Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Tuimelaar as. Porsche 911 1965-89 / 964 / 914 - 90110534205
90110534205/1
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Tuimelas.
Diagram Ref. nr. 7
De tuimelaaras is vervaardigd uit hoogwaardig, nauwkeurig bewerkt gehard staal en is ontworpen om constante mechanische belasting, hoge motortemperaturen en continue smering te weerstaan. Het nauwkeurig geslepen oppervlak minimaliseert wrijving en slijtage tussen de as en de tuimelaar, waardoor een nauwkeurige klepbediening over het gehele werkingsbereik van de motor wordt gegarandeerd. De as is ontworpen voor directe montage in originele fabrieksuitvoering en is ideaal voor motorrevisies, onderhoud of het vervangen van versleten originele onderdelen.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110534205
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match Rocker Shaft is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het kleppenmechanisme, ontworpen om een nauwkeurig bevestigings- en draaipunt te bieden voor de tuimelaarconstructie van compatibele Porsche-motoren. De tuimelaaras is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, hardheid en duurzaamheid en garandeert een soepele beweging van de tuimelaar, nauwkeurige klepwerking en betrouwbare motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram Ref. nr. 7
De tuimelaaras is vervaardigd uit hoogwaardig, nauwkeurig bewerkt gehard staal en is ontworpen om constante mechanische belasting, hoge motortemperaturen en continue smering te weerstaan. Het nauwkeurig geslepen oppervlak minimaliseert wrijving en slijtage tussen de as en de tuimelaar, waardoor een nauwkeurige klepbediening over het gehele werkingsbereik van de motor wordt gegarandeerd. De as is ontworpen voor directe montage in originele fabrieksuitvoering en is ideaal voor motorrevisies, onderhoud of het vervangen van versleten originele onderdelen.
Wat dit product doet:
- Biedt het draaipunt voor de tuimelaarconstructie.
- Ondersteunt het nauwkeurig openen en sluiten van de motorventielen.
- Zorgt voor de correcte geometrie van het kleppenmechanisme.
- Vermindert de wrijving tussen de tuimelaar en de as.
- Garandeert een soepele en constante werking van de klep.
- Helpt bij het behouden van een nauwkeurige kleptiming en optimale motorprestaties.
- Draagt bij aan de duurzaamheid van het kleppenmechanisme op de lange termijn.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het kleppenmechanisme van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Tik- of bonkende geluiden uit de cilinderkop.
- Overmatige speling in de tuimelaar.
- Versnelde slijtage van de tuimelaararm.
- Onregelmatige werking van de kleppen.
- Verminderde motorprestaties.
- Onregelmatig stationair draaien.
- Toegenomen kleppenmechanismegeluid tijdens acceleratie.
- Zichtbare krassen of slijtage op het oppervlak van de schacht.
- Motorolie lekt rond de tuimelaaras, indien van toepassing.
- Voortijdige slijtage van de bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De tuimelaaras staat continu in contact met de tuimelaars tijdens het draaien onder hoge motorbelasting, hoge temperaturen en constante smering. Na verloop van tijd kan het asoppervlak slijten, beschadigd raken of te veel speling ontwikkelen, wat de nauwkeurigheid van de klepbeweging beïnvloedt en het geluid van het kleppenmechanisme verhoogt.
- Een versleten tuimelaaras kan de slijtage van de tuimelaars en kleppenmechanisme versnellen, wat resulteert in een lager motorrendement, meer mechanisch geluid en een verstoorde kleptiming. Indien dit niet wordt verholpen, kan overmatige slijtage leiden tot uitgebreidere motorreparaties tijdens toekomstig onderhoud of revisies.
- Het vervangen van een versleten tuimelaaras herstelt de precieze werking van de tuimelaars, de correcte klepgeometrie en een soepele motorprestatie. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een nauwkeurig bewerkte constructie van gehard staal en een uitzonderlijke duurzaamheid. Dit draagt bij aan een betrouwbare werking van de kleppen, een efficiënt motorvermogen en de prestaties die u van uw Porsche mag verwachten op de lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110534205
90110534204
90110534205
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 19,52
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Originele Porsche hydraulische inlaatklepstoter 0PB109673F voor bepaalde 997.2- en 991-serie 911-, Boxster-, Cayman-, Macan-, Cayenne- en Panamera-motoren. Deze wordt gemonteerd in het inlaatkleppenmechanisme en wordt per stuk geleverd.
Past
- Porsche 997.2 Carrera 3.6L / Carrera S en GTS 3.8L 2009–12
- Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010–13
- Porsche 991.1 Carrera 3.4L / Carrera S en GTS 3.8L 2012–16
- Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L en GT2 RS toepassingen 2014–20
- Toepassingen voor Porsche 991.2 Carrera, Turbo, Turbo S en GT2 RS 2016–19
- Porsche 987.2 Boxster / Boxster S en 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L 2009–12, modellen A120 en A121
- Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012–16 en Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 981C Cayman / Cayman S 2014–16 en Cayman GT4 3.8L 2016
- Toepassingen voor Porsche 718 Boxster 982 en 718 Cayman 982C vanaf 2017>>
- Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014–18, motoren CTMA, CTM, DCNA, DCN, DHKA en DHK
- Porsche Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007–10, modellen 4801 en 4851
- Porsche Cayenne 92A (958) 3.6L / 4.8L 2011–18, inclusief de modellen 4802, 4852, CFTB, CFT, CYXA, CYX, CURA, CUR, CXZA en CXZ.
- Porsche Panamera 970 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010–16, inclusief de modellen 4620, 4640, 4820, 4840, 4870, CWAA, CXNA, CWDA, CWD, CWFA, CWF, CWFS, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA en CWC.
- Kleppenmechanisme voor de Porsche 982 Cayman GT4 Clubsport 2019–2020
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
De stoterstang bevindt zich tussen de nokkenas en het inlaatklepmechanisme. Onder druk staande motorolie oefent druk uit op het interne hydraulische element om de speling op te vangen die ontstaat wanneer de onderdelen van het kleppenmechanisme opwarmen, afkoelen en slijten.
Functies
- Geeft de nokkenasbeweging door aan het inlaatkleppenmechanisme.
- Compenseert automatisch de speling in het kleppenmechanisme.
- Ondersteunt het gecontroleerd openen en sluiten van de inlaatkleppen.
- Zorgt voor constant contact binnen het ventielmechanisme.
Technische details
- Onderdeelnummer: 0PB109673F
- Onderdeel: hydraulische stoter
- Montagepositie: inlaat- of inlaatkleppenmechanisme
- Aantal diagrammen: 12 per betreffende motorassemblage
- Individueel geleverd
- Voorzien van modelspecifieke nokkenassen en nokkenasverstellercomponenten.
Symptomen van een fout
- Aanhoudend tikken of kloppen in de buurt van het kleppenmechanisme.
- Het geluid blijft aanhouden nadat de normale motoroliedruk is bereikt.
- Onregelmatige werking van de inlaatklep
- Zichtbare slijtage van het contactoppervlak van de stoter of nokkenas tijdens inspectie
- Storingen in de ontstekingstiming of misfires nadat is vastgesteld dat de klepstoter de oorzaak is.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten, vastzittende of beschadigde klepstoter kan de beoogde speling in het inlaatkleppenmechanisme niet handhaven. Soortgelijke symptomen kunnen ook het gevolg zijn van een lage oliedruk, verstopte smeerkanalen, slijtage van de nokkenas of storingen in het distributiesysteem. Daarom moet de diagnose worden gesteld voordat vervanging plaatsvindt. Inspecteer de bijbehorende nokkenasoppervlakken, oliekanalen, bevestigingen en afstelonderdelen wanneer deze toegankelijk zijn en volg de toepasselijke Porsche-werkplaatsprocedure voor montage en afstelling.
Veelgestelde vragen
- Is dit een inlaat- of uitlaatklepstoter?
Deze referentie is bedoeld voor het inlaat- of inlaatkleppenmechanisme. De bijbehorende uitlaatklepstoters kunnen een ander onderdeelnummer hebben. - Hoeveel klepstoters worden er gebruikt?
De meegeleverde exploded-diagrammen geven aan dat er 12 stuks nodig zijn voor de betreffende motoronderdelen. Dit product wordt per stuk geleverd, dus controleer de benodigde hoeveelheid voor de reparatie. - Moeten alle kleppen tegelijk vervangen worden?
De juiste omvang van de reparatie hangt af van de inspectieresultaten en de werkplaatsprocedure. Controleer elke toegankelijke klepstoter, elk contactoppervlak van de nokkenas en elk smeerkanaal voordat u een besluit neemt. - Kan een andere storing klepstotergeluid veroorzaken?
Ja. Olieconditie, oliedruk, verstopte oliekanalen, slijtage van de nokkenas en problemen met het distributiesysteem kunnen vergelijkbare geluiden veroorzaken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB109673F
0PB109673F
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 328,13
Op voorraad