Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Concentrische bus voor achterwielophanging - bevestiging draagarm, standaard hardheid. Porsche 991 2012>> - PR52046P
PR52046P
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Concentrische bus achterwielophanging / achterwielnaaf - draagarmbevestiging - bus (groot),
OEM/standaardversie. Deze vervangende bus is ontworpen en geproduceerd in Europa volgens de specificaties van de standaardversie. Deze bus maakt deel uit van de achterwielnaaf/achterwielophanging – OE-referentienummer 99133111103 / -104 / -105 en 99133111203 / -204 / -205.
Worden per stuk verkocht , 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Past bij nummer 10 op het diagram.
Het gedeelte dat in het diagram groen is gemarkeerd.
Dit is een concentrische bus voor de achterwielophanging (draagarmbevestiging – grote maat), gemaakt als standaard (OEM-stijl) vervanging voor de originele Porsche-bussen voor de achterwielnaaf. De bus voldoet aan de originele afmetingen en materiaaleigenschappen en levert betrouwbare prestaties conform de fabrieksnormen.
De concentrische bus bevindt zich tussen de achterwielnaaf en het bevestigingspunt van de draagarm. Hij absorbeert trillingen, vermindert ongewenste bewegingen in de ophanging en zorgt voor een correcte wieluitlijning onder normale rijomstandigheden. Door de naaf stevig te positioneren ten opzichte van andere onderdelen van de ophanging, draagt hij bij aan een stabiele wegligging en een goed contact van de banden met de weg.
Als onderdeel van de achterwielophanging maakt deze bus een gecontroleerde rotatie van de wielnaaf mogelijk, terwijl geluid, schokken en trillingen worden verminderd. De standaard stijfheid zorgt voor een balans tussen comfort en stabiliteit, geschikt voor dagelijks gebruik op de weg, met behoud van de juiste ophangingsdynamiek zonder het hardere gevoel van sport- of motorsportvarianten.
Na verloop van tijd kunnen de bussen van de wielophanging verouderen, uitharden of verslechteren als gevolg van hitte, belastingcycli en blootstelling aan de omgeving. Versleten bussen kunnen overmatige speling in de achterwielophanging veroorzaken, wat kan leiden tot:
• Bonkende of kloppende geluiden uit de achterwielophanging
• Losse of onnauwkeurige besturing • Ongelijkmatige slijtage van de banden
• Verkeerde uitlijning van de achterwielophanging
Het vervangen van versleten bussen door een standaard concentrische bus herstelt de juiste ondersteuning bij de naafbevestiging, wat bijdraagt aan een soepele rijervaring, een stabiele stuurrespons en voorspelbaar gedrag van de achterwielophanging.
Overweeg deze concentrische bus van het achterwiel te vervangen als u een van de volgende problemen opmerkt:
• Speling of losheid in de achterwielophanging
• Kloppende of bonkende geluiden van de achterwielophanging
• De auto voelt instabiel of vaag aan bij het sturen vanuit de achterkant.
• Fysieke tekenen van rubberdegradatie, scheuren of splijten
• Tijdens onderhoud aan de achterwielophanging, uitlijnwerkzaamheden of vervanging van draagarmen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52046P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEM/standaardversie. Deze vervangende bus is ontworpen en geproduceerd in Europa volgens de specificaties van de standaardversie. Deze bus maakt deel uit van de achterwielnaaf/achterwielophanging – OE-referentienummer 99133111103 / -104 / -105 en 99133111203 / -204 / -205.
Worden per stuk verkocht , 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Past bij nummer 10 op het diagram.
Het gedeelte dat in het diagram groen is gemarkeerd.
Dit is een concentrische bus voor de achterwielophanging (draagarmbevestiging – grote maat), gemaakt als standaard (OEM-stijl) vervanging voor de originele Porsche-bussen voor de achterwielnaaf. De bus voldoet aan de originele afmetingen en materiaaleigenschappen en levert betrouwbare prestaties conform de fabrieksnormen.
De concentrische bus bevindt zich tussen de achterwielnaaf en het bevestigingspunt van de draagarm. Hij absorbeert trillingen, vermindert ongewenste bewegingen in de ophanging en zorgt voor een correcte wieluitlijning onder normale rijomstandigheden. Door de naaf stevig te positioneren ten opzichte van andere onderdelen van de ophanging, draagt hij bij aan een stabiele wegligging en een goed contact van de banden met de weg.
Als onderdeel van de achterwielophanging maakt deze bus een gecontroleerde rotatie van de wielnaaf mogelijk, terwijl geluid, schokken en trillingen worden verminderd. De standaard stijfheid zorgt voor een balans tussen comfort en stabiliteit, geschikt voor dagelijks gebruik op de weg, met behoud van de juiste ophangingsdynamiek zonder het hardere gevoel van sport- of motorsportvarianten.
Na verloop van tijd kunnen de bussen van de wielophanging verouderen, uitharden of verslechteren als gevolg van hitte, belastingcycli en blootstelling aan de omgeving. Versleten bussen kunnen overmatige speling in de achterwielophanging veroorzaken, wat kan leiden tot:
• Bonkende of kloppende geluiden uit de achterwielophanging
• Losse of onnauwkeurige besturing • Ongelijkmatige slijtage van de banden
• Verkeerde uitlijning van de achterwielophanging
Het vervangen van versleten bussen door een standaard concentrische bus herstelt de juiste ondersteuning bij de naafbevestiging, wat bijdraagt aan een soepele rijervaring, een stabiele stuurrespons en voorspelbaar gedrag van de achterwielophanging.
Overweeg deze concentrische bus van het achterwiel te vervangen als u een van de volgende problemen opmerkt:
• Speling of losheid in de achterwielophanging
• Kloppende of bonkende geluiden van de achterwielophanging
• De auto voelt instabiel of vaag aan bij het sturen vanuit de achterkant.
• Fysieke tekenen van rubberdegradatie, scheuren of splijten
• Tijdens onderhoud aan de achterwielophanging, uitlijnwerkzaamheden of vervanging van draagarmen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52046P
PR52046P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 104,00
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Information
Excentrische ring voor uitlijning
voor Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Een excentrische uitlijnring, ook wel nokkenasverstelarm of draagarmverstelnokkenas genoemd, wordt gebruikt in de achterwielophanging van bepaalde Porsche 911-, Boxster-, Cayman- en Panamera-modellen.
Positie op het voertuig: Achterwielophanging — bij het bevestigingspunt van de achterste draagarm of spoorstang, doorgaans gebruikt om de uitlijning van de wieldrager, spoorstang of draagarm aan te passen.
Toepassingen: Ideaal wanneer originele excentrische bouten of ringen versleten zijn, de uitlijning niet correct kan worden ingesteld of wanneer draagarmen/spoorstangen worden vervangen en de juiste uitlijningsgeometrie vereist is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF007648
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
voor Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Een excentrische uitlijnring, ook wel nokkenasverstelarm of draagarmverstelnokkenas genoemd, wordt gebruikt in de achterwielophanging van bepaalde Porsche 911-, Boxster-, Cayman- en Panamera-modellen.
Positie op het voertuig: Achterwielophanging — bij het bevestigingspunt van de achterste draagarm of spoorstang, doorgaans gebruikt om de uitlijning van de wieldrager, spoorstang of draagarm aan te passen.
Toepassingen: Ideaal wanneer originele excentrische bouten of ringen versleten zijn, de uitlijning niet correct kan worden ingesteld of wanneer draagarmen/spoorstangen worden vervangen en de juiste uitlijningsgeometrie vereist is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF007648
99633121900
PAF007648
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 11,21
Op voorraad
Information
Over de wielnaafreinigerset. Tekst
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Reinigingsset voor gecorrodeerde wielbouten en aangrenzende naafoppervlakken
Verwijdert vuil en corrosie en bereidt oppervlakken voor op het juiste aanhaalmoment
Ideaal voor het voorbereiden van wielen, naven en remschijven of trommels voor hermontage
Geschikt voor gebruik met een boormachine of slagmoersleutel
Kit bevat:
- Studcleaner body inclusief klittenbandpad
- Vervangende klittenbandpads x 2
- Fijne reinigingsschijven x 5
- Grove reinigingsschijven x 5
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Prijs: € 52,65
Op voorraad
Information
Wielnaafreinigingsmolenkop.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Aluminium beker met stalen kern en 12,5 mm (1/2“) zitting voor gebruik op pneumatische slagschroevendraaiers.
Corrosie tussen de velg en de wielnaaf wordt verwijderd, zodat de koppelwaarden niet langer kunnen worden vervormd.
Compleet met 1 reinigingsschijf
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Prijs: € 88,34
Bestelbaar