Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Drukaccumulator. Porsche 993TT / 996TT / 997TT - 99731416600
99731416600
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Drukaccumulator
Deze originele Porsche-drukaccumulator, ook wel drukeenheid genoemd, maakt deel uit van het hydraulische bedieningssysteem van de koppeling en helpt een stabiele hydraulische druk te handhaven voor een correcte werking van de koppeling.
Geschikt voor:
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Diagramreferentienummer 28
Dit onderdeel wordt gebruikt in bepaalde hydraulische koppelingssystemen van Porsche Turbo, waaronder die van de 993TT, 996TT en 997TT.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Slaat hydraulische druk op in het koppelingsbedieningssysteem
• Draagt bij aan een soepele en consistente werking van de koppeling
• Ondersteunt het hydraulische circuit van de koppelingshulpcilinder
• Helpt bij het handhaven van een stabiele druk tijdens het bedienen van de koppeling.
• Ondersteunt het correct in- en uitschakelen van de koppeling
• Vervangt een zwakke, defecte, lekkende of uitgevallen drukvat
• Biedt de correcte OE Porsche hydraulische specificaties en montage.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van het hydraulische koppelingssysteem van de fabriek.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De drukvat is een hydraulisch onderdeel dat na verloop van tijd kan verzwakken of defect raken door slijtage van het interne membraan, drukschommelingen, ouderdom, de conditie van de vloeistof of verslechtering van de afdichtingen. Als het drukvat de druk niet meer correct opslaat, werkt het hydraulische koppelingssysteem mogelijk niet naar behoren. Vervanging door een origineel Porsche drukvat helpt de juiste hydraulische drukreserve te herstellen en zorgt voor een betrouwbare werking van de koppeling bij krachtige Turbo-modellen.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte drukvat
• Een zwaar, inconsistent of abnormaal gevoel van het koppelingspedaal
• Moeite met het kiezen van de juiste versnelling
• Problemen met het in- of uitschakelen van de koppeling
• Verlies van hydraulische druk in het koppelingssysteem
• Storingen in de werking van de koppelingshulpcilinder
• Vloeistoflekkage rond de accumulator of hydraulische koppelingen
• Verminderde reactiesnelheid van het koppelingssysteem
• Storing vastgesteld tijdens diagnose van het hydraulische koppelingssysteem.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als het hydraulische koppelingssysteem de druk niet goed vasthoudt
• Als de koppeling onregelmatig of moeilijk te bedienen is
• Als de accu lekt of beschadigd is
• Tijdens reparaties aan de koppelingscilinder of hydraulische leidingen
• Tijdens revisie van de versnellingsbak of het koppelingssysteem
• Als een hydraulische druktest een defect aan de accumulator bevestigt
Waar het op de auto past
Deze drukaccumulator past in het hydraulische bedieningssysteem van de koppeling en is bij bepaalde Porsche Turbo-modellen gekoppeld aan de koppelingscilinder/drukleiding.
De juiste installatie- en ontluchtingsprocedures moeten altijd worden gevolgd. Hydraulische componenten van de koppeling zijn essentieel voor de werking van het voertuig en moeten door een gekwalificeerde monteur worden gemonteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99731416600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze originele Porsche-drukaccumulator, ook wel drukeenheid genoemd, maakt deel uit van het hydraulische bedieningssysteem van de koppeling en helpt een stabiele hydraulische druk te handhaven voor een correcte werking van de koppeling.
Geschikt voor:
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Diagramreferentienummer 28
Dit onderdeel wordt gebruikt in bepaalde hydraulische koppelingssystemen van Porsche Turbo, waaronder die van de 993TT, 996TT en 997TT.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Slaat hydraulische druk op in het koppelingsbedieningssysteem
• Draagt bij aan een soepele en consistente werking van de koppeling
• Ondersteunt het hydraulische circuit van de koppelingshulpcilinder
• Helpt bij het handhaven van een stabiele druk tijdens het bedienen van de koppeling.
• Ondersteunt het correct in- en uitschakelen van de koppeling
• Vervangt een zwakke, defecte, lekkende of uitgevallen drukvat
• Biedt de correcte OE Porsche hydraulische specificaties en montage.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van het hydraulische koppelingssysteem van de fabriek.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De drukvat is een hydraulisch onderdeel dat na verloop van tijd kan verzwakken of defect raken door slijtage van het interne membraan, drukschommelingen, ouderdom, de conditie van de vloeistof of verslechtering van de afdichtingen. Als het drukvat de druk niet meer correct opslaat, werkt het hydraulische koppelingssysteem mogelijk niet naar behoren. Vervanging door een origineel Porsche drukvat helpt de juiste hydraulische drukreserve te herstellen en zorgt voor een betrouwbare werking van de koppeling bij krachtige Turbo-modellen.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte drukvat
• Een zwaar, inconsistent of abnormaal gevoel van het koppelingspedaal
• Moeite met het kiezen van de juiste versnelling
• Problemen met het in- of uitschakelen van de koppeling
• Verlies van hydraulische druk in het koppelingssysteem
• Storingen in de werking van de koppelingshulpcilinder
• Vloeistoflekkage rond de accumulator of hydraulische koppelingen
• Verminderde reactiesnelheid van het koppelingssysteem
• Storing vastgesteld tijdens diagnose van het hydraulische koppelingssysteem.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als het hydraulische koppelingssysteem de druk niet goed vasthoudt
• Als de koppeling onregelmatig of moeilijk te bedienen is
• Als de accu lekt of beschadigd is
• Tijdens reparaties aan de koppelingscilinder of hydraulische leidingen
• Tijdens revisie van de versnellingsbak of het koppelingssysteem
• Als een hydraulische druktest een defect aan de accumulator bevestigt
Waar het op de auto past
Deze drukaccumulator past in het hydraulische bedieningssysteem van de koppeling en is bij bepaalde Porsche Turbo-modellen gekoppeld aan de koppelingscilinder/drukleiding.
De juiste installatie- en ontluchtingsprocedures moeten altijd worden gevolgd. Hydraulische componenten van de koppeling zijn essentieel voor de werking van het voertuig en moeten door een gekwalificeerde monteur worden gemonteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99731416600
99731416600
99631416600
99331416600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 370,09
Bestelbaar