druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911/912/930
Rennline biedt deze steunen nu aan voor degenen die zich toeleggen op het bouwen van de ultieme klassieke 911. Deze veerpootsteunen hebben een vergelijkbaar ontwerp als de eenheden die we al jaren aanbieden, maar brengen ze naar een nieuw niveau van kracht en effectiviteit.
Deze bretels worden in eigen huis met precisie gesneden en gebogen en vervolgens geverfd met kuiltjes voor ultieme sterkte en stijfheid. Eenmaal aan de stuttoren gelast, bieden ze niet alleen een ideale plek om een stuttorenbeugel aan te monteren, maar ze verhogen ook de sterkte en stijfheid van de hele toren.
Het pakket wordt afgerond met een van onze volledig instelbare, bolvormige eindsteunstangen om tussen de beugels te schroeven. Gecombineerd biedt deze opstelling het ultieme op het gebied van stijfheid en prestaties, en zorgt het voor een optimale geometrie van de ophanging en stuurgevoel onder de meest stressvolle omstandigheden.
OPMERKING: Beugels moeten aan de voorste veerpoten worden gelast.