druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Verkocht per stuk . Per auto zijn 2 stuks nodig.
Past op:
Porsche 991.2 Carrera MKII 2017>>2019
Auto's ZONDER optiecodes:
031 - Sportchassis met PASM en PDCC
352 - Elektronische demperregeling voor PASM en PDCC
Porsche 991.1 Turbo MKI 2014>>2016
Auto's MET optiecodes:
475 - "PASM" Elektronische demperregeling
250 - PDK-transmissie (dubbele koppeling)
221 - PTV Plus, elektronisch gestuurde achterdifferentieelvergrendeling
Porsche 991.2 Turbo MKII 2017>>2020
Auto's ZONDER optiecodes:
352 - Elektronische demperregeling voor PASM en PDCC
808 - Racetrackpakket
Diagram Ref.nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99133379411
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Stabilisatorstangen (ARB's) spelen een belangrijke rol in het ophangingssysteem van een voertuig en helpen het overhellen van de carrosserie te verminderen door de belasting in bochten van de ene kant van het voertuig naar de andere over te brengen.
Vaak gemonteerd op het chassis van het voertuig met rubberen bussen, zorgen deze bussen ervoor dat de stang werkt zoals bedoeld. Om te voorkomen dat de stabilisatorstang tijdens het draaien zijdelings binnen de steunen beweegt, zullen OE-fabrikanten de bussen aan de stang vastlijmen, dode stops aan de stang zelf toevoegen, of uitsluitend vertrouwen op de klemdruk van het rubber.
Maar wat gebeurt er als die bussen versleten zijn en vervangen moeten worden? Vaak worden stabilisatorstangen met verlijmde bussen geleverd als een kostbare complete montage, dus het alternatief is het plaatsen van een kosteneffectievere, niet-verlijmde vervanging van polyurethaan, zoals de vele die wij aanbieden.
In de meeste gevallen zal wrijving van de bus elke zijwaartse beweging van de stang voorkomen. Toch vermindert een zijdelings verschuivende stabilisatorstang bij agressief draaien of het nemen van bochten met hogere snelheden de efficiëntie en effectiviteit van de stang, waardoor de dynamiek van uw veersysteem op onvoorspelbare manieren verandert. Het brengt ook het risico met zich mee dat de staaf vuil wordt op andere delen van het voertuig of het ophangsysteem.
OE Match reparatieset voor de achterste stabilisatorstang van Porsche 996 Turbo modellen. Deze complete servicekit voor de achterste stabilisatorstang bevat verbindingsstangen, stabilisatorstangbussen, montageklemmen en bouten om de controle over de achterwielophanging te herstellen en ongewenste bewegingen of geklapper te verminderen. Deze kit bevat de belangrijkste onderdelen die doorgaans nodig zijn bij het vernieuwen van het montage- en verbindingssysteem van de achterste stabilisatorstang.
1 set per voertuig nodig
Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagram referentienummers 2, 3, 4, 5 en 6.
Inhoud van de kit
2 x Stabilisatorstangverbindingen achter — 99633306904
2 x Achterste stabilisatorstangbussen — 99633379227
4 x Stabilisatorstangbusklembouten — 90037805501
2 x Bevestigingsklemmen voor stabilisatorstang — 99633377701
De achterste stabilisatorstang helpt de carrosseriebeweging in bochten te verminderen door de veerbeweging over de achteras te verdelen. De verbindingsstangen verbinden de stabilisatorstang met de wielophanging, terwijl de bussen en klemmen de stang aan het chassis bevestigen. Het vervangen van deze onderdelen samen helpt de correcte werking van de achterste stabilisatorstang en de stabiliteit van de achteras te herstellen.
Functies
• Vervangt de verbindingsstukken van de achterste stabilisatorstang
• Vervangt de bevestigingsbussen van de achterste stabilisatorstang
• Inclusief stabilisatorstangklemmen en bevestigingsbouten
• Helpt bij het correct vastzetten van de achterste stabilisatorstang
• Ondersteunt een stabiele achterwielophanging en een goede wegligging
• Helpt het kloppen, loszitten en trillen van de achterwielophanging te verminderen
• Originele reparatieset voor de achterste stabilisatorstang van de Porsche 996 Turbo.
Waarom deze set vervangen?
De onderdelen van de achterste stabilisatorstang worden blootgesteld aan vuil van de weg, vocht, de belasting van de ophanging, trillingen, hitte en ouderdom. De verbindingsstukken van de stabilisatorstang kunnen slijten of speling krijgen, de bussen kunnen barsten of samengedrukt worden, de klemmen kunnen corroderen en de bouten kunnen vastlopen of beschadigd raken tijdens demontage. Versleten onderdelen kunnen leiden tot een bonkend geluid van de achterwielophanging, verhoogde carrosseriebeweging, een vaag rijgedrag, een ongelijkmatige respons of een afgekeurde keuring. Het vervangen van de verbindingsstukken, bussen, klemmen en bouten draagt bij aan een veilige en evenwichtige achterste stabilisatorstang.
Wanneer moet deze set vervangen worden?
• Er is sprake van kloppende of bonkende geluiden in de achterwielophanging
• De achterste stabilisatorstangen zijn versleten, los, maken lawaai of zijn beschadigd.
• De bussen van de stabilisatorstang zijn gebarsten, gespleten, samengedrukt of ontbreken.
• Klemmen of bouten zijn gecorrodeerd, vastgelopen of beschadigd
• Er wordt onderhoud aan de achterste stabilisatorstang uitgevoerd of de ophanging gereviseerd.
• De besturing voelt vaag aan of de carrosserie helt meer over in bochten.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche 996 Turbo-ophanging.
Waar het op de auto past
Deze set is geschikt voor de achterste stabilisatorstang/anti-rolstang van Porsche 996 Turbo-modellen. Hij is bedoeld voor de verbindingsstang en de bevestigingspunten over de gehele achteras.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SWAYBARKIT.996T.R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
