Behoud de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche Boxster 986 met deze originele olie-/luchtseparator (AOS). De olie-/luchtseparator is een cruciaal onderdeel van het carterventilatiesysteem van de M96-motor en helpt oliedampen te scheiden van cartergassen voordat deze terugkeren naar het inlaatsysteem van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagram referentienummer 1
Tijdens normaal gebruik van de motor bouwt de druk in het carter zich op en komen oliedampen in de circulerende gassen terecht. Het AOS-systeem verwijdert deze olienevel, waardoor de olie terug naar de motor kan stromen en de gereinigde gassen terug in het inlaatsysteem worden geleid voor emissiebeheersing en een efficiënte verbranding.
De olieafscheider is een bekend onderhoudsonderdeel bij Porsche M96-motoren. Naarmate het interne membraan veroudert en slijt, kan de afscheider zijn vermogen verliezen om het cartervacuüm correct te regelen, wat kan leiden tot diverse problemen met de rijeigenschappen en de motorprestaties.
Dit vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt de juiste pasvorm en prestaties die nodig zijn om de juiste carterventilatie en motorwerking te herstellen.
Wat doet de olie-/luchtafscheider?
De AOS maakt deel uit van het positieve carterventilatiesysteem (PCV) en vervult diverse belangrijke functies.
De belangrijkste taken zijn onder meer:
- Olie scheiden van carterdampen
- Olie terugvoeren naar de motor
- Regeling van de cartervacuüm
- Het olieverbruik verminderen
- Ondersteuning van emissiebeheersing
- Het behoud van de efficiëntie van de motor
- Het voorkomen van overmatige olieverontreiniging van het inlaatsysteem.
Zonder een goed functionerend AOS-systeem kan er overtollige olie in het inlaatsysteem en de verbrandingskamers terechtkomen.
Waarom falen olie-luchtscheiders?
De lucht-olieafscheider bevat een intern membraan en een klepconstructie die constant wordt blootgesteld aan hitte, vacuüm en motoroliedampen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Diafragmaverslechtering
- Leeftijdsgerelateerde slijtage
- Warmtecyclus
- Olieverontreiniging
- Interne klepstoring
- Hoge kilometerstand van de motor
- Carterdrukfluctuaties
- Langdurige blootstelling aan uitlaatgassen van motoren
Na verloop van tijd verliest de separator het vermogen om de carterdruk correct te reguleren.
Symptomen van een falende AOS
Een defecte lucht-olieafscheider geeft vaak duidelijke waarschuwingssignalen.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Overmatige witte rook uit de uitlaat.
- Verhoogd olieverbruik
- Onregelmatig stationair draaien
- Vacuümlekken
- Fluitende of piepende geluiden
- Motorcontrolelampjes
- Olieresten in het inlaatsysteem
- Overmatige cartervacuüm
- Het is lastig om de olievuldop te verwijderen terwijl de motor draait.
Deze symptomen zijn veelvoorkomende indicaties dat de separator aan vervanging toe is.
Wanneer moet de AOS worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen zodra er tekenen van defecten optreden.
De AOS moet ook in overweging worden genomen tijdens:
- Onderhoud bij hoge kilometerstanden
- Motorrevisies Onderhoud van het inlaatsysteem
- Preventieve onderhoudsprogramma's
- Reparaties aan het carterventilatiesysteem
Veel Porsche-specialisten beschouwen de olieafscheider als een preventief onderhoudsonderdeel voor verouderende M96-motoren.
Waarom vervanging belangrijk is
Een defecte AOS kan de motorprestaties, de uitstoot en de betrouwbaarheid op lange termijn beïnvloeden.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde stationaire kwaliteit
- Verminderde uitlaatgasrook
- Lager olieverbruik
- Correcte carterdrukregeling
- Verbeterde motorefficiëntie
- Verminderde innameverontreiniging
- Verbeterde betrouwbaarheid
- Herstel van de fabrieksmatige werking van de motor
Door een defecte separator tijdig te vervangen, kunnen extra onderhoudskosten en problemen met de rijeigenschappen worden voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers