druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Macan (95B) MK3 2022>> // 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Hydraulische klepstoter- en inlaatnokkenas-hefboomassemblage
Per stuk verkocht – 8 stuks per auto nodig
De hydraulische klepstoter en nokkenashendel voor de inlaatklep is een nauwkeurig ontworpen onderdeel van het kleppenmechanisme dat wordt gebruikt in de 2,0-liter motoren van de Porsche Macan. Samen zetten de hydraulische klepstoter en nokkenashendel de beweging van de nokkenas om in een gecontroleerde werking van de inlaatklep, terwijl ze automatisch de juiste klepspeling handhaven met behulp van de motoroliedruk.
Geschikt voor:
Diagram referentienummer 7
Deze constructie speelt een cruciale rol bij het garanderen van een soepele motorwerking, een stille werking en een efficiënte luchttoevoer – met name belangrijk bij Porsche benzinemotoren met turbocompressor.
Wat is de functie van de hydraulische klepstoter en de inlaatnokkenas-hendel?
De nokkenas werkt in op de nokkenashendel, die op zijn beurt tegen de hydraulische klepstoter drukt om de inlaatklep precies op het juiste moment te openen. De hydraulische klepstoter gebruikt oliedruk om thermische uitzetting en slijtage te compenseren, waardoor het volgende wordt gegarandeerd:
- Nauwkeurige timing en kleplift van de inlaatklep
- Soepel stationair draaien en soepele gasrespons.
- Verminderd kleppenmechanismegeluid
- Constante luchttoevoer voor efficiënte verbranding
Dit systeem zorgt ervoor dat de motor onder alle belasting- en snelheidsomstandigheden efficiënt werkt, zonder dat handmatige klepafstelling nodig is.
Waarom gaan hydraulische stoter- en nokkenasmechanismen kapot?
Deze onderdelen werken onder constante mechanische belasting, hoge temperaturen en zijn afhankelijk van schone motorolie. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Olieverontreiniging of slibophoping
- Langere intervallen voor olieverversing
- Slijtage aan de contactoppervlakken van de nokkenashendel
- Intern klepstoterdrukverlies
- Onvoldoende smering bij een koude start.
Symptomen van slijtage of defecten kunnen zijn:
- Tik- of bonkende geluiden uit de cilinderkop
- Onregelmatig stationair draaien of haperingen
- Verminderde motorefficiëntie
- Versnelde slijtage van de nokkenas of kleppen
Waarom de inlaatklepstoter en nokkenashendel vervangen?
Het vervangen van versleten onderdelen helpt bij het herstellen van:
- Stille, verfijnde motorwerking
- Correcte timing van de inlaatklep zorgt voor verbeterde rijeigenschappen en gasrespons.
- Bescherming tegen verdere schade aan het kleppenmechanisme
Het negeren van slijtage aan de klepstoters of nokkenashendels kan leiden tot kostbare schade aan de nokkenas, kleppen of cilinderkop, met name bij turbomotoren met een hoog toerental.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810941710
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
